Toyota drar tillbaka terrängreklam

Hej

Jag kör nästan aldrig i terrängen, men när jag kör på grusväg så kör jag ibland i diket för att vända eller kör av grusvägen ut på gräset för att tex släppa fram trafiken och det är ju förbjudet för man får inte ha däcken utanför asfalten eller grusvägen, det är ju terrängkörning.

Nu har jag inte ett sådant fordon som typ en stridsvagn så jag skulle inte kunna ta mig så långt in i buskarna, men ville bara lyfta upp att naturen inte tar mer skada att jag kör på gräset än vad ett vildsvin bökar, en skogsmaskin, traktor, hjord av kor orsakar.

Som sagt, hur kommer man ut i terrängen, det är ju en massa granar ivägen i en granplantering och är det öppet så är det ofta staket framför och dike längsvägen.

Ibland om det är öppet fält utan staket (militärt övningsområde) kan jag smyga mig fram med bilen för att fota tex rådjur, där är redan fullt med stridsvagnsspår. Hade jag parkerat bilen på grusvägen hade jag hindrat trafiken och då gått mot rådjuren så hade jag skrämt bort rådjuren då jag inte satt i bilen.

Men Hackenbusch

Du förstår väl om du kör på vegetation runt tex en grusväg så räknas det som terrängkörning. Men om du asfalterar hela området, låt oss säga 10 kvadratmil så behöver du inte oroa dig, då är allt OK att man tagit död på allt natur.

Vad är skillnad på väg och terräng egentligen? Det är en grå zon.

Många grusvägar växer igen, man fick köra på dem när det var grus, när det växer igen, är det då terrängkörning eller Ok att man kör där? Hade man lagt asfalt där och förstört naturen till 100% då är det helt Ok att köra där.

Med lite vanligt sunt förnuft så brukar det i de allra flesta fall ge sig självt vad som är ok eller inte. Det verkar finnas de som tycker att det är ett hemskt brott att ha hjulen en meter utanför när man vänder på en skogsbilväg.

Självgodheten och de moraliska pekpinnarna vet inga gränser på det här stället. Man skulle kunna tro att man av misstag surfat in på www.familjeliv.se

Patetiskt. Myndigheter och moralmaffian verkar tro att vi gör precis allt vi ser omkring oss.

Du har en poäng i det du skriver Nisse,men att påpeka att det är bättre för naturen att pressa fram en stor 4WD med olja avgaser och det som hör till än att gå vanliga hederliga skogspromenader låter lite över-kontroversiellt.

Som fyrhjulingsentusiast kör jag mycket utanför vägen med men jag håller mig till lagar och regler och kör på bestämda områden. Jag kan nämna att där råder det inte direkt någon "biologisk mångfald".

Opeltobbe

"kör på bestämda områden. Jag kan nämna att där råder det inte direkt någon "biologisk mångfald"

Vad är det för områden, kan du beskriva dem.

Lite intressant, kan tänka mig att den har högre biologisk mångfald än en asfalterad parkering som ingen skulle knorra om:)

Kör på bestämda områden? bara där och inget annat ställe? kan bli som att ingen får gå ut i naturen och flera miljoner får bara vistas i en park, då kan det bli väldigt högt tryck på ett ställe.

Mycket bättre att sprida belastningen av folk i naturen

"men att påpeka att det är bättre för naturen att pressa fram en stor 4WD med olja avgaser och det som hör till än att gå vanliga hederliga skogspromenader låter lite över-kontroversiellt"

Bra att vara lite konversiell :) skapar debatt:)

Dock aldrig sagt det som du skrivit, men mina lärare i biologi på Lunds universitet lyfte upp att den biologiska mångfalden förbättrades av att bla stridsvagnar blottade jorden på Revingeheds militärområde. Området tack vare massiv terrängkörning i området är en av europas bästa fågelskådarplatser, många kommer från holland, england, danmark, tyskland för att skåda fågel och däggdjur.

Här kör stridsvagnar och andra pansarfordon både i öppet område och i skog och öppnar upp.

Här i skåne får man inte köra längs kusten, men det är OK att bygga villor och anlägga golfbanor längs kusten, men man får inte köra längs kusten för det är terrängkörning, men det är helt OK och ingen bryr sig och det är helt OK med hus och golfbanor med massvis motorgräsklippning som låter som fan.

I Australien kan man köra längs kusten, otrolig natur som inte är förstörd som i Skåne.

De kan köra lagligt längs kusten i Australien, för de har inte förstört naturen där än som vi har gjort i Sverige. Som sagt ingen gillar att man kör i terrängen i Sverige, men asfalterar man terrängen och förstör 100% av naturen så är det plötsligt helt ok att man kör där.

http://www.youtube.com/watch?v=4MBC7vhPqR0

Och det är inget att vara stolt över, I Skåne är det väldigt svårt idag att sätta upp ett tält, vi har knappt någon allmensrätt mer, nästan allt är exploaterat. Men det är lagligt att köra på asfalten som har förstört naturen till 100% procent, men man kan ju njuta av naturen i typ 100km/h.

Ja du Nisse44 det vore ju ganska korkat att bygga nya vägar och asfaltera och sedan förbjuda bilister att köra där. Nya vägar byggs bara där det verkligen behövs och ingår i infrastrukturen och vad jag vet så tar man alltid hänsyn till geografin och djurliv när man bygger nya vägar. Vägverket kan inte bygga nya vägar hur som helst.

Du kan ju inte påstå att för att man bygger hus och vägar och parkeringar så ger det dig rätten att ge dig ut i skogen med en stor terrängbil? Det är ett riktigt dåligt argument.

Hackenbush! Sluta hacka på Nisse44. Det är tillåtet att köra på grusvägar och skogsvägar. Där kan 4wd och lite bättre markfrigång vara bra att ha. "Dieselstinkande plåtchabrak som läcker olja" bör inte köras någonstans, utom till skroten.

Grusvägar och skogsvägar ja det är ok, det stör jag mig inte på men i denna tråden pratar vi ju att köra i terrängen utan vägar och stigar.
Hade Nisse44 sagt att han håller sig till vägar och stigar från början hade diskussionen aldrig uppstått.
Jag uppfattade det som om Nisse44 är ute i terrängen och kör där det inte finns stigar och vägar.