Skodas stora suv-modell Kodiaq finns i en prestandaversion med dieselmotor på 240 hästkrafter. Den kommer läggas ned för att sänka märkets snittsiffra för koldioxidutsläpp, kan Vi Bilägare berätta.
Skoda stoppade försäljningen av Kodiaq RS för några veckor sedan och beslutet gäller inom hela EU. Bilen med dubbelturbomotor och fyrhjulsdrift har ett koldioxidutsläpp på 211 gram per kilometer vilket ger en förhöjd fordonsskatt på nästan 15 000 kronor om året under de första tre åren.
Precis som alla andra bilmärken behöver Skoda sänka snittsiffran för koldioxidutsläpp. Den ska vara högst 95 gram för alla bilmärken enligt EU:s regler och den som inte klarar det tvingas betala höga utsläppsböter.
Med tanke på att Skoda ska lägga ned den lilla elbilsmodellen Citigo-e, och eftersom den nya elsuven Enyaq dröjer till nästa år, får Kodiaq RS stryka på foten.
”Den drar tyvärr upp snittet för mycket och slutar därför att erbjudas”, skriver Veronica Nilsson, informationschef på Skoda i Sverige, i ett mejlsvar till Vi Bilägare.
Skoda bekräftar även beskedet i ett uttalande där det framgår att ”Kodiaq RS kommer fortsätta vara en viktig del av Kodiaqfamiljen i framtiden”. Prestandamodellen verkar alltså komma tillbaka, men förmodligen då som laddhybrid eller mildhybrid, även om det inte bekräftas av Skoda.
Modellen fick beröm för prestandan och drivlinan i vår provkörning som du kan läsa här, men kritiserades för ett splittrat helhetsintryck och larvigt, artificiellt motorljud.
Läs också: Skoda Enyaq iV: Här är de svenska priserna
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Optimus
Hmm..enögd ? Det tål ju att fundera på vem/vilka som är enögd.
Utsläppsdebatten är en riktigt enögd debatt.
Sen så har jag väl inte tagit upp något om utsläpp vad jag vet...än?
Ja det har jag ju pekat på, att det är tur det finns alternativ att välja på.
Kom inte och förvräng saker...vänligen.
Behövs egentligen inte mer än en rad för att sammanfatta SUV:ar, men kan väl slösa lite ord jag med. Förutom att en SUV alltid är sämre för miljön än en personbil finns en rad andra nackdelar och missförstånd såsom krockvåld, stensprut, bländningar, inkräktande på annan trafikants plats och det faktum att lastutrymmet kräver oproportionerligt stor bil för att komma upp i samma volym som i en personbil, svårare att lasta i, svårare att last på, och besvärligare in- och ursteg. Att välja en SUV är av många anledningar ett egoistiskt och osolidariskt val, baserat på känslor och med massa påhittade skäl till att följa dessa primitiva känslor som den för tillfället rådande ideologin för status i gubbväldet skapar.
Köp en Tesla X då? De har förstått hur man bygger SUV som mer eller mindre är en förtäckt MPV. Titta på nosen på en modell X så ser du att den är lika låg som en vanlig personbil... tittar du sedan ifrån sidan så upptäcker du att Tesla X ("SUV") har samma dragning av motorhuv mot vindrutan som en S-MAX, dvs väldigt aerodynamiskt .. och inte som en klossig Kodiaq eller XC60/90 som ser ut som Amerikanska lastbilar fram. Sedan är det en annan femma att en modell X väger 2,5 ton...och på andra sätt inte heller är speciellt bra för miljön. Dagens bilar är överdrivet stora, klumpiga och tunga. Hur klarade du dig för 20 år sedan?? Alla överdriver sina behov idag... man måste ha SUV av många skäl, vilka jag skulle säga har lägre prioritet än miljön och klimatet. Vi har inte råd att åka runt i SUV modeller, oavsett om de är drivna fossilt eller elektriskt. Vi måste alla ha snålare bilar...det säger sig självt. Kodiaq är säkert en bra modell, missförstå mig inte... men tyvärr skulle den inte ens finnas att köpa. Jag hoppas att biltillverkare satsar mer på hållbara modeller som vi kan köra runt i, och inte dessa stora ineffektiva SUV's.
Hur många sålde de för att det skulle vara relevant överhuvudtaget?
Min gissning är snarare att det inte lönade sig ett piss att sälja den, för ingen ville ha den med nuvarande skatteregler.
Därför försvann den.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.