Saab 9-3 diesel - nu miljöklassad

Jo men Fredde?
Det är väl ingen som har sagt att det är något fel på Fiat?
De har gjort ett fantastiskt bra motorarbete. Vad Saab har gjort är ju att bygga om och vidare på fiatmotorn och byggt om den till en riktigt bra och mer effektfull motor, som gör att Saab numera har en konkurrenskraftig dieselmotor i miljöbilsklassen.
Vh
Q

Tror knappast man kommer ner till de angivna förbrukningssifrrorna med denna lika lite som konkurrenternas gör det. Lika löjeväckande varje gång man presenterar dessa fantasier. Skulle tro att 0.55 är en mer realistisk siffra och det är väl bra nog för tillfället. Nu är det ju så att konkurrenterna snart kommer med ännu snålare motorer och då Saab till stor del lever på lånad teknik så hamnar man nog efter igen.

skräp bil!! hur kunde den överleva överhuvudtaget är förvånad.

Hade jag haft en liten familj hade jag inte tvekat en sekund att slå till och köpa mig en miljödiesel 9-3.
Hoppas hoppas att den kommer som cab!! :)

@BENNY H -"då Saab till stor del lever på lånad teknik" Vad menar du med det? Antar att du menar att volvo också kommer att hamna efter för att de "lånat" sina miljödislar från Peguot? Du låter som en relik som inte förstår hur biltillverkningsvärlden funkar idag.
@TRUEBELIVER Det är omoget att skriva "skräpbil" och inte samtidigt förklara sig.
@LRAJ Jag antar att du menar att en Fiatmotor är dålig för att den inte är en Volvo B18. Att påstå att en bil är skitful utan att argumentera för varför man tycker det är korkat, samma gäller för CARL.
@LEIF MED L Om du nu verkligen, vilket jag betvivlar, kört 180hästaren och den känns som 140 kan jag medela att jag kört en pegout 308 med exakt samma 109 hästare som sitter i volvos miljödisel o i den lättare peguoten känns 109 hästare precis som en 109 hästare, en trött sådan.

Motahue!?
Misstänker du det samma som jag? Att bakom dessa alias döljer sig de domedagsjournalister som inte fick sina våta konkursdrömmar att gå i uppfyllelse. Och som nu på grund av ren bitterhet och besvikelse skränar och skriker ut sin frustration mot Saab.

Det är en och samma person som skriver en massa trams med olika signaturer.
ViB har tydligen ingen moderator och har de det har han noll koll på sign, och mailadresser.
Det är moderatorns skyldighet att få ordning på kommentatorsfunktionen och ge dessa skräpskrivare som snor andras alias en åthutning.
Det går att få ordning på detta, det har TV visat som hade samma problem tidigare men där en hårt arbetande moderator sätter stopp för missbruket.

Det är lite märkligt med dessa Saabfanatiker, som gärna tar åt sig äran av en ny motor.
Ni får gärna göra det men ni har totalt fel. Det är INTE Saabtekniker enbart som finputsat. Exakt samma hästkraftsantal och förbrukning finns redan hos Opel. Det Saab gjort utöver denna "nya" motor är finslipning av karossen på 9-3 an. Ändrat utväxling på generator mm.
Dessutom har inte miljömotorn något gemensamt med dubbelturbon, vilken är en ursprunglig OPC motor. En motor som Opel valde att inte vidareutveckla, men som Saab däremot "köpt loss" Opels OPC team ansåg att motorn helt enkelt inte höll måttet i den 215 hk verision som man testade.

Hur menar du nu PG? Har Saab trimmat ner motorn från 215 hk till 160 hk??

PG,
Är det samma OPC motor som skulle ersätta den 6-cylindriga raka halvtoppssexan som nya Opel Kapitän skulle lanseras med?
Kommer nya Kapitän att lanseras överhuvudtaget nu när Saab har tagit motorn ifrån den?
finns alternativ?