C3 Aircross rullar in i svenska bilhallar i december.
Den kompakta, suvifierade fransosen hade premiär tidigare i år. Nu har Citroën bestämt svenska priser på C3 Aircross. Instegspriset är 169.900 kronor, då med bensinmotorn PureTech 82 och manuell växellåda. Även lite starkare PureTech 110 finns på bensinsidan och som diesel är det manuellt växlade BlueHDi 100 som är billigaste alternativet till priset 214.900 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Citroën C3 Aircross?
Diskutera: Vad tycker du om Citroën C3 Aircross?
CitroënC3 Aircross motoralternativ och priser
Bensin:
PureTech 82 LIVE 169.900 kr
PureTech 82 FEEL 179.800 kr
PureTech 110 S&S2 FEEL 194.900 kr
PureTech 110 S&S2 SHINE 224.800 kr
PureTech 110 S&S EAT6 FEEL 209.900 kr
PureTech 110 S&S EAT6 SHINE 239.800 kr
Diesel:
BlueHDi 100 FEEL 214.900 kr
BlueHDi 100 SHINE 244.800 kr
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är pinnen snygg? Problemet med "pinnarna" är att de måste avmonteras vid automattvätt och då får man med tiden en viss förslitning med byte som följd. Det har i alla fall jag tvingats göra.
Pi, det är den svenska agenturen som maxar bilarna. Instegsmodellen Live är nästan 20 000 kr billigare i Frankrike (den kostar motsvarande 153 000 kr, så 17 000 kr billigare). Men då saknar den bl a luftkonditionering och touch-skärm som är standard i Sverige.
Versionen Feel har både säkerhetspaketet och komfortpaketet som standard i Sverige. Och Shine lägger till teknikpaketet med trådlös laddning av mobiltelefon m m, den har både backkamera och parkeringssensor fram (utomlands har Shine bara parkeringssensor bak), avläsning hastighetsskyltar, vingelvarning m m, förutom en autobroms som fungerar även i motorvägsfart och som klarar fotgängare mm.
Sen så för Shine är ju Grip Control med Hill Descent Control standard med 17" specialdäck (utomlands extra tillval) och öppningsbart panoramatak. Bara taket hade kostat ca 11 000 kr extra om det var tillval (Peugeot tar 11 600 för samma tak till 3008 Active). Så bara taket och Grip Control adderar ca 16-17 000 kr på priset.
Det är alltså helt enkelt den svenska agenturen som gjort paket standard som utomlands är tillval och det driver upp priserna.
Pinjong, jag har pinne och tvättar automattvätt typ 1-2 gånger i månaden. Har haft min i 8 år nu, inte det minsta förslitning på pinnen.
Pinne på taket har jag inte haft på någon bil sedan någon gång på 80-talet.
Vad ska den vara bra till?
Nej Pinjong! "Pinnen" tycker jag inte är särskilt snygg - men snyggare än fenan. Snyggt är det när allt är integrerat i t ex bakrutan. Ingen pinne, ingen fena!
Men ingen fyrhjulsdrift??
MVH AL
Den har Grip Control med HDC istället för fyrhjulsdrift. Europas bästsäljare i lilla SUV segmentet (Captur och 2008) har inte fyrhjulsdrift, och de modeller som har säljer flest framhjulsdrivna. Aircross är större och rymligare än Captur, 2008, Mazda Cx-3, Mini Coutryman, Jeep Renegade m fl även om den är mindre än Qashqai, Kadjar, CX-5. Priserna ligger i nivå med konkurrenterna om man även tar in utrustningen. Aircross Shine är ju mer utrustad än Crossland X med Dynamic Plus paketet, och kostar ung samma.
Saabnisse - man kan montera en flagga på pinnen så man hittar den på IKEAs kundparkering på lördagar eller söndagar.
Jag undrar hur man får de takbågarna godkända....
Raphael, så fiffigt, det hade jag aldrig kommit på!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.