Näringsminister Annie Lööf (C) är på plats på bilsalongen i Genève, både för att spana trender i bilbranschen och för att träffa ledningen i Volvo och Koenigsegg.
– Mitt syfte med dagen är både att finnas på plats för att vara draglok till de svenska företagen internationellt, men givetvis också för att se utvecklingstrender som kan vara behjälpliga i våra strategier framåt, säger Annie Lööf i Volvos monter.
Vad är första intrycket?
– Som näringsminister är jag stolt över att vi har två starka varumärken, både Koenigsegg och Volvo, i helt olika prissegment, med helt olika kundgrupper, men som båda bygger på innovation och miljömedvetenhet och att man arbetar på ett sätt som är världsledande i sina respektive segment. Det tycker jag är intressant att se här i dag.
Christian von Koenigsegg, grundare och vd för sportbilsmärket från Ängelholm, beskriver näringsministern som särskilt inspirerande:
– Jag är väldigt inspirerad av att Christian i landet lagom, med innovation och entreprenörskap, fått igång tillverkning av sportbilar i det prissegmentet.
Själv kör Annie Lööf en Volvo V50. Hennes favoritbil i Genève är också en Volvo.
– Jag tycker att den bilen är otroligt snygg, säger Annie Lööf och pekar mot nya konceptbilen Volvo Concept Estate (här kan du se fler bilder på bilen).
– Jag gillar designen. Det är ju bara en konceptbil, men det ska bli spännande att se när de framtida modellerna rullas ut på vägarna, fortsätter Annie Lööf.
Vilka är bilindustrins största utmaningar i dag?
– För svensk del skulle jag säga den globala konkurrenskraften. Att Volvo ska kunna tillverka och sälja sina bilar både i Sverige och utomlands, det tror jag är den största utmaningen. Men långsiktigt är den största utmaningen att klara att kombinera klimatutmaningen med bilkörning. Där ligger Volