S vill införa stegvis miljöbilsbonus

Det skulle ju kunna fungera" Meganmannen" om vi hade en kollektivtrafik som fungerade....Sätter aldrig min fot på ett tåg eller en buss.
Blir bränslet än dyrare så ger det bränsle åt alla dem som anser att marginalerna är för små för att det skall vara lönt att arbeta....Sett ifrån ett rött perspektiv är väl det ett önsketänkande!? ( Jantelagen i sin bästa form )

Är helt övertygad om att det aldrig kommer att bli billigare att köra bil....
De ören som tjänas på att bilen är bränslesnål,..äts upp genom avgifter ( snyggt maskerade skatter ) ...Även om bilen släppte ut noll avgaser så hade man hittat på sätt att få in pengar på då "skattemaskinen" aldrig får stanna!
Tanken på att det är miljön man vill rädda genom att införa fler skatter har jag för länge sedan släppt.

Men visst finns det en tanke bakom ett ännu högre bränslepris....på sikt måste vi ju anpassa oss och ta till andra åtgjärder om vi vill förlytta oss men tyvärr är människan lat utav naturen varpå vi hellre uppfinner något för att slippa behöva röra oss. Gå,cykla och hemska tanke springa är ju snart tabu hos den generationen som växer upp nu.
Säkert kommer de att vara riktigt energisnåla som vuxna då de helst aldrig lämnar datorn. ;-)

Tänker man lite efter så noterar man att det finns redan en koldioxidskatt...

Socialdemokraternas tjänstemen har tyvärr inte granskat sina uppgifter särskilt väll. Börjar med petsakerna. En interssant effekt är hur partiet skriver att de föreslår att nedsättningen av E85 bilar skall upphöra . Men.. lagförslaget säger tydligt från början att det upphör vid årskiftetoavsett vad socialdemokraterna tycker. Den enda sektorn som minskar sina CO2 i Sverige är bostadssektorn och detta p.g.a. utbyggnationen av fjärvärme. Transporter och industrin minskar dock inte. Däremot på transportsidan minskar personbilssidans påverkan något. Detta äts dock upp av den tunga sektorn. Godstransporterna ökar och järnvägen klarar inte av att leverera. När det gäller det specifika förslaget är detta i stora drag samma som Gröna Bilister föreslår. Inget fel i det dock. Men.. med att ha så långa nivåer mellan stegen görs att det blir väldigt konstiga effekter. Det kommer t.ex. finnas väldigt många bilar på 160 g men inte en enda på 161 g. Man får helt enkelt stegvis låsningar i systemet som motverkar det stora målet. Detta andra problemet är att det inte finns en chans att detta går ihop sig.Med tanke på att det finns en stor mängd bilar som redan idag ligger på 99g (5000:-) så kommer troligen systemet snabbt bli en duktig förlustaffär. Hur tänker sig socialdemokraterna täcka detta?

Om straffskatten skulle vara 15.000 SEK/år är ej rimligt om man tänker logiskt, så är heller ej 40.000 SEK/år i miljöbonus.
Jag ser tabben i mitt tänk och vill tacka megamannen som tillförde denna logik till mitt resonemang.

Jag står däremot fast för allt jag skrev under "Slutsats:" i min förra kommentar och hoppas att andra ska förstå logiken i det jag skriver.
Och om ni inte håller med uppskattar jag väldigt mycket om ni vill skriva vad ni inte håller med om och varför.