Skoda Greenline I introducerades 2007 som Skodas serie med miljöbilar.
Nu kommer uppföljaren Skoda Greenline II.
Snåltrimmade
Modellerna förses med stopp/start-system, som slår av motorn när fordonet stannar, och bromskraftsåtervinning, som tar tillvara på bromsenergin genom en generator.
Andra bränslebesparande åtgärder är lättrullande däck, lättviktsmaterial och mer effektiv aerodynamik.
Först ut med Skoda Greenline II blir småbilen Fabia som med en 1,2-liters dieselmotor på 75 hästar förbrukar 0,34 liter/mil.
89 gram/km
CO2-utsläppet stannar samtidigt på 89 gram/km, en bra bit under miljöbilsgränsen på 120 gram/km vilket innebär slopad fordonskatt i fem år.
Förbrukningen gäller Skoda Fabia både som kombi och halvkombi.
Skoda Fabia Greenline II är nu tillgänglig för beställning och kostar från 169 900 kronor.
Fler Skoda Greenline II-varianter till andra modeller är nu att vänta.
Diskutera: Vad tycker du om Skoda Fabia Greenline II?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
0,34 liter/mil låter riktigt fint. Skall bli intressant att se när bilen testas huruvida Skodan håller vad den lovar. Kan säkert bli en storsäljare, om inte annat för sin tuffa design.
För slö motor och den där bilen är ju ful som bara den! Har aldrig gillat Skoda (inte ens Octavia RS) och kommer troligtvis inte att göra det i fortsättningen heller. Bilarna är tråkiga och går lätt sönder.
tjeckisk skräp! kan tjeckien göra bilar?
170000 för en småbil som inte ens klarar av 5 stjärnor i krocktest. Nya Suzuki (swift tror jag den heter), kostar 119000 och har 5 stjärnig krocksäkerhet plus ovanligt bra design för pengarna. Detta gör att Suzukin skulle vara mycket mera intressant i småbilsklassen. Då Skoda ser ut som en riktig designmiss med sämre krocksäkerhet, så går den bort,jag skulle välja något annat.
Det japanska bilmärket Subaru framhäver gärna att de har Sveriges mest nöjda bilägare.
Men Gällivarebon Bo-Lennart Söderströms biltur i sin splitternya Subaru Outback kunde ha slutat riktigt illa. plötsligt tog inte bromsarna. http://www.aftonbladet.se/bil/article7785548.ab
Truebeliever: bara för att någon enstaka bil av ett märke drabbas av ett märkligt och ovanligt fel betyder det ju faktiskt inte att varje bil kommer att göra det... vissa är ju helt otroliga på att göra en höna av en fjäder. Jag har aldrig haft och kommer troligen heller inte att ha någon Subaru, men det blir ju löjligt ibland. Kom igen nu: ge mig ETT ENDA exempel på en bilmodell där inget någonsin går sönder! inte ens om du lägger 8 miljoner på en Veyron kan du vara garanterad att ett materialfel aldrig kan uppstå.
Detta handlar inte om en glädjemaskin!! Detta handlar om en bil som går så snålt att den blir ett vettigt alternativ till att snuska omkring i en bussjävel med massa hostande snörvlande smittohärdar! Och i det fallet är Skodan ett lysande sätt att transportera sig någorlunda säkert och smittofritt!!
Vh
Q
ang Skodas kvalitet. har en Superb sedan 2002, förutom service så är det enda som gått sönder är batteriet. mycket nöjd mad bilen
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.