Amerikanska trafiksäkerhetsinstitutet IIHS, Insurance Institute for Highway Safety, har testat Saab 9-5 vid kollisioner framifrån, bakifrån och från sidan. Dessutom har modellens rullskydd kontrollerats.
Bilen får toppbetyg i alla moment och därmed högsta möjliga totalbetyg: ”Top Safety Pick”. 9-5 har också standardutrustat antisladdsystem, ett krav för att tilldelas utmärkelsen.
– IIHS är ett oberoende organ och resultaten från deras tester är en lättillgänglig och objektiv information för bilköparna. Det är därför viktigt för oss att nå bra resultat i denna typ av tester, säger Per Lenhoff, chef för säkerhetsutveckling på Saab.
Resultatet är bättre än förra generationen 9-5, som inte uppfyllde kraven för ”Top Safety Pick”.
IIHS uppskattar att nya 9-5 har en takkonstruktion som klarar påfrestningar som motsvarar 5,85 gånger bilens vikt, betydligt högre än institutets säkerhetskrav. Tidigare har Saab 9-5 krocktestats av Euro NCAP och fick där toppbetyget fem av fem stjärnor.
Diskutera: Vad tycker du om Saab 9-5?
Länkar
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Duktigt och väntat av Saab.
Undrar dock - varför är gardinerna utlösta vid frontalkrocken på bilden? Brukar inte de vara så att de bara löser ut vid sidokollisioner?
@Shogun
"Glömde i ivern att gamla 9-5 blev detroniserad från toppen av Toyota Avensis som krocksäkraste bil av Folksam baserat på verkliga olyckor för ett antal år sedan."
Du är en utmärkt sagoberättare!
Det var målfoto som skiljde när Avensis tog över tronen år 2008. Tronen som Saab 9-5 haft fr.o.m 1997 t.o.m. 2007!
Både Saab 9-3 och Saab 9-5 är fortfarande säkrast i Älg-olyckor. Eftersom A-stolparna på Saab-bilar är dubbelt så starka som A-stolparna på andra bilar...
Saab 9-5 var säkrast enligt Folksam i verkliga olyckor mellan åren 1997-2007:
http://media.folksam.se/tagg/saab-9%E2%80%935/
http://www.vibilagare.se/nyheter/saab-95-far-toppbetyg-i-krocktest-32823
http://media.folksam.se/2007/11/27/begagnade-bilar-med-bra-sakerhet-och-miljoprestanda-toyota-avensis-saab-9-5-och-toyota-corolla-bast-i-klassen/
http://media.folksam.se/2005/04/21/folksams-nya-rankning-%E2%80%9Dhur-saker-ar-bilen%E2%80%9D-risken-att-do-i-moderna-bilar-har-minskat-med-90-procent-saab-9%E2%80%935-och-9%E2%80%933-sakrast/
http://media.folksam.se/2004/06/04/nya-krockprov-fran-folksam-och-vagverket-bilstolars-skyddsformaga-mot-pisksnartskador-uppvisar-mycket-stora-skillnader/
"Om" Saab "överlever".. :-o
Så blir det intressant att se, huruvida Nya Saab 9-5 blir krocksäkrast enligt Folksam i verkliga olyckor..
Lite som att kasta pärlor åt svinen..
För du kan inte sälja en bil pga. en egenskap...
Nithin
Nu gjorde du väl allt bort dig! Eller?
Bilen har bara En egenskap säger du.
Den egenskapen är den Bäst i världen på!
Alltså är det ju då Världens bästa bil! Enligt dig.
Jag har haft 14 bilar av 8 olika fabrikat hittills.
Så jag kan informera dig om att en bil har fler än En egenskap!
Nya BMW 5 modell F10/F11, är trots SAAB 9-5:s mycket positiva testresultat, strået vassare enligt Euro NCAP. BMW:n fick högsta betyg någonsin för en personbil i sitt segment. SAAB är trots allt en mycket säker bil och jag hoppas de överlever.
@Shogun
"...gamla 9-5 blev detroniserad från toppen av Toyota Avensis..."
Lika bra som den om Rödluvan...
Saab har A-stolpar som tål ett krasch-våld på 4 ton per st. (enligt teknikerna på Saab som jag pratade med...). Normalt tål A-stolparna på genomsnittsbilen mellan 1.8 till 2 ton per st. Det finns ju inga älgar i Tyskland, Japan osv.
Saab har ända sedan Saab 99 gjort egna simulerade krocktester mot älg-"dockor":
http://home.swipnet.se/saabsidan/bilder/safe/krock.jpg (här: 900 gen. 2)
Jämför gärna mot bilar från älgfria länder:
http://www.aelgen.se/assets/dokument/mooses.pdf
Säkerheten själv:
http://www.vibilagare.se/nyheter/vi-har-gjort-varldens-sakraste-bil-556
http://www.aftonbladet.se/bil/article10722962.ab
Krocktester (bättre kan det knappast bli):
http://www.youtube.com/watch?v=HX7o7li5b6A
http://www.youtube.com/watch?v=6QlZgqU-tJE
SAAB = Snor Alltid Alla Brudar.
Saab skryter om sina älgtester i sina broschyrer. Se sidan 14.
http://www.hammarangensbil.se/wp-content/uploads/2011/02/SE_9-3_090915-1.pdf
Har kollat säkerhetsfakta nu. Väljer nog en 9-5 vikt 2000 kg. istället för en Avensis vikt 1500 kg. Om jag måste välja att sitta i en av bilarna, om de skulle frontalkollidera mot varandra.
Peter S, Erik N, saabnisse, nuppe mfl:
Mitt förslag är att inte ens försöka bemöta och än mindre argumentera med tex Shogun och andra insnöade av samma "kvalisort" eftersom han - de - sitter fast i sitt "träsk" och vill inte "bli hjälpt?" så vad göra? "Let it be" sjöng The Beatles och det är också min ståndpunkt...; - )
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.