"Oddsen för Saab är inte särskilt goda"

The show must go on....

SAAB SAAB Detta märke älskar saab.
Könt att dom koomer att vara kvar ett tag till fantastiskt.

SKönt för dom i trollhättan kul i dessa svåra tider.
nu kankse det vänder.
den som lever får se..
kul att jobben är säkrade ett par år till.
tror det går bättre utan gm vid rodret...

HAR OCKSÅ LÄST DET SOM LÄCKT UT
DET ÄR KLART DET SER GANSKA BRA UT...

SAAB kan mycket väl bli lönsamt igen. Kunderna väntar på något nytt och de har de gjort länge, väldigt väldigt länge. På tok för sent kommer nu äntligen nya 9-5 och 9-4X och de kommer garanterat få fart på försäljningen. Även nya 9-3X kommer hjälpa till även att kundgruppen blir liten och modellen snabbt kommer hitta sina köpare. Efter dessa nya modeller måste SAAB bygga billigare, mindre och bränslesnålare bilar.

Tycker att det är tragiskt att regeringen inte vill stötta Saab&Vovlo. Det handlar om att säkra de svenska jobben. Blir inte bättre av att de anställda på Saab & Volvo går på A-kassa. Troligen kostar det mer! Sen att man backar upp bankerna med X antal miljarder som de skall spekulera upp istället för att hjälpa Saab & Volvo i dessa svåra tider är för mig som är ekonomstuderande helt ofattbart. Var ligger ekonomin i detta?

5 Miljarder nu, lika mycket om ett år, allt för att hålla 4000 människor med jobb.
Dessa pengar räcker till A-kassa under ett år för 20000 personer.
SAAB hinner inte få fram dessa nya modeller 9-4X eller 9-5 under 2009, så hur skall de då vända och gå med vinst detta år?
Vem vill köpa ett företag som genom åren gått med så mycket förlust.
Dags att inse fakta och lägga ner SAAB, satsa stöd och pengar på Volvo som har en chans att överleva och bli bra.

LC¤EVER, det handlar inte enbart om de 4000 i Trollhättan, detta berör minst 20000.
Alla underleverantörer kommer att beröras.
Volvo kommer också att påverkas av detta genom att de får högre kostnader.

Javisst är det så att vi får och - bör - hoppas att den japanska fordonsindustrin faller tillbaka, ELLER OM VI SÅ VILL ATT VI SOM STÅR I BEGREPP ATT BYTA BIL VÄLJER EN SAAB MODELL. Detta med tanke på ATT DEN JAPANSKA statsmakts sätt att sprida sina varor på den internationella marknaden med synnerligen tvivelaktiga affärsmodeller. Den svenska Riksbankens primära mål är att bekämpa inflationen och därmed kontrollera prisökningstakten i landet vilket missgynnar den svenska fordonsindustrin som är exportberoende så länge som folket väljer bort SAAB och Volvo för tex Toyota. Den japanska Riksbanken har som enda mål att hålla den japanska valutan, Yenen, så låg som möjligt allt för att GYNNA den egna exporten dvs att "underbalansera", MISSgynna och därmed att STOPPA importen av tex bilar till japan. Av detta följer att den japanska fordons industrin får ett artificiellt, konstlat, övertag relativt tex SAAB och Volvo och övrig industri på världsmarknaden som beror på avsiktligt nedvärderad japansk valuta. Av detta följer att jag menar att, oaktad kvalitet, bör varje presumtiv nybilsköpare bojkotta de japanska märkena för att på så vis markera att vi ej accepterar falskspel dvs avsiktigt nedvärderad valutakurs hos den japanska Riksbanken som har tillåtits exekvera de senaste 15 - 20 åren. Ensam kan man inte göra så mycket men tillsammans kan vi påverka genom att välja bort de japanska varorna och istället köpa ,inte nödvändigtvis svenska varor, men europeiska eller amerikanska prylar däribland bilar. Men helst ska vi i dessa dystertider köpa en SAAB så att grannen, förstå mig rätt, får behålla sitt arbete.