Finansiären Vladimir Antonov kommer enligt uppgift att kräva tillbaka de 800 miljoner kronor han lånade ut till Spyker Cars för köpet av Saab. Nu kan Saab tvingas att leta upp nya finansiärer.
Det är Dagens Industri som rapporterar om att den ryske finansiären är på väg att klippa banden med Saab och Spyker och kräva tillbaka de 800 miljoner han lånat ut till Saab-affären.
Saabs tidigare ägare General Motors tvingade bort Vladimir Antonov från en roll som ägare i företaget, med motiveringen att den ryske finansiären ska ha samröre med ekonomisk brottslighet. Istället valde Antonov att underlätta affären genom att låna ut 800 miljoner kronor i väntan på att han skulle få en ägarroll i företaget.
Enligt Dagens Industri ska Vladimir Antonov ha lämnat in en rapport till General Motors som påstås fria honom från misstankarna om ekonomisk brottslighet. Men detta ska inte räcka för att den ryske finansiären ska få bli en del av ägarkretsen i Saab Automobile.
- Det kommer sannolikt inte att ske. Jag har svårt att se hur en sådan här rapport ska kunna överbevisa GM om att misstankarna inte stämmer, säger en regeringskälla till Dagens Industri.
Oviss ägarbild
Att Vladimir Antonov får nobben av General Motors innebär att den långsiktiga ägarbilden för Saab blir oviss. Den ryske finansiären väntas inte bli kvar på lång sikt som långivare utan inflytande i Saabs verksamhet.
Istället väntas finansiären att begära tillbaka sitt lån. Något som kan tvinga Victor Muller att skaffa de 800 miljonerna på andra håll. Saabs huvudägare vill dock inte kommentera situationen.
- Processen mellan GM och Vladimir Antonov är känslig och jag vill inte kommentera. Du får fråga Vladimir Antonov själv, säger Victor Muller till DI.
Enligt Dagens Industri ska den indiska fordonsgruppen Mahindra Group och kinesiska Beijing Automotive, BAIC, vara intresserade av att investera i Saab.
Diskutera: Vad tror du kommer att hända med Saab?
Saabs tidigare ägare General Motors tvingade bort Vladimir Antonov från en roll som ägare i företaget, med motiveringen att den ryske finansiären ska ha samröre med ekonomisk brottslighet. Istället valde Antonov att underlätta affären genom att låna ut 800 miljoner kronor i väntan på att han skulle få en ägarroll i företaget.
Enligt Dagens Industri ska Vladimir Antonov ha lämnat in en rapport till General Motors som påstås fria honom från misstankarna om ekonomisk brottslighet. Men detta ska inte räcka för att den ryske finansiären ska få bli en del av ägarkretsen i Saab Automobile.
- Det kommer sannolikt inte att ske. Jag har svårt att se hur en sådan här rapport ska kunna överbevisa GM om att misstankarna inte stämmer, säger en regeringskälla till Dagens Industri.
Oviss ägarbild
Att Vladimir Antonov får nobben av General Motors innebär att den långsiktiga ägarbilden för Saab blir oviss. Den ryske finansiären väntas inte bli kvar på lång sikt som långivare utan inflytande i Saabs verksamhet.
Istället väntas finansiären att begära tillbaka sitt lån. Något som kan tvinga Victor Muller att skaffa de 800 miljonerna på andra håll. Saabs huvudägare vill dock inte kommentera situationen.
- Processen mellan GM och Vladimir Antonov är känslig och jag vill inte kommentera. Du får fråga Vladimir Antonov själv, säger Victor Muller till DI.
Enligt Dagens Industri ska den indiska fordonsgruppen Mahindra Group och kinesiska Beijing Automotive, BAIC, vara intresserade av att investera i Saab.
Diskutera: Vad tror du kommer att hända med Saab?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nu är presskontakten bruten mellan Saab och Dagens industriframställtpåettillasätt på initiativ av Victor Muller.
"enough is enough", som han sa.
Utmärkt attityd, GM hade väl bara tagit emot skiten ytterligare...
Håller med om att det verkar lite osmakligt att komma med dessa artiklar just nu. Det verkar ju vara enbart spekulationer, men ingen rök utan eld.
Det finns frågetecken visserligen, och hur står det till med öppenheten egentligen hos Saab, när man avbryter kontakten med pressen, istället för att ge dem sin verision?
Men till pressen vill jag säga att även om jag inte köper en Saab, känner jag att Saab behöver lugn o ro, så att kunder vågar köpa saab utan risk för dåligt andrahandsvärde pga en ev. nedläggning.
Där håller jag med er som är kritiska till pressen.
Nu är det bekräftat att nya 9-3 kommer som combi-coupe och att planer på en ny Sonett blir allt starkare.
Det bekräftades av Muller och Castriota vid presentationen av 9-5 i USA.
Men det är förmodligen bara rykten om de DI-frälsta kommer att yttra sig.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.