Teslas VD Elon Musk presenterade i går den färdiga Model X. Enligt Tesla är bilen världens säkraste SUV. Förutom ett välutvecklat krockskydd har den också ett avsevärt större luftfilter än normala bilar för att skydda föraren och passagerarna mot luftföroreningar; om man känner sig extra utsatt kan man dessutom trycka på ”Bioweapon defense mode button”, skyddet mot biologiska vapen, och få luft som, enligt Tesla, är lika ren som i ett operationsrum på ett sjukhus.
Andra originella funktioner är att förardörren öppnar och stänger sig automatiskt ”som en osynlig chaufför”, lastutrymme under baksätet och förstås falkvingedörrarna som känner av om det är trångt och anpassar sig därefter.
Som grädde på moset finns också körläget ”Ludicrous mode” som tar bilen från noll till hundra kilometer i timmen på knappt 3,3 sekunder.
Diskutera: Vad tycker du om Tesla Model X?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Swemba, det här är ju en bil för Californien och i de glassiga delarna där snöar det inte och inte behöver de takbox heller.
Och där går den nog också betydligt längre än 10 mil!
Men vill de åka upp till Mammoth Lakes kanske det kan bli problem, men de kan väl hyra skidor?
20000 har lagt handpenning på en bil som kostar 1,3 miljoner!
Bra jobbat!
En bil för Kaliforniska (väder)förhållanden.. men passar ej i nordiskt klimat och trånga p-platser.
Jag kollade på launchen och just trånga p-platser är inga problem.
Dom ställde två stycken bilar , En Q7 och en minivan, brevid och extremt nära en Model X och öppnade dörrarna. Inga som helst problem. Att man inte kan öppna framdörrarna är ju en annan sak. Det skulle du å andra sidan inte kunna göra på en vanlig bil heller i det utrymmet. Modell S passar utmärkt för nordiska klimatet. Det kryllar av dom i Norge så varför skulle inte denna göra det. Dörrarna liknar ju en baklucka på en kombi och den kan ju öppnas när det snöar.
@junkers - det är ju helt ludicrous ;)
deeds skrev "Dörrarna liknar ju en baklucka på en kombi och den kan ju öppnas när det snöar."
men hur många sitter i bakluckans utrymme, husdjur som inte bryr sig möjligen, men att förpassa svärmor och svärfar till snöhögen i baksätet lär inte främja redan ansträngd relation. även, normala bakluckor öppnar väl heller inte upp halva taket!?
Exemplet med svärmor och svärfar förstärker ju uppfattningen om att det är en kanonide ;)
Om detta är en SUV heter jag Papphammar. Ser ut som en vanlig personbil, om än något högre markfrigång och i en annan skala (över 5 meter lång, 2 meter bred, tung? antagligen...). Rent aerodynamiskt har de nog hittat rätt, motorhuven går nästan över till vindruta med minimal vinkel. Bilen är lång vilket även förbättrar aerodynamiken. Så lågt luftmotstånd har de nog lyckats med på denna bilen.
Jag håller med Deeds, dörrarna är ungefär som bakluckan på an vanlig bil och det rasar därmed inte in någon snö. Däremot rasar det in massvis med snö på sätena i vanliga bilar om man inte borstat taket. För att inte tala om regn.
Så jag tror falkvingedörrar blir en stor förbättring, för baksätespassagerarna.
Undrar om effektuppgifterna stämmer på denna eller om de fortsätter att uppge högre effekt än kunden egentligen får? Eller saknas det ~140 hk även i denna?
http://www.automotorsport.se/bloggar/pederkarlsson
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.