Så mycket kostar S90

att vissa ens jämför en v60 med en c220 säger väl allt om den svenska självkänslan

(ps volvo är kina-bil numera)

Vad är Online navigation?? Något som belastar datatrafiken på en uppkopplad mobiltelefon?

S90/V90 blir troligen en storsäljare.
Schysst utseende och som någon journalist sagt om den är att återgå till nordiska linjer är för mig tilltalande.
Säkerhetsmässigt är Volvo en toppklassbil. Jag antar att rostskyddet kommer förbli suveränt. Effekt saknar den tydligen inte, men MB:s och övriga premiummärkes motorer med fler cylindrar blir svåra att konkurrera ut för de som nödvändigtvis måste ha sådana.
Håller med Millenia till viss del om att fler antal cylindrar inte behöver vara negativt för miljön då dessa motorer inte varvar lika mycket vid motorvägskörning. Jag har fått lära mig att katalysatorerna inte hinner förbränna de skadliga ämnena i bränslet när varvtalet på motorn överstiger 3000 varv. Någon här som kan bekräfta eller dementera detta påstående kanske?
För övrigt är jag fundersam kring V90:s roll som eventuell polisbil. Det är positivt med rymd på flera sätt, men jag misstänker den här bilen blir för otymplig för polisens huvudsakliga behov. Steget ner till V60 är troligen också ett dåligt alternativ. Som Säpo-kärra blir S90 säkert bra.

Glamoureus, nej jag vill verkligen inte jämföra min bil med en som har åkt bärgningsbil ett stort antal gånger redan efter det första halvåret. För övrigt har jag jämfört ganska noga, har du? På vilket sätt är Volvo en Kinabil?? Är de tusentals konstruktörerna och underleverantörerna kinesiska, ligger Göteborg o Gent i kina, är det kinesiska montörer som sätter ihop osv. Är svaret ja så är den kinesisk.

Farbror Blå, ett rimligt antagande är väl att nästa V60 ungefär blir i storlek med nuvarande V70. Sen kör ju polisen även med E-klass, den är väl troligen i storlek som V90? Jag vet dock inte vad som poliserna tycker om den, kanske för stor?

Bilen verkar ha väldigt lång motorhuv, vilket är bra ut krocksäkerhetssynpunkt för att få ned krafterna. Så den kommer säkert ligga i topp när det gäller säkerhet vilket är det Volvo säljer mycket på. Dock tror jag inte den kommer ha en låg förbrukning, det har Volvo aldrig varit bra på.. mest för att de är så förbaskat tunga i förhållande till andra märken. Audi/BMW/Mercedes och Volvo..där är tungviktarna :-)

Quattron, ja förhoppningsvis blir nästa V60 i samma storleksklass som nuvarande V70. Kanske står V60 i tur att förnyas. I väntan på en eventuell sådan bil kanske nuvarande V70 är begravd sedan några år.
Angående Mercedes E-klass som polisbil så är bilen ganska ovanlig i Sthlm. De jag känner till rullar som hundbilar och någon som omålad bil. Jag har inte någon egen erfarenhet av denna modell. Att den rullar som hundbil är troligen för att bagaget är extra rymligt. Jag har dock hört att de stått mycket på verkstad, kan vara tillfälligheter eller så är den inte tillräckligt stryktålig.

V60 ser stor ut men är egentligen en ganska trång bil.

Många här som hyllar en bil som enbart finns på bild och är otestad. Gäller förövrigt andra märken som kommer med nyheter men som inte finns annat än på bild.

Jag tror att s90 kommer locka sin kundkrets av äldre herrar som idag kör s80 när det är dags att välja tjänstebil. Bilen(arna) på bilderna som vi alla fått se, är ju på top of the line. Jag tror inte bilen kommer se ut så i basutförande för tjänstebilspengar.

Med det sagt, så är det på tiden att dagens Volvomodeller byts ut, de är gamla, nuvarande v70 har funnits sedan hösten 2006 och med handen på hjärtat, det behövs förnyelse.

Den enda intressanta bilen hos Volvo idag är XC90, övriga modellprogrammet är väl till åldern och jag personligen förstår inte dem som idag väljer att plocka ut en V70, V60 eller XC60. För billiga är de inte, och för de pengarna (eller 7,5-8PBB) så får man mycket modernare konstruktioner hos konkurrenterna.

Jag tror att V90 kommer att bli volymmodell när dem väl kommer, och helt beroende på prissättning. Men som sagt, bilderna säger en sak, verkligheten en annan . Jag väntar nog till jag får känna på slutprodukt innan jag uttalar mig om hur fantastisk bilen på bilderna är.

Kan man inte få en bensinare utan de förbannade tomatlådorna?
Jag växlade manuellt en gång i tiden.. sen dess har jag två bilar med tomatlåda DSG-6 (Passat) och ZF8HP (BMW). BMW:ns ska vara bland de bästa på marknaden.. och den är okej. Passatens är bara bajs. Men jag ångrar mig.. växlar bättre än båda automaterna. Det blir nog manuellt i fortsättningen, tills automatlådorna slutar vara efterblivna.