Miljardlån ska rädda franska PSA

Raphael tycks tro att han kan skriva och skrävla PSA till framgång ...

Bättre bojkotta biltillverkare som inte gör hållbara produkter (tex. VW)? Kapitalismen har aldrig fungerat och kommer aldrig att fungera. Så länge vi människor är inblandade så går det som det går, oavsett systemet som används.

Problemet med EU är globariseringen. Man borde främja den egna marknaden och inte kör ut företagen från EU-området. Billigt skit från tex. Kina och Korea borde också förbjudas ifall produkterna inte håller måttet. Bojkotta allt skit som inte håller, det är ända vägen till en bättre värld, fri marknadsekonomi är en utopi. Hoppas själv på en framtid med ett världsomfattande "EU" med samma regler o.dyl.

Innebär det här att man borde få mer rabatt om man vill köpa en PSA-bil?
Jag menar, man är ju med och stöder dom.....

Apropå "hållbara produkter" så var C-Cactus en väldigt hållbar sådan i betydelsen att detta koncept var uppbyggt av återvunna och nya mer miljövänliga material. PSA-gruppen redan idag använder återvunna plaster och textilier i sina senaste modeller och detta ökar ständigt, jag har sett siffror på 25 procent och det kanske inte är så mycket egentligen men man måste ju börja någonstans... och detta är något som ökar. PSA har tekniken att göra detta fullt ut, men så har vi ju ekonomerna som strävar emot och säger att det blir för dyrt då det ökar priset på bilarna rejält och människor är inte beredda att betala för det... Här behövs ett nytt ekonomiskt system som främjar återvinning och ekologiska material. Det är fel att det ska vara dyrare att tänka på miljön.

Jag ser fram emot Citroën E3 som visas i Frankfurt snart, jag hoppas att den tar ytterligare steg fram mot mer eko-material i bilarna och troligen kommer den även som lufthybrid (eftersom PSA har tekniken). Konceptet visas i Frankfurt och sedan lanseras den färdiga modellen under 2014, det sägs att det blir först nästa sommar som den går att köpa men vi får se - förhoppningsvis kommer den tidigare än så. :) Den blir mellan dagens C3 och C4 i storlek, ett nytt koncept och ny tidlös design (enligt Citroën). Citroën utlovar nytt och radikalt tänkande, om än med viss inspiration från C-Cactus och tidigare konceptbilar.

Jag tycker det är kul att Citroën vågar vara modiga igen. :)

Har Raphael själv månne franskt påbrå?

Citroen i Sverige, har de senaste 8 åren lyckats gå från över 4% till under 2% av totalmarknaden. Visserligen har dom släppt en del meningslösa modeller, i säljvärde räknat. Men huvudorsak till minskningen, tror jag, är huvudlös marknadsföring. T.ex. har dom haft kort nybilsgaranti, med erbjudande om svindyr förlängning. På en bil som lider av dåligt kvalitétsrykte i vårt land. Vad tänker Svensson om slikt? (Har själv ägt 4 Cittror. Ömsom vin, ömsom vatten.).

En viktig bit är Citroëns satsning på minibussar som inte har slagit väl ut i Sverige där man gillar kombibilar. Citroën har inte en kombi av C4:an, och det är en stark anledning till att den modellen inte säljer så bra här. Konkurrenterna erbjuder kombibilar i den storleken. I Europa går Citroëns minibussar bra, minibussar är något som uppskattas i Europa. Men i Sverige så gillas de inte. Om Citroën tog fram en kombi enbart för den svenska marknaden så är jag övertygad om att de skulle höja sin försäljning kraftigt, särskilt till privatpersoner som är stora kunder av bilar i C4-storlek. Xsara fanns som kombi i Sverige och den sålde väldigt bra här, när Citroën inte gjorde en uppföljare av den så tappade de kraftigt i försäljning i Sverige. Men Citroën säljer ju på fler marknader än Sverige och det vore orimligt av dem att ta fram en specifik modell enbart för den svenska marknaden bara för att svenskar har ett annat köpmönster och vill ha andra modeller än övriga Europa. Citroën har ett större utbud av minibussar än Peugeot, och Peugeot erbjuder kombibilar i fler storleksklasser än Citroën. Här har vi en tydlig uppdelning mellan dem.

Jag tror att det kan vara på sin plats att påpeka att nyheten är inte att PSA får lånegarantier, för de fick nämligen dessa för flera månader sedan. Men, när PSA fick dessa så började EU att undersöka om det stred mot den fria konkurrensen. Nyheten nu det är att EU har gjort klart sin utredning och kommit fram till att dessa lånegarantier inte är konkurrenshämmande. Några nya lånegarantier har alltså inte PSA fått, utan det handlar om att de tidigare redan givna får fortsätta att gälla.

Peter E, om du vill ha en rabatt så tycker jag att du ska köpa en minibuss för då får du plats med växterna till rabatten du ska plantera. Buskar exempelvis behöver utrymme i höjd när du transporterar dem. :)

Köper låga buskar Raphael, de brukar växa till sig.. :)