Antalet så kallade A-traktorer som rullar på vägarna är tio gånger högre i dag än för tio år sedan, enligt en granskning som Dagens Nyheter gjort.
En del av ökningen beror på att Transportstyrelsen nyligen lättat på reglerna. Många bygger nu om helt vanliga personbilar och efterkonverterar dem till A-traktorer. DN skriver till exempel om en 16-åring på Lidingö som kör en Porsche Cayenne från 2005 i 30 km/tim som A-traktor.
Men den här typen av fordon, som har omprogrammerad elektronik eller en särskild hastighetsregulator för att sänka hastigheten, får polisen att reagera.
– Sedan de gjorde nya regler så finns det snart ingen som går som de ska. De är så lättmanipulerade, säger Leif Svensson, som är chef för trafikpolisen i Bergslagen, till DN.
Han tycker den här typen av A-traktorer borde förbjudas. Enligt honom får polisen in klagomål från vanliga bilister som blir omkörda av A-traktorer där spärren tagits bort – vilket i vissa fall kan göras med en fjärrkontroll i fickan – och i vissa trafikkontroller har polisen upptäckt A-traktorer som körs i 90 km/tim.
Läs också: Hur kan mopedbilar vara godkända i Sverige?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Här kommer ett "lantis"-perspektiv ang A-traktor. Bor på landet och har barn i tonåren. För dem är det självklart att skaffa Epa för här är Epa lika med frihet. Att kunna ta sig till grannorten, åka till kompisar och ha ett gemensamt intresse (meka) med vänner är mycket viktigt och väldigt svårt när kollektivtrafiken inte finns. Som förälder har man kört sina barn många tusen mil under åren så det är otroligt skönt att de kan sköta det själva. Moppe är inget alternativ då det är rent livsfarligt att köra tvåhjuligt på landsortsvägar utan vägren, belysning och med en del tung trafik. Tycker istället hastighetsgränsen för Epa borde vara 45-50 km/t då en moppe med tak får framföras i dessa hastigheter. 30km/t är en fara för alla då det stressar upp folk i övriga fordon som måste hitta omkörningsläge. Tror också behovet av raketknapp skulle minska om hastighetsgränsen var högre.
Vad jag förstår så är det A-traktorer med så kallad H-reg som är lätta att manipulera. Det är en extern låda som kopplas in för att begränsa hastigheten. Många som bygger nya A-traktorer idag väljer att programmera om styrboxen till bilen. Om företaget som programmerar om boxen kan sin sak, är det väldigt svårt att komma förbi den spärren. Förbjud H-reg och certifiera företagen som programmerar om boxar, så borde problemet med för hög hastighet vara löst.
De ska besiktigad som alla andra bilar och en gräns för totalvikt sättas! Vilka försäkringar gäller och vilken bilskatt??
De ska besiktigad som alla andra bilar och en gräns för totalvikt sättas! Vilka försäkringar gäller och vilken bilskatt??
Mäkinen! Jag blir också sååå glad över att se En Mercedes 320 framförd av en 16 åring !
Tänk vilken frihet både har och säkert också rika föräldrar som vare sig du eller jag hade! Att sedan hålla 100km/ h måste ge en extra frihets känsla, för att citera
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.