Mer än hälften kör för fort

Till Odedicerad,
Nu skall väl detta inte vara ett politiskt forum, men bara ett inlägg till din kommentar med SGT. De lågmälda nyheterna om "skjutningar" beror på vad pressen och myndigheterna tycker vi skall få reda på, det vill säga detaljer om förövarnas etniska bakgrund som så mycket som möjligt skall förtigas.
Sanningen är inte så viktigt längre, då den är känslig, vi ville ju har "kulturell mångfald".

De som kör sakta skapar lika mycket irritation som de som kör mycket för fort.
De som kör i 65-70 på en 80-väg skapar köer och kanske chansartade omkörningar när tålamodet tryter för de som är bakom. Att köra mycket sakta innebär inte att man automatiskt är säker i trafiken.
Som någon skrev, det är bäst att följa trafikrytmen.

http://www.svd.se/polis-rattssystemet-hotas-av-kollaps

Ni som är intresserade av rättssystemet i vårt land ska läsa ovan artikel som är skriven av ett av mina stationsbefäl.

Angående frågan artikelförfattaren ställer så håller många hastigheten föredömligt vilket visar att man tar ett moget ansvar för sin och andras säkerhet och miljön genom minskat buller och utsläpp. Tyvärr är det alldeles för många som tycker att hastighetsbegränsningar inte gäller dem. Kör hur du vill, men klaga inte när du blir rapporterad eller blir av med körkortet. Klaga inte heller när du orsakar en olycka där du eller någon annan råkat illa ut. Det är du som bestämmer hur mycket du ska trycka ner gaspedalen för att vinna några futtiga minuter i bästa fall.

Farbror Blå, det är ju precis vad jag trodde i #30 och som flera här är inne på.
Det är för många verklighetsfrämmande byråkrater som bestämmer.
Ska det bli resurser över till trafikövervakning måste ni bli många fler!
Idag är det torsdag, jag har varit ute på vägarna hela veckan, men ännu inte sett en polis, än mindre en målad bil!

Saabnisse, de där plåtskåpen fyller som du nämner ett visst syfte. De är inte optimala, men de har en effekt på hastigheten, åtminstone där de står. Mobila kameror (på släp) är tyvärr allt för sällsynta. De borde användas mer.
Det finns troligen allt för få poliser i vårt rike för att vi i nuläget ska ha kunna avvara en massa poliser till att vara renodlade trafikpoliser.
Det talas ofta om att poliser i inre tjänst ska ta på uniformen och rulla ut. Det är önskvärt , men tyvärr är behovet av rutinerade utredare, m.m. stort då utredningarna växer på hög. Jag har hört av kollegor att i vissa delar av Skåne har poliserna fått order att inte åka ut mer än på 112 larm då man i annat fall riskerar att poliserna letar upp egna rattfyllor och andra ärenden som renderar i nya utredningar som får utredningshögarna att växa. Jag hoppas ryktet är osant.

Odedicerad: Poliser i form av Franska gendarmeriet och liknande i Italien är jag övertygad om att du inte vill ha här. Invånarna vågar inte ens tala med dem, det finns alltid en risk att råka illa ut. Jag vet eftersom jag haft en fransman i släkten.
Hackenb. Ringde du när förövarna var på plats? Var de redan försvunna hade de troligen inte kunnat göra mer inom de 6 timmarna.
Beträffande hastighetsefterlevnaden upplever jag att den aldrig tidigare varit så dålig som nu. 30 har ju varit dålig alltid men nu gäller det alla hastigheter i skalan. Men ser man aldrig en polis så tror man det är fritt fram.

Hellre en fransk baguette i bilen än en fransk bil till banketten. ;-D

Det är mindre andel som kör mer än 5 km över hastighetsgränsen nu än det var i början av 2000-talet. Ungefär 80 - 90 % av det som var då. Har tagit siffrorna från "Hastighetsundersökningen 2012" och Trafikverkets hastighetsindex. 2012 var medelhastigheten på statliga vägar 78 km/tim och 2004 var den 81 km/tim. På vägar med hastighetsbegränsning 70 km/tim var genomsnittshastigheten 67 km/tim. På 90-vägar var genomsnittet 87 km/tim. Där det är 70 km/tim kör man mest laglydigt.

Men det är på 70-vägarna som det sker flest olyckor. T.o.m. för skyddade trafikanter. Skadade i personbilar är ungefär dubbelt så många på 70-vägar än 90-vägar, men det skiljer bara 13 % i trafikarbetet. T.o.m. dödade i personbilar är lika många de fem senaste åren och allvarligt skadade är det dubbla på 70-vägar.

Pi: Det där är en lika menade attityd mot de som kör för fort som för långsamt. Om du kan flytta på dig så gör det, annars är det din rättighet att hålla rätt hastighet. Jag är gärna mer än flexibel i trafiken. Oftast tycker jag det är ett mindre problem för MIN säkerhet att flytta på mig än att ha någon köra upp sin bil i röven på mig för att han vill förbi. Jag vet inte varför folk har bråttom. Oftast är det väl inga vettiga orsaker, men ibland kanske det är det. Varför skulle jag inte flytta på mig?

Mycket enklare och låta alla som vill köra fortare köra förbi bara.

Det är när alla ska envisas på att ha rätt hela tiden som det blir problem. Om alla bara vara lite flexibla och medgivliga i trafiken så skulle det funka bättre.

Ie. Sniglarna kan flytta på sig. Fortkörarna behöver inte köra upp sin bil i röven på folk om de visste att folk skulle flytta på sig.. osv.

För övrigt välkommnar jag mer poliser på vägarna.

Alla dagar i veckan mer poliser en kamerajäklar som är helt värdelösa för riktig brottslighet utan funkar bara som "pengamaskiner".