Topplista januari 2012: Mest sålda bilarna

Simon:
Jag är inte orolig, men det stör mig när folk generaliserar utan att kunna presentera några bevis för varför.

Nu är det ju så att SBP inte har publicerat någon statistik på Laguna 3, så hur den klarat sig vet vi inget om.
Vad vi däremot vet är att den har funkat bra i Tyskland och England.
Samt i Sverige enligt ägarna, men inget av detta vill du ta till dig.

Kan det vara för att du helt enkelt har bestämt dig för att Renault alltid har varit, är, och för alltid kommer vara dålig kvalitet?

@ hultarn, nej jag har inget intresse av det, jag vet inte hur många gånger jag måste tala om för dig att det handlar om tyckande eller fakta....??

En helt ny bil är inte så intressant eftersom de flesta är kontrollerade och är felfria när de kommer till kund (undantag finns säkert) men i Sverige är det först efter 3 år som vi får svart på vitt hur det egentligen är, att fråga vad folk tycker är ingen fakta utan bara ett omdöme, och som du vet så varierar omdömen av olika orsaker.....

Så du kan vara lugn, nästa år är Megane med hos bilprovningen och vi får se om de lyft sig i tabellen... Laguna är fortfarande för få sålda för att de ska ha stestik.....

Simon: men du har ju ingen som helst fakta om hur Megane/Laguna III kommer att klara sig, hur kan du då så tvärsäkert påstå att de är dåliga?
Har du någon slags kristallkula?

Du kommer ju bara med spekulationer typ: "Men en bil som ligger i botten hos bilprovningen med ägare som påstår att de är till 99% felfria bör man nog inte ta på så stort allvar"

Fel, Simon. Bilarna vi pratar om ligger inte i botten, men de äldre ligger långt ner, och det har jag aldrig nekat till.
Bara för att en bil varit dålig kommer det ju inte per automatik innebära att den för alltid kommer vara det, eller hur?
Förresten ligger ju Sveriges (år efter år) mest sålda bil långt ner hos SBP. Så allt är nog inte SBP.

Du hävdar att folk ägaren inte vill erkänna att han gjort ett dåligt köp, när han köper en bil med dåligt rykte, inte vill han verka lurad.
Men, tror du verkligen inte att folk tänker längre än så?
Jag tror att det är något annat.
För hur skulle annars t.ex. Renault sälja bra år efter år? Clio 5:e mest sålda i Europa, Megane 9:e.

Nej, här har du målat in dig rejält i ett hörn. Med tjock färg som torkar långsamt... ;-)

@ hultarn, på vilket sätt skulle jag målat in mig, det handlar om att du inte vill läsa vad jag skriver......

Du påstår att jag kommer med spekulationer, i nästa andetag säger du att jag har fel, bilarna vi pratar om ligger inte i botten...???

Dom är ännu inte testade av svensk bilprovning så hur vet du att jag har fel..??? Snacka om att spekulera...!

Jag har försökt förklara på ett sakligt sätt men inser att du inte vill förstå, det vi kan vara överens om är att vi inte är överens....:)

Du tror på tyckanden, jag på fakta....

Jag läste att det vad gäller Megane II rör sig om främst 2 fel som sticker ut i SBP:s statistik, spindelleder och glödlampor... glödlampor är självklart ett problem med den totalt hjärndöda konstruktionen på lyktorna, och att det inte finns någon varning för trasig lampa. SBP:s statistik är därför ingen "kvalitetsbarometer" annat än att vissa kan använda siffrorna för att försöka bevisa något annat. Här rör det sig tyvärr om en person som är totalt insnöad i sin åsikt och inte kommer att ändra sig... inte ens bedömningar från de som verkligen kör bilarna i fråga räknas, märkligt...
Debatten är därför helt meningslös och förmågan att ta till sig information saknas tydligen, så länge det inte fyller ett syfte för sitt eget favoritmärke förstås.

Du kan lugnt stå kvar i hörnet, då du hittills inte kunnat presentera ett enda fakta som visar att bilarna vi pratar om har dålig kvalitet.

Du baserar dina påståenden på tyckande.

