Allt fler bilköpare väljer en elbil. Även om det fortfarande säljs betydligt fler bensin- och dieselbilar är trenden tydlig: i oktober stod elbilarna för åtta procent av alla nyregistrerade bilar i Sverige, jämfört med knappt tre procent samma månad förra året.
Om bara tio år kommer hälften av alla bilar som rullar på svenska vägar vara antingen elbilar eller laddhybrider, enligt en ny rapport från Stockholms Handelskammare. Det skulle i så fall innebära att utsläppen från personbilarna blir 57 procent lägre än 2018 års nivåer.
Men nu höjs också röster för att snabba på utbyggnadstakten för nya laddstationer. Även om många kommer kunna ladda sina elbilar hemma gäller det inte alla, och snabbladdare längs vägen är viktiga för alla som ska åka på långresa.
Flera svenska län har i dag fler laddbilar per laddpunkt än EU:s rekommendation. Stockholm skulle till exempel behöva 48 000 nya laddpunkter för att nå EU:s rekommenderade nivå 2030.
– Elbilstrenden är extra stark runt stadsregionerna och det har fått till effekt att vissa regioner, bland annat Stockholm och Uppsala, ligger på dubbelt så många fordon per laddpunkt i jämförelse med EU:s rekommenderade nivå, säger Stefan Westerberg, chefekonom på Stockholms Handelskammare.
Ökar för långsamt
Samma farhågor lyfts fram i en ny rapport från den europeiska branschorganisationen för biltillverkare, ACEA. Den visar att försäljningen av laddbara bilar ökat med 110 procent, men att antalet laddpunkter bara ökat med knappt 60 procent.
Det riskerar att få många bilköpare att tveka inför att gå över till en laddbar bil, särskilt om köerna till snabbladdare på exempelvis semestern och över julledigheten blir långa.
– Det här är potentiellt sett väldigt farligt eftersom vi kan nå en punkt där ökningen för elbilarna avstannar om kunderna inte tycker att det finns tillräckligt många laddpunkter där de reser, eller att de måste köa för länge till en snabbladdare, säger ACEA-chefen Eric-Mark Huitema.
”Mycket oroande”
Kritiken lyftes även upp av riksförbundet M Sverige (tidigare Motormännen) under hösten. Sverige har 11 000 publika laddstolpar men 150 000 laddbara bilar, och ökningstakten för utbyggnaden går för långsamt för att klara EU:s mål på högst tio elbilar per publik laddstolpe.
– Utbyggnadstakten har mattats av kraftigt samtidigt som antalet laddbara bilar ökar ordentligt. Det är en utveckling som är mycket oroande, sa förbundets vd Caroline Drabe.
Läs också: Hårda kritiken: Tusentals laddstolpar för elbilar saknas
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det här är inte alls utanför ämnet utan i allra högsta grad relevant.
Eftersom läget är rätt allvarligt med en ensidigt destruktiv opinion som vill förhindra en positiv utveckling är det för samhällets skull nödvändigt att förtydliga vad som pågår.
Om det finns problem så måste dessa lösas, anledningen till att de inte blir lösta eller att utvecklingen går oerhört trögt och långsamt är att det finns oerhört många människor som ser som sin livsuppgift att förneka existensen av allvarliga problem, det kan bero på att de personligen skulle förlora om problemen erkändes och prioriterades eller på att de av religiösa och ideologiska skäl är problemförnekare i största allmänhet och bara mår bra om deras egen fantasi inte blir ifrågasatt.
DE utgör alltså själva ett allvarligt samhällsproblem utöver de problem som de förnekar.
För att kunna skapa en positiv samhällsutveckling måste problem upptäckas och åtgärdas, det sker inte i den omfattning som är nödvändigt tack vare problemförnekarna och det resulterar i svåra lidanden och bokstavligen död för miljontals människor.
Exempel på två sådana destruktiva mörka problemförnekande krafter som sprider lidande och död omkring sig är f.d. Presidenten Trump (numera kuppmakaren och blivande diktatorn Trump) och Folkhälsomyndigheten och regeringen, detta visar vilka allvarliga konsekvenser det får för ett samhälle när problemförnekelse etablerar sig som en allmänt accepterad och populär metod.
Här i denna fråga driver några problemförnekare sin agenda och gör sitt bästa för att skapa ett dåligt samhälle efter sin avbild, det är viktigt att ansvariga personer är uppmärksammade på att det är det som pågår så att man för samhällets och mänsklighetens framtids skull, inte lyssnar på eller tror på det de säger.
Niklas, hyr en elbil och testa själv istället för att vara så jäkla systemkritisk i något du inte har någon som helst egen erfarenhet!
Det finns massor med utmaningar och det måste byggas mycket mer laddare, men överdramatisera inte detta utifrån rubrikläsning när vi är flera som kör elbil och där det fungerar väldigt bra.
Och tro inte heller vi kommer få en perfekt värld, men vi måste sluta problematisera 5%-problemen och förmedla det 95% som fungerar!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.