Nästa artikel
Nya Toyota Auris – mer fakta officiella
Nyheter

Nya Toyota Auris – mer fakta officiella

Publicerad 21 september 2012 (uppdaterad 24 september 2012)
Nya Auris blir i genomsnitt 13 procent snålare. Hybridversionen har 136 hk och släpper ut 89 g/km. Nu är alla tekniska uppgifter officiella.

Toyota har tidigare släppt en del fakta om nya Auris. Nu då Parissalongen närmar sig får vi mer kunskap om framförallt motorer och förbrukning.

Motoralternativen blir fem till antalet. Två bensinmotorer, två dieselmotorer och en hybrid. Utsläppen har minskats med i genomsnitt 13 procent jämfört med utgående modell.

Den minsta bensinmotorn är på 1,33 liter och 99 hk. Bränsleförbrukningen uppges till 5,4 l/100 km och koldioxidutsläppet till 125 g/km. Den större 1,6-liters bensinmotorn producerar 132 hk, förbrukar 5,9 l/100 km och släpper ut 134 g/km. Med automatisk växellåda till 1,6-litersmotorn sjunker förbrukningen till 5,7 l/100 km och 134 g/km.

Den mindre dieselmotorn är på 1,4 liter och 90 hk. Den ska förbruka 3,8 l/100 km och släppa ut 99 g koldioxid/km. Den större dieselmotorn är på 2,0 liter och 124 hk. Den har lättats med 3 kg från förra generationens motor och utsläppen har minskat med 19 procent. Förbrukningen anges nu till 5,2 l/100 km och utsläppen till 112 g/km.

Manuella sexväxlade lådor är standard men den större bensinmotorn går att få tillsammans med en automatlåda som har ett steglöst automatläge och ett 7-stegat sportläge. Den mindre dieseln kan fås med en sekventiell växellåda, med rattmonterade växelpaddlar, som också kan växla automatiskt.

Start-stopp-teknik är standard på 2-litersdieseln och tillval på den mindre dieseln och den mindre bensinmotorn.

Hybridversionen av nya Auris kombinerar en 1,8-liters bensinmotor med en elmotor på 60 kW. Tillsammans utvecklar de 136 hk och accelerationen 0 – 100 km/tim tar 10,9 sekunder, med toppfarten 180 km/tim. Inga förbrukningssiffror nämns men koldioxidutsläppet är 89 g/km om bilen rullar på 15-tumshjul. Bilen kan försättas i EV-läge vilket gör att den kan köras 2 kilometer i max 50 km/tim på enbart el. Bagageutrymmet (360 liter) är lika stort som i de andra Auris-modellerna då batteriet sitter under baksätet.

Auris kan utrustas med antingen 15- 16- eller 17-tumshjul. Några svenska prisuppgifter är ännu inte offentliga.

Läs mer om nya Toyota Auris här.

Diskutera: Vad tycker du om Toyota Auris?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2012-09-23 13:22
PREVIA

Plasten i Toyotorna måste tilltala många köpare då Toyota Corolla som säkert har liknande utseende i kupén blivit världens mest sålda bil. På så sett kan man säga som Thommys skriver att dom är på väg åt rakt motsatt håll än för andra tillverkare där försäljningen minskar stadigt.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2094968/Toyota-Corolla-overtakes-Fords-F-trucks-best-selling-car-time.html
http://blewah.info/toyota-corolla-interior.html

#w • Uppdaterat: 2012-09-23 13:32
Rustan Werling

Jävla Rålle........;)

#x • Uppdaterat: 2012-09-23 13:39
Gäst (ej verifierad)

Men vad tycker du PREVIA? Tycker DU att denna panel är snygg och ser påkostad ut? Är den lika fin eller lika bra eller bättre än Auris konkurrenter?

Jag är bara så oerhört förundrad över att vissa märkesfanatiker inte ens över sin döda kropp kan medge att deras märke faktiskt kan ha vissa svagheter.

Är PREVIA en sådan enögd fanatiker? (Finns ju som bekant några till härinne, inte bara Toyota-talibaner heller för den delen).

#y • Uppdaterat: 2012-09-23 13:45
Gäst (ej verifierad)

Förlåt mig Rustan, jag får ägna mig åt självspäkning resten av dagen för att sedan fråga grannen om jag för att sona mina synder får lov att vaxa hans Avensis ;-)

#z • Uppdaterat: 2012-09-23 14:13
Hanzzon

Här var det många mogna inlägg om hur kass och ful nya Auris lär vara... =)
Jämför ni era fruar och andra på samma sett och nervärderar folk totalt som ni inte tycker ser snyggast och sexigast ut kan man fråga sig?

Tur att smaken alltid är som baken och att det finns massor av olika egenskaper med såväl kvinnor som bilar, annars skulle ju enbart den som ni tyckte var den snyggaste tjejen som fanns i klassen få kärlek genom livet...

Jag tycker nya Auris ser ut som ett klart framsteg jämfört med de äldre och inredningen ser helt okey ut och är klart bättre än i gamla som jag personligen inte gillade mycket, det fulaste i den nya är som några fler är inne på den långa automatlåds-spaken!
Tur att hybriden har en snygg liten modern spak i stället då det är den som är vettigast om man vill ha en automat och lär säljas mest, förstår inte riktigt vad köpargumenten ska vara för en dieselmotor i synnerhet med automatlåda i denna bilklass då en Hybrid är bättre (och även klarar de hårdare miljöbilskraven 2013) på så många sett men det är väl just bara för att den säljs hos oss Européer det fortfarande måste finnas dieselmotorer för vissa inbitna som har svårt att tänka i nya banor.

#110 • Uppdaterat: 2012-09-23 14:28
FLAC

Nu är ju de flesta inte gift med sin bil, så jämförelsen är ju lite... märklig...
Sen är ju inte en bil en människa med känslor, inte heller köper man sin fru i affären. Jag tror inte bilen tar illa upp, tydligen dess (blivande?) make dock. Detta tangerar ju nästan evighetsdiskussionen om en bil har själ, och det ämnet kan vi ju låta bli att återuppväcka.

#111 • Uppdaterat: 2012-09-23 16:58
Roger Skagerström

Nu när jag blev förevisad denne så tycker jag att klockan faktiskt ser rent förjävlig ut :P Interiören i övrigt dock - helt OK. Jämför tex med den dystra och till synes billigt utförda A3-interiören.

Toyotas kunder är nog ungefär som VW's dock. Inte för stora utsvävningar mellan modellgenerationerna, då blir de lite skraja ;)

#112 • Uppdaterat: 2012-09-23 17:15
V8-Power

Om jag säger så här...
Om ni inte hade vetat bilmärket på de fyra inredningar jag länkade till så är jag övertygad om att 90% eller mer hade satt Toyotan sist.
Titta noggrant på bilderna så syns det tydligt med blotta ögat hur dålig Auris är, när man sen vet att det är mycket hårdplast dessutom så kan ni tänka er hur känslan sedan är.
Att det håller är väl en sak men lite mer krav har i vart fall jag på en ny bil.

#113 • Uppdaterat: 2012-09-24 16:04
c63

Men en liten kökrock gör baksätespassagerarna till invalider.. i bästa fall. Nackskydden är ju tejpade i bakrutan...nästan iallafall.

#114 • Uppdaterat: 2012-09-24 18:48
IngoS

Nackskydd i baksätet i japanska bilar är ofta ett skämt. Ska man dra upp den till ickejapansk höjd står man lätt med dem i handen. Har dock inte sett nya Yaris. Jämför gärna med Mercedes A o B-klasse. En skillnad att reflektera över.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.