Toyota har tidigare släppt en del fakta om nya Auris. Nu då Parissalongen närmar sig får vi mer kunskap om framförallt motorer och förbrukning.
Motoralternativen blir fem till antalet. Två bensinmotorer, två dieselmotorer och en hybrid. Utsläppen har minskats med i genomsnitt 13 procent jämfört med utgående modell.
Den minsta bensinmotorn är på 1,33 liter och 99 hk. Bränsleförbrukningen uppges till 5,4 l/100 km och koldioxidutsläppet till 125 g/km. Den större 1,6-liters bensinmotorn producerar 132 hk, förbrukar 5,9 l/100 km och släpper ut 134 g/km. Med automatisk växellåda till 1,6-litersmotorn sjunker förbrukningen till 5,7 l/100 km och 134 g/km.
Den mindre dieselmotorn är på 1,4 liter och 90 hk. Den ska förbruka 3,8 l/100 km och släppa ut 99 g koldioxid/km. Den större dieselmotorn är på 2,0 liter och 124 hk. Den har lättats med 3 kg från förra generationens motor och utsläppen har minskat med 19 procent. Förbrukningen anges nu till 5,2 l/100 km och utsläppen till 112 g/km.
Manuella sexväxlade lådor är standard men den större bensinmotorn går att få tillsammans med en automatlåda som har ett steglöst automatläge och ett 7-stegat sportläge. Den mindre dieseln kan fås med en sekventiell växellåda, med rattmonterade växelpaddlar, som också kan växla automatiskt.
Start-stopp-teknik är standard på 2-litersdieseln och tillval på den mindre dieseln och den mindre bensinmotorn.
Hybridversionen av nya Auris kombinerar en 1,8-liters bensinmotor med en elmotor på 60 kW. Tillsammans utvecklar de 136 hk och accelerationen 0 – 100 km/tim tar 10,9 sekunder, med toppfarten 180 km/tim. Inga förbrukningssiffror nämns men koldioxidutsläppet är 89 g/km om bilen rullar på 15-tumshjul. Bilen kan försättas i EV-läge vilket gör att den kan köras 2 kilometer i max 50 km/tim på enbart el. Bagageutrymmet (360 liter) är lika stort som i de andra Auris-modellerna då batteriet sitter under baksätet.
Auris kan utrustas med antingen 15- 16- eller 17-tumshjul. Några svenska prisuppgifter är ännu inte offentliga.
Läs mer om nya Toyota Auris här.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Auris?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Väldigt modern och snygg i trevlig färg!
Instumentbrädan är behagligt ren designad utan att det blir tråkigt.
En toppenbil!
Men vart är namnet Corolla?
Toyota måste föressten vara världens mest lättkörda bilar!
Såg en vacker kvinna för ett tag sedan utanför en matbutik. Hon hade varken armar eller ben (benen var väldigt korta). Dessutom en dotter att ta hand om.
Hon satte sig i en Avensis och bara körde iväg på något sätt!
Vi har förövrigt köpt en till bil, frugan och jag. En Volvo 940 Ltt 1997, gubbkörd. Fin extrabil!
Bara några fördelar mot Toyotan dock.
Strålkastare i glas = Lättbytt, billigt begagnat, blir inte repigt, samlar inte kondens. Bra lyse kan verkligen vara livsavgörande!
Sidolister = Skyddar inte alltid men väligt ofta. Många nysvenskar drämmer tyvärr bara upp sina bildörrar... Inte alla dock så kalla mig inte rasist.
Bakhjulsdrift = Bra när vi lånar svärföräldrarnas lille husvagn som vi ska få ta över p g a deras ålder.
Från mellanfil till mellanfil.
Gamla Auris = spännande? Nope.
Nya Auris = spännande? Nope.
Inte undra på att intresset är ljummet för de begagnade.
Jag noterar att växelspaken flyttats neråt/bakåt, synd. Den satt högt och bra på den äldre. Det verkar som man försökt kompensera det med en ovanligt lång spak på den nya. Kolla på bilden får ni se.
Ja hultarn växelspaken är anskrämlig. Vet inte om det skall vara någon form av retro. Den ser ju inte direkt tuff ut, och jag tvivlar på att yngre drömmer om en sådan. En pensionär tycker nog att det är ok. Så såg ju växelspakarna ut när de var yngre.
Kul med en snygg lite retro växelspak ju!
Jes_: Jimmie Åkesson shalalalala! Frugan och jag har lämnat centern och är numera med i Åkessons parti. Kul att du och jag är både skåningar och sveigevänner! :)
Men nu ska vi inte dra alla invandare under en kam. Asiater är vänliga och enligt undersökningar finns en grupp som begår färre brott procentuellt än rena svenskar. Nämligen Asiater.
Asiatiska tjejer kan sin plats, de är vackra, smidiga, håller sig unga och är trånga.
Var finner jag flest av dessa konstverk till människor?
motesplatsen.se
match.com?
Det skålar vi för!!!!!!!!!!!
Kan tipsa om ett kul test mellan Auris och BMW 1-serie på Auto Motor Sport.
www.ams.se
Hur fet är du. T o m Klas, min vän sitter bra i sin lille Corolla 1999a...
Fattar dock vad du menar, inte ens jag kunde låta bli att skratta. :)
Asiatiska (bilar) är trånga både bak och fram. Det är inte något bra. Där kommer inte stora européer in. Endast små trivs med det utrymmet så det är inget att skryta över.
Jag gillar europeiska (bilar) de är byggda för oss européer.
Vilket företag?
Trevligt av er, Vi bilägare att slänga in ytterligare en artikel om Auris. Ni brukar mest smutskasta Toyota annars och köra er tyskreklam.
Bilar från hitlerland må brinna i helvetet!
När sker bytet till namnet Corolla ViB?
Ja herregud, inredningen ser precis så billig och hemsk ut som befarat.
Jag börjar dock gilla utsidan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.