Jag har ju visat dig rapporter (fakta) om nyare Renault från Tyskland, med då de inte stämmer med ditt tyckande, negligerar du dem totalt.
Jag visade AMS ägarenkät, men då den inte stämmer med ditt tyckande, svamlar du till med att ägarna inte vill erkänna sig lurade, är det inte tyckande? (och i allra högsta grad ditt eget?)

Men, det vore roligt att höra din förklaring på hur bilarna kan sälja så bra, år efter år (och det är fakta, eller hur?), trots att de är så dåliga.

@ hultarn, det du säger om mig är inget annat än skitsnack taget ur tomma intet...!!!

Jag trodde du kunde ta en seriös debatt utan att börja förlöjliga, att påstå att jag baserar mina åsikter på tyckande är ju rent komiskt....:))))

Jag baserar mina åsikter på all den fakta som år efter år finns tillgänglig från SBP, år efter år har Renault legat riktigt dåligt till och de har inte lyckats höjja sig, och det är fakta inte tyckande klarar du att få in det....?

Inget tyder på att det skulle ändras trots att du påstår det, men snart får vi statestik för 2011 så du kan vi ju se vem som får rätt.....:)

Du säger att din länk visar fakta från Tyskland på nyare bilar, det är fel, Tyskland har samma regler som Sverige och nya bilar besiktigas först efter 3 år så de har ingen fakta om nyare bilar......

AMS är fortfarande vad ägare tycker och alldeles nyss påstod du ju själv att man inte skulle basera på tyckande utan på fakta....! Hur ska du ha det....?

@ FLAC du gör just nu samma misstag som hultarn, du lägger påståenden om mig som inte är sanna, kallar mig insnöad osv, samtidigt tycker du att jag ska ta andras tyckanden som fakta...???? När andra tycker något så är det fakta, när jag tycker något som till och med är baserat på riktig fakta så är jag insnöad...)

Bättre kan du.....

Du tycker något om en bil du inte äger, det får inte ifrågasättas för du vet minsann hur det ligger till. De som tycker till om bilar de äger och använder är inte trovärdiga för det är då inte trovärdigt? Alltså diskvalificerar du alla ägarundersökningar, det är väl samma förutsättningar för alla bilmodeller i dessa eller är det bara ägare av vissa märken som "inte vill erkänna att de köpt en dålig bil"? Skulle tex BMW eller Lexusägare i så fall ljuga för att dölja att de lagt ut massor med pengar och inte vill erkänna att de inte lever uppp till förväntningarna? som jag skrev tidigare hamnar alla anmärkningar i SBP:s register, tex trasiga glödlampor som är en av de punkter där tex Megane II sticker ut. Det är inte så lustigt med den hjärndöda konstruktionen på strålkastare, Megane III däremot har en otroligt smidig lösning där man byter själv på 2 minuter... det lär minska anmärkningarna på detta problem avsevärt. Man kan ändå inte blunda för att ägarna är de som vet bäst hur deras bilar funkar och levererar i vardagen, respektera det istället. Megane III gjorde väl riktigt bra ifrån sig i denna tidnings långtest, finns att läsa här på sidan... Man kan ju undra vad ditt syfte är med att prata ner Renault som märke när du inte ens har någon, det bästa vore om omdömen kring produkter lämnas av de som har faktisk erfarenhet och inte hobbytyckare... själv har jag aldrig ägt någon Toyota, för det lockar mig inte alls, men du ser inte mig kommentera märket i alla maratontrådar som brukar uppstå när de och SAAB diskuteras. Jag har mina fördomar (?) kring märket men behåller dem för mig själv...

@ FLAC svaret är ganska enkelt, jag pratar inte ner Renault, jag talar bara om att de ligger dåligt till hos bilprovningen.....

Det verkar vara du som har svårt att acceptera detta och du berättar om bland annat att trasiga lampor skulle vara en orsak, men nu är det ju så att alla bilmärken har lampor och därför är Renault inte ensamma om trasiga lampor så det är ganska ointressant, fakta är att de har ingen bil som kvalar in ens bland de 150 första.....

Fortfarande talar du om tyckanden, att tycka är en sak, fakta en annan, man behöver inte vara ett geni för att inse det......