Regeringen vill komma till bukt med halterna av hälsofarliga partiklar – framför allt partiklar av typen PM10 – som tidvis överskrider EU:s gränsvärden. Stockholm, Göteborg och Uppsala tillhör städerna där luften bedöms vara särskilt dålig.
Därför tillsätts en utredning som får uppdraget att undersöka hur partikelhalterna ska kunna minskas. Bland åtgärderna som ska utredas finns en ny skatt på dubbdäck. Dubbarna pekas ut som den främsta orsaken till städernas smutsiga luft.
”Utredaren ska utreda förutsättningarna för, och bedöma ändamålsenligheten samt lämpligheten i, att införa en skatt på dubbdäcksanvändning i första hand i Stockholm, men även i andra berörda tätorter”, skriver regeringen i sitt direktiv.
Utredningen ska vara färdig senast i månadsskiftet mellan mars och april 2015. Om den nya dubbskatten får grönt ljus kan den införas tidigast året därpå.
Diskutera: Bra eller dålig idé med skatt på dubbdäck?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
När de har kommit på ett nytt sätt att få in skatt så släpper de det aldrig.
Extra skatt på dubbdäck kommer.
Skönt med sådana miljövänner som 328i, nu väntar vi med spänning på något dokumenterat effektivt mot lungsjukdomar, rökförbud överallt. Hoppas 328i är med på det också!
@trasten, grejen är dock att trafiken inte blir mindre säker. Oslo har minskat andelen dubbdäck från 80 till 20% procent utan någon nämnvärd förändring i olycksstatistiken.
Man har i Oslo fått en ökning av trafikolyckor med ca 7%! Forskarna på VTI räknar med en ökning av trafikolyckor i Stockholm med upp till 10% om man skulle införa något liknande! Det är grejen!
Jodå trasten, det myllrar av partiklar i hela Stockholm och många av dem har aldrig passerat gränsen till det riktiga Sverige!
Trasten, vad får du 7% från? Alla artiklar jag läst säger 2% och de säger samtidigt att den ökningen är för liten för att dra något direkt samband till dubbdäcksminskning. Trafiken som sådan har nämligen ökat den också.
http://www.pavag.nu/8/nyheter/artiklar/2012-01-18-marginellt-okad-olycksrisk-med-odubbade-vinterdack.html
http://www.dn.se/nyheter/sverige/dubbfria-dack-ger-marginell-okning-av-olyckor/
Observera att det inte heller är dödsolyckor det handlar om utan vanliga trafikolyckor av lindrigare art.
Däremot säger forskningen att dubbdäck orsakar mer än 30 dödsfall per år, bara i Stockholm? Vad säger du om de uppgifterna? Är det inte viktigare att då försöka rädda livet på dessa dryga 30 människor i stället för att tillåta dubbdäck som (kanske) kan minska plåtskadorna med 2%?
https://www.google.se/?gfe_rd=ctrl&ei=ldQgU7bWDo2AwAO29IGQCQ&gws_rd=cr#q=dubbdäck+partiklar+dödsfall
Det var den ansvarige för projektet i Oslo som sa det i tv! Men hon kanske ljuger vad vet jag?
"Orsakar dödafall" det är inte så att folk faller döda ner på gatorna! Det handlar om redan lungsjuka som kanske får en kortare livslängd med några månader. All respekt för deras lidande, men skulle man gå in och kolla så misstänker jag att de flesta av dom är rökare!
Alla däck ger ifrån sig partiklar. Att dubbdäck och "river" upp vägbanan måste sättas i relation av liv och skador som dubbdäcken förhindrar.
Klart att vi skall ha dubbdäck, vi måste ju kunna våga ta bilen även när det är "snorhalt".
Dessa extra-skatter som drabbar oss bilister gör mig förbannad.
Att pungslå bilisterna är det absolut lättaste sättet att få in skattepengar för vi vill inte vara utan bil. Det blir lite gruffande när skatten införs sedan blir det tyst och vi betalar snällt, det är bara så.
Precis som Swemba skrev tidigare, den tunga trafiken är roten till mycket av det onda men det är ju lättare att straffa personbilarna istället, den lättaste vägen. Så är svensk politik. Om det nu är ett stort problem som trafiken orsakar, vilket det ju säkert är oavsett däck, så får väl trängselavgifterna höjas till en nivå som reglerar problemet, men det är ju inte den lätta vägen, speciellt inte ett valår.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.