Subaru slet skynket från nya Impreza på den pågående bilsalongen i New York. Bilen visas som sedan och femdörrars kombicoupé, men bara den senare kommer till Sverige.
Nya Impreza mäter 4,414 meter på längden, faktiskt en millimeter kortare än den nuvarande modellen. Hjulbasen har dock blivit 2,5 centimeter längre och Subaru lovar en rymligare insida. Dörrarna har en ny konstruktion som ger kupén extra bredd.
När det gäller yttre nyheter märker vi bland annat ny grill, strålkastare som dragigts längre bakåt, inramade dimljus, nya veck på motorhuven och A-stolpar som flyttats fram 20 centimeter för bättre sikt från förarplatsen.
Priser och motoralternativ för Sverige är ännu inte klara. På motorsidan ska vi dock räkna med Subarus nya boxermotor med stopp/start-teknik, fyrhjulsdrift och steglösa automatlådan Lineartronic som tillval.
Nya Subaru Impreza anländer till Sverige under andra halvåret 2011.
Diskutera: Vad tycker du om nya Subaru Impreza?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (5)Tack Roy J, men jag undrade mest över hur den ser ut. Det är inte aktuellt för mig att införskaffa en sedan ändå. Dessutom vill jag ha något med högre frigång också. Subarus lilla SUV har en gammal automat (4-vxl), jag vill ha en modern.
Toyota RAV 4 är ett alternativ för mig, men dagens är till åren. Inte ens när den kom kändes den modern med sin struttiga fjädringskomfort. Frågan är bara när efterträdaren till dagens Toyota RAV 4 kommer? Man har inte hört något.
Nja. Tyvärr Subaru, jag gillar dig men din design gör att jag inte kan välja dig igen.
Leg/Outb 07 är den enda modell och årsmodell som har varit riktigt riktigt snygg.
Dagens Leg/Outb = Njet.
Har nu dessutom tittat på bildspelet.
Bild 12(av16) visar verkligen hur otroligt ful nya Imprezan är. Och då är jag en av de som verkligen gillar Subaru och vad Subaru står för.
Har haft en Leg04 och en Outb07 som jag var otroligt nöjd med. Varje gång jag ser en Outb07 så längtar jag efter en ny sån. De är jättesnygga.
Har nu en Saab 9-3X som jag också är supertoppennöjd med. Byter ev till en ny 9-5.
Bildesign är inte precis det som japanska bilar kommer att bli berömda för.
Verkar som att man använder en blåkopia som man skickar mellan de olika tillverkarna och så byter man logga.
Även inredningen är än dystrare, där har man lyckats att få det att se mörkare än de tyska tillverkarna hade på -80-90-talet.
Skillnaden är att man i sin standardisering fortfarande lyckats att behålla hårdplastkänslan och toppar detta plastaluminium.
Detta liknar lite socialdemokratin, man byter partiledare och styrelse men de icke frälsta ser ingen skillnad.
Nu skulle jag väl inte påstå att Imprezan är speciellt mer lik någon annan bil än.. någon annan bil? Inte någon annan japanare heller för den delen? De tar del av trenderna precis som andra märken. Nu börjar man se att euorpeiska märken tar efter japansk design också.
Förresten Tysken, har du tagit en närmare titt på senaste 3-serien och C-klass på sista tiden?
C-klass Coupé ser dessutom ut som en E46'a med Mercamotorhuv,.
Lexus gör över lag snygga bilar, Mazda lite sportigare med personlighet och fräcka Honda Civic är väl inte heller någon dussinbil. Det finns fler exempel på att japanska bilar inte alls behöver vara själsdöda och plastiga
Alltså hållr jag inte med 1 Tysken som dessutom lyckas få med ett politikerförakt som inte alls hör hemma i spalten.
Min smak verkar för övrigt sammanfalla med StefanH:s.
"Shoguns" kommentar befäster bara det jag skrev tidigare, det är bara de frälsta som ser skillnaden, alla andra ser inget nytänkande i desigen...men inget fel i detta, alla får tycka som dom vill, bara man inte tycker annolunda än de som älskar Japanska bilar.
För då är man "Troll" .............mycket konstig uppfattning och attityd !
Nu har jag inte haft Subaru mer än 24 år så jag vet inte hur bra de är men hittills har jag aldrig fått nedslag på besiktning eller blivit stående med något fel....:-)
Tre stycken i familjen nu, blir nog minst en till!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.