![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/peugeot_508_sw_01.jpg?itok=X_nlLScs)
Tidigare i veckan var Vi Bilägares Håkan Bäcklund i spanska Alicante för att bekanta sig med nya Peugeot 508.
Ditt första intryck?
– Mycket bil för pengarna och dessutom med många viktiga ”mjuka” plusvärden som bränsleekonomi, låga utsläpp, säkerhet.
Kombin blir förstås intressant i Sverige. Var den rymlig?
– Peugeot säger att den sväljer fem liter mer last än Volvo V70. Vad gäller passagerarutrymmet så är den även där rymligare än många konkurrenter.
Hur var den att köra?
– Tyst, komfortabel, stadig utan att sticka ut åt något håll.
Jämfört med konkurrenterna, hur står sig nya 508?
– Det är förstås ett riktigt getingbo i stora mellanbilsklassen. Passat, Mondeo, Octavia, Volvo V70, Citroën C5…finns hur många som helst. Men Peugeot 508 bör kunna vara med i matchen.
När kommer bilen till Sverige och vad kommer den att kosta?
– Det är lansering den 8 april både av kombin (SW) och sedanmodellen. Två bensinmotorer och fyra dieselvarianter erbjuds.
– Priserna börjar från 209 900 kronor för den lilla bensinaren, sedan, och slutar på 315 000 kr för 2,2-litersdieseln med 204 hk i kombiutförande. Volymmodellen blir förmodligen miljöbilsklassade 1,6-liters e-HDi med stopp/startfunktion. Priset för den blir 239 900 kronor.
– Andra halvåret 2012 ska 508:an finnas att köpa med Peugeots omtalade Hybrid4-teknik, det vill säga en dieselhybrid.
Läs hela provkörningen av nya Peugeot 508 i Vi Bilägare nummer 3/2011. Tidningen finns i butik från 22 februari och kommer till prenumeranter 16 februari.
Diskutera: Vad tycker du om nya Peugeot 508?
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/peugeot_508_sw_02.jpg?itok=g_-dITvv)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/peugeot_508_sw_03.jpg?itok=Rl5rmGJU)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/peugeot_508_sw_04.jpg?itok=w6aKUDXn)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Lite väl låtsassportbil invändigt men inte för stram eller för rund (som vissa småbilar). :)
fronten är ju fint men .. bakifrån ser ut som lik bil!
klart snyggaste peggan på länge...
skulle helt klart vilja ha den... saab är trotts allt inte allt
saabHenke: Saab är ett farligt köp. Snart finns det inte kvar. Andrahandsvärdet är fotfarande rekordlågt.
Volvo är heller ingen höjdare men är tryggare och har mer modeller att välja på.
Saab hade ett bra erbjudande för oss företagare men jag tackade nej pga märkets kveksamma kvalitet och säkerhet, kommer det att finnas kvar? Andrahandsvärde? På måndag får vi hem två Passater! Modern men samtidigt diskret! Mkt fin bil.
Och passaten är felfri!
Riktigt dåligt andrahandsvärde på Saabar. Passatens design är dessutom exklusiv och reprensativ.
Kollegan ville ha Avensis. (Han lever kvar vid den tiden Toyota byggde bäst bilar runt år 2000) Men en ful, bullig plastlåda (stötfångaren går enda upp till framrutan nästan!) som hela tiden ska återkallas? Nejnej! Sa jag. Frugan har dessutom en som har skurit...
Tack för bilderna på insidan...
Ser fin ut, får nog bli ett besök och kolla närmare på den. Dock lite väl mycket knappar på ratten.
Shogun!
Har inte tittat på någon 3008 men vad beträffar Peugeot så har de sedan några år ett nytt kvalitetssäkringssystem (L'Andon). Däri ingår bl a att nya modeller provkörs 3 000 000 mil före lansering. Detta infördes därför att man inte var tillfreds med sina produkter. Tråkigt nog infördes systemet efter 407:ans introduktion och modellen led av många barnsjukdomar. Vad jag hört kommer 508:an med 5 års nybilsgaranti.
3 miljoner mil, stämmer det??
Ja, 3 000 000 mil lär stämma och senast såg jag att den ansiktslyfta 308:an körts just detta.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.