Under sin jungfrufärd började en Tata Nano att brinna i Indien. Nu väcks frågor om säkerheten hos världens billigaste bil.
På söndagseftermiddagen köpte Satish Sawant sin första bil utanför indiska Bombay.
Dramatisk första färd
Valet föll på en silverfärgad Tata Nano utrustad med luftkonditionering och fönsterhissar.
Bilens jungfrufärd blev dock dramatisk, det rapporterar flera indiska och engelskspråkiga medier.
Eftersom Satish Sawant saknar körkort ansvarade bilhandlaren för transport till bostaden.
Efter 45 minuters körning uppmärksammade en förbipasserande motorcyklist Satish Sawant att bilens bakre delar stod i lågor.
Ã-vertänd
Ekipaget svängde genast av till väggrenen där Satish Sawant och föraren fick slänga sig ur.
Snart var bilen övertänd, men som tur var klarade sig alla oskadda.
En möjlig förklaring till branden är att motorn i Tata Nano är placerad baktill och därmed inte får samma kylning som en frammonterat motor.
Fjärde branden
Denna dramatiska händelse är en i raden av uppmärksammade problem med Tata Nano.
I höstas började tre ytterligare Tata Nano att brinna på grund av en kortslutning i en komponent under rattstången.
Problemen sker olägligt med tanke på Tatas långtgående planer för lanseringen av en modifierad variant av Nano i Europa.
Diskutera: Vad tycker du om Tata Nano? Skulle du kunna tänka dig en Nano när bilen så småningom lanseras i Europa?
Dramatisk första färd
Valet föll på en silverfärgad Tata Nano utrustad med luftkonditionering och fönsterhissar.
Bilens jungfrufärd blev dock dramatisk, det rapporterar flera indiska och engelskspråkiga medier.
Eftersom Satish Sawant saknar körkort ansvarade bilhandlaren för transport till bostaden.
Efter 45 minuters körning uppmärksammade en förbipasserande motorcyklist Satish Sawant att bilens bakre delar stod i lågor.
Ã-vertänd
Ekipaget svängde genast av till väggrenen där Satish Sawant och föraren fick slänga sig ur.
Snart var bilen övertänd, men som tur var klarade sig alla oskadda.
En möjlig förklaring till branden är att motorn i Tata Nano är placerad baktill och därmed inte får samma kylning som en frammonterat motor.
Fjärde branden
Denna dramatiska händelse är en i raden av uppmärksammade problem med Tata Nano.
I höstas började tre ytterligare Tata Nano att brinna på grund av en kortslutning i en komponent under rattstången.
Problemen sker olägligt med tanke på Tatas långtgående planer för lanseringen av en modifierad variant av Nano i Europa.
Diskutera: Vad tycker du om Tata Nano? Skulle du kunna tänka dig en Nano när bilen så småningom lanseras i Europa?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Japp, nog är den het allt, nya Nano!
Jodå, jag minns att jag läste det där när jag var på plats i Indien.
Har faktiskt inte sett en enda Nano på gatan under mina besök där.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.