Peugeot 3008 har gått från crossover till suv.
Franska flexbilen höjer sig till en suv i C-segmentet och utrustas med digital förarmiljö.
Peugeot har offentliggjort nya versionen av 3008. Bilen gjorde sin debut på marknaden 2009 och andra generationen har tuffat till sig jämfört med föregångaren. Den 4,45 meter långa bilen har rest sig från förhöjd MPV till suv med en markfrigång på 22 centimeter.
Byggd på EMP2-plattformen har nya 3008 bantat bort 100 kilo, vilket enligt Peugeot ska resultera i bland annat lägre bränsleförbrukning. Det finns än så länge inga närmare uppgifter, mer än att 3008 ska ha de nya motorfamiljerna BlueHDi och PureTech som drivs på antingen bensin eller diesel.
På insidan har bilen utrustats med Peugeots nya digitala förarmiljö i-Cockpit där mätarna visas på en 12,3 tums skärm. I-Cockpit fokuserar på alla sinnen, därför finns möjligheten att släppa loss tre olika sorters dofter i kupén. Ratten har krympt och fått en ny form, med raka partier.
Baksätet går att fälla helt plant och golvet i bagageutrymmet kan ställas i olika höjder. Bakluckan öppnas med en fotrörelse.
Det utlovas en arsenal av förarhjälpmedel, såsom autobroms med avståndsvarnare, trötthetsvarnare, filhållningsassistent, adaptiv farthållare, 360-graders parkeringshjälp och automatisk omkoppling till helljus.
Nya Peugeot 3008 lanseras på bilsalongen i Paris i slutet av september och lanseras i Europa under senhösten 2016. Priser är än så länge inte officiella.
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 3008?
Byggd på EMP2-plattformen har nya 3008 bantat bort 100 kilo, vilket enligt Peugeot ska resultera i bland annat lägre bränsleförbrukning. Det finns än så länge inga närmare uppgifter, mer än att 3008 ska ha de nya motorfamiljerna BlueHDi och PureTech som drivs på antingen bensin eller diesel.
På insidan har bilen utrustats med Peugeots nya digitala förarmiljö i-Cockpit där mätarna visas på en 12,3 tums skärm. I-Cockpit fokuserar på alla sinnen, därför finns möjligheten att släppa loss tre olika sorters dofter i kupén. Ratten har krympt och fått en ny form, med raka partier.
Baksätet går att fälla helt plant och golvet i bagageutrymmet kan ställas i olika höjder. Bakluckan öppnas med en fotrörelse.
Det utlovas en arsenal av förarhjälpmedel, såsom autobroms med avståndsvarnare, trötthetsvarnare, filhållningsassistent, adaptiv farthållare, 360-graders parkeringshjälp och automatisk omkoppling till helljus.
Nya Peugeot 3008 lanseras på bilsalongen i Paris i slutet av september och lanseras i Europa under senhösten 2016. Priser är än så länge inte officiella.
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 3008?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"3008 flyttar fram positionerna ytterligare för Peugeots kvalitetsarbete, särskilt inredningen har fina exklusiva material (syns inte på bilderna dock). "
Har du redan provat den Raphael? Provsuttit? Känt på grejerna?
Eller har du läst någon pressrelease? :-)
Var ser du att Raphael skrivit? Jag ser inget som han skulle ha skrivit och även MVH AL har jag inte sett på länge?
...eller är det nån här som gjort något åt min användare!?!? Måhända att jag försökt blockera den ena men att dom båda så tror jag inte på.
Även ni "tyskar" (Peter) brukar tro på tysk marknadsföring så varför inte tro på fransk? ;)
Peugo: Du kanske har blockat dom vid nåt tillfälle, du får nog kolla det
Och javisst tror jag på tysk marknadsföring :-)
Jag har aldrig blockat nån så jag vet inte :-)
Ser riktigt trevlig ut, dock så väntar jag och hoppas att det kommer en ny 508 snart.
Hur un-blockar man då? Hittade inte i användaruppgifterna och sorry för att jag stör tråden.
EDIT: Hittade i forumet, man blockerar i misstag med mobilen men tydligen får man inte själv välja att ta bort dom vilket är kasst?
EDIT2: Fixade det men inte är det lätt för alla inte...
Oh no! Vet int om jag ville se att allt var sej likt. Den ena skäller på alla PSA bilar och hittar på fel dom har och den andra försvarar vilt! Kanske jag blockerade dom på flit då en gång? ;)
Tror inte det kommer en 508 i samma stil som du hade, det blir nog en större lyxigare bil eller en stor crossover?
"Oh no! Vet int om jag ville se att allt var sej likt. Den ena skäller på alla PSA bilar och hittar på fel dom har och den andra försvarar vilt! Kanske jag blockerade dom på flit då en gång? ;)"
Ibland får man blunda med ena ögat o läsa vidare(gäller säkert för mina texter ibland med) ;-)
Gillare inte mittkonsolen i bilar, varför ha ett stor "altare" som slukar plats för höger knä? Har aldrig gillat den designen. Automatväxelspaken borde vara uppe bakom ratte lite till höger (typ C4 Picasso I) och gillar att ha luft där framme var "altaret" sitter i bilarna, luftigt är skönt!
Ratten har krympt, den var ju för liten redan förut. Och det för som förut att man ska se instrumenten över ratten. Nej den gimmicken kan dom sluta med omgående, ratten är för liten och dessutom fyrkantig :(
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.