PSA, där Peugeot, Citroën och DS ingår, meddelar att de köper upp Opel/Vauxhall av General Motors.
PSA skriver om köpet på sin hemsida. Prislappen för affären hamnade på 2,2 miljarder euro, motsvarande drygt 21 miljarder svenska kronor. Genom förvärvet blir PSA näst största biltillverkare i Europa, efter Volkswagengruppen.
– Vi har för avsikt att hantera PSA och Opel/Vauxhall under sina respektive varumärkesidentiteter. Eftersom vi redan skapat vinnande produkter för den europeiska marknaden tillsammans vet vi att Opel/Vauxhall är rätt partner. Vi ser detta som en naturlig förlängning av vårt förhållande och är angelägna om att ta det till nästa nivå, säger Carlos Tavares, styrelseordförande på PSA.
Diskutera: Vad tycker du om att Opel köps upp av PSA?
– Vi har för avsikt att hantera PSA och Opel/Vauxhall under sina respektive varumärkesidentiteter. Eftersom vi redan skapat vinnande produkter för den europeiska marknaden tillsammans vet vi att Opel/Vauxhall är rätt partner. Vi ser detta som en naturlig förlängning av vårt förhållande och är angelägna om att ta det till nästa nivå, säger Carlos Tavares, styrelseordförande på PSA.
Diskutera: Vad tycker du om att Opel köps upp av PSA?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad händer med Ampera-E? Ett samarbete kring "fool cells" är inget som gör mänskligheten något gott.
Eftersom Ampera-E redan är klar för Europa så tror jag inte att den kommer att skrotas. PSA har inte aviserat en nedläggning av redan färdiga modeller.
Skrotas lär den knappast göra, men den kan få andra emblem. GM har några i portföljen.
Blir nog bra för Opel att bli europaägda. Nu undrar man om GM åter inför cheva på den europeiska marknaden som de drog tillbaka för några år sedan för att inte konkurera med Opel, logiken säger att det blir så, någon som vet?
Eftersom Opel inte får säljas på marknader där Chevrolet finns, iaf inte de modeller som har GM-teknik, så kommer knappast Chevrolet till Europa inom den närmaste framtiden.
Opel Ampera-E är samma bil som Chevrolet Bolt. Chevrolet kommer inte tillbaks till Europa inom den närmaste framtiden, förra försöket floppade ju och Opel (modellerna med GM-teknik) får inte säljas på marknader där Chevrolet finns. PSA kommer inte byta ut GM-tekniken i existerande produkter som redan är i tillverkning, utan bara för produkter som är under utveckling. Först 2020-2021 kan första modellen på PSAs bottenplatta lanseras (förutom Crossland och Grandland som redan nu har PSAs bottenplatta).
Begriper inte affären alls, men det får väl sin förklaring vad tiden lider. Försöker förstå vad PSA köper, och varför de betalar såpass mkt pengar -något måste de se bortom Opels förlustsiffror.
Undrar just var PSA som ju var på ruinens brant för några år sedan fått 21 miljarder till den här affären ifrån?
Är det franska staten som gått in med likvida medel igen månntro...
PSA har cash i kassan, de går med vinst idag och har ökat sina marginaler. Så de är inte alls konkursmässiga eller på ruinens brant längre. Men nästan hälften av köpet betalas med aktier som GM får sälja om 5 år.
PSA köper Opel för de ser det som en besparing, de räknar med att de kan spara 2 miljarder euro på utvecklingskostnader och tillverkning genom att ersätta GMs teknik med PSA och få fler modeller på sina plattformar. Dessutom ser de exportmöjligheter för Opel framförallt i Mellanöstern och Afrika.
Franska staten har inte gått in med några medel för att stödja affären, tvärtom så vill de sälja sitt innehav av PSA-aktier.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.