Volkswagen utökar sitt hybridprogram med nya Passat GTE. Bilen blir den första sedanen från tillverkaren med hybriddrift. Passat GTE drivs av en 1,4 liters TSI-bensinmotor tillsammans med en elektrisk trefas magnetsynkronmotor.
I kombination ger drivkällan 218 hk/400 Nm. Elmotorn och en specialtillverkad DSG-växellåda är inhysta i samma enhet. Den sexstegade växellådans dubbelkopplings upplägg har fått en tredje koppling som möjliggör att bensinmotorn kan frikopplas så att bilen rullar fritt.
Räckvidden med litiumjonbatteriet fulladdat och den 50 liter stora bensintanken full är 1 000 kilometer enligt Volkswagen. Förbrukningen uppges vara 2,0 l/100 km (NEDC) vilket ger ett koldioxidutsläpp på 45g/km. Bilen klara 50 kilometer på enbart el i ”E-mode” och i ”GTE”-läget avklaras 0-100km/tim på 8 sekunder och toppfarten är minst 220 km/tim.
Bilen kan även framföras i körlägena ”Hybrid” och ”Battery Charge”. Laddningen går på 4 timmar och 15 minuter om bilen är kopplad till ett vanligt 230 volts vägguttag.
Exteriört har bilen fått en GTE-specifik grill med en blå list som likt GTI-bilarnas röda dito ska signalera att här kommer en speciell folkvagnsmodell. LED-strålkastare är standard liksom bland annat autobromsystem för stadstrafik och parkeringsassistent.
Diskutera: Vad tycker dy om Volkswagen Passat GTE?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skillnaden mellan datorer/mobiltelefoner och bilar är att utvecklingen, iallafall upp tills idag, har gått mkt snabbare på mobilsidan.
Tittar man tillbaka på allt från förbrukningssiffor och roliga funktioner så har det inte hänt så mkt.
När det gäller t.e.x iphone så är ju fortfarande en gammal iphone värd pengar och det finns en marknad för den. Lite så är det ju med kvalitetsbilar, det finns en marknad för dessa men osäkerheten för vad som kan gå fel gör att många inte vågar köpa.
Om tillverkare istället fokuserat på att tex ge bilägare, även på äldre bilar förnyad garanti vid service på en märkesverkstad så hade man kunnat hålla värdet uppe på dessa bilar, och då hade det funnits en intresse från tillverkarens sida att tillverka bilar som håller.
Jag tror alla förstår att vi inte kan konsumera så mkt "hårdvara" som vi gör idag. Och framöver så måste nog tillverkare börja ta ansvar och se sig om efter alternativa inkomstkällor för att överleva.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.