Tesla Model 3 är (nästan) här

AudiS4, vad som är en "bra" bil är nog till stor del högst subjektivt, och min kommentar om att en Tesla Model 3 sannolikt kommer att kosta mindre än en Audi S4 när den når Sverige handlade främst om ditt användarnamn och hade inget med bilens egenskaper att göra ;-)

Efter vad jag ser kostar med de varianter och tillval Tesla nu presenterat en "fullsmetad" Model 3 strax under $60.000 i USA, ska det i så fall jämföras med en S4 helt utan några extra tillval? Eller säljs den bilen bara fullspecad? (Frågar av intresse då jag inte vet). Man ska då även komma ihåg att i den fullt utrustade (och högst prissatta) versionen av Model 3 ingår såväl Autopilot som framtida uppgradering till full autonomi, och där är väl inte riktigt Audi ännu?

Jag har dock som jag många gånger påpekat en pragmatisk inställning till Tesla; jag är oerhört imponerad över vad de åstadkommit hittils och jag tror och hoppas på framgång även med Model 3, men jag kommer inte att lägga en halv miljon på en bil jag inte provat och konstaterat passar mina behov och preferenser. Så det blir intressant att följa den fortsatta utvecklingen - på sikt är jag i alla fall fullständigt övertygad om att elbilar kommer att slå igenom på bred front, säkert även bland VAGs modeller. (Det jag helst av allt skulle önska mig är en eldriven version av den Skoda Octavia kombi jag kör idag...)

Peter M. DeLorenzo.

Även om jag sällan håller med honom speciellt mycket är han dock rolig att följa i sina ofta extremt vassa observationer av den internationella och främst amerikanska bilindustrin. Här en av hans otaliga tirader om Tesla och den i hans ögon oerhört överdrivna hype som omger märket. Klicka på "rants": http://www.autoextremist.com/

Håller med Rålle, har svårt för den mannen men han lyfter ändå fram ett par viktiga saker jag tror de flesta undrar.
Hur ska han lyckas prångla ut så många bilar?

Men den som lever får se om han lyckas.

Rålle, det var en rolig länk, stärker min tanke om att Tesla kommer gå i konkurs innan år 2020 eller snart efter. Vad gäller Elon Musk så var han väl förebild när man skapade hjälten Tony Stark i Iron Man filmerna. Man kunde ju notera också att Elon skaffat ett litet trendigt skägg och såg lite flashigare ut än på länge nu när han prestenderade Model 3. Är det business eller show business?

Ja det mest intressanta är ju kanske frågan hur Tesla ska lyckas att gå från en förhållandevis låg produktion till att bli en massproducent på så kort tid och därtill hålla en acceptabel kvalité?

Jag hoppas att de lyckas men har också mina dubier. Av vad man läst hittills har väl bilarna haft en hel del mjukvaru-relaterade fel som iofs bör gå relativt enkelt att fixa. Däremot så är väl själva bygg-kvaliteten ganska långt efter konkurrenterna. Hur som helst gillar jag att de går i täten och därigenom tvingar fram en satsning från den övriga industrin men jag skulle inte slå vad om alltför stora summor att de finns kvar om tre år....

Så sa man om Apple också...

Om priserna sjunker, så kan märket säkert överleva då andra biltillverkare inte visat upp några direkta konkurrenter till deras modeller. Tesla har nu ett försprång som antagligen kommer att minska när andra tillverkare kommer igång. Produktionen av bilar och att få ut färdiga bilar är kritiskt just nu för Tesla, eftersom det är först nu som produkten riktas till en större målgrupp.

Sen så kan det vara så att dom är lite för tidiga ute med tekniken då fossilbilen fortfarande är "billig" i inköp.
Idag kan du ta en gammal dieselmotor och trycka in i ett skal och sälja för 100 000, den dagen det inte är tillåtet och kraven ökar så kommer priset också att öka på fossilbilen.

Sen så är ju frågan om all den tekniken som kommer med Teslan faktiskt kan eller får utnyttjas, självkörande bil är häftigt visst, men om det inte kan användas så betalar man ju för något i onödan.

Benny
Förvisso. Men betänk att när Apple släppte sin första telefon fanns det på marknaden produkter som var billigare. Alla iPhone har ju varit dyrare än "fossiltelefonerna" med knappar, och ändå lyckas Apple sälja hutlöst många telefoner.

Jag tror att Elon har lyckats paketera elbilen på ett tilltalande sätt och med model 3 så närmar sig priserna det humana. Visst, model 3 kommer vara något dyrare än motsvarande fossilbrännare men fler kanske inser mervärdet av en Tesla, likt vad gäller IPhone.

Om Tesla i långa loppet kommer överleva återstår att se men jag är optimistisk i det här fallet.