Originalet debuterade redan 1964 och 40 år senare kom den moderna retrovarianten.
Däremellan har Ford Mustang förekommit i en rad mer eller mindre lyckade varianter, varav några riktiga stolpskott.
Dit hör dock inte den nuvarande Mustangen som efterhand vunnit allt större respekt i sportvagnskretsar, speciellt sedan de extra kraftfulla GT- och Bossversionerna lanserades.
Men modellen börjar bli ålderstigen och om drygt ett år är det dags för en helt ny upplaga av Fords framgångsrika sportvagn.
Världspremiären begås på vårkanten 2014. Då har det gått 50 år sedan ur-Mustangen debuterade och som en extra hyllning på bemärkelsedagen lanseras den nya modellen på exakt samma datum, den 14 april, som originalet.
Nästa generations Mustang blir både mindre och lättare än dagens modell. Huvudorsaken till bantningen är att hålla förbrukning och utsläpp nere.
Men åtgärden har även med försäljningsstrategin att göra. Ford hoppas att den nya bilen, med sin nättare kostym, ska bli mer attraktiv såväl bland europeiska som asiatiska (läs kinesiska) kunder.
Även motormässigt går Mustang ner i storlek och basmotorn blir i fortsättningen en fyrcylindrig bensinturbo.
Diskutera: Vad tror du om den nya Mustangen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
V4 låter inte så mycket men en rak 5:a låter ganska trevligt.
Som en Volvo då! :)
Ja eller Audi, förr i alla fall.Jag har haft en Audi med femma i. Den lät väldigt bra.
"Bullit" är en djävla bra film.
Finns den som miljöbil?
Det närmaste en Mustang kommer som miljöbil är nog ifall man väljer en i grön färg.
Nostalgitripparna haglar.
Men om man vaknar ur dagdrömmarna, så kan man nog konstatera att det fanns en del ganska imponerande dinosaurier - men de lever faktiskt inte längre...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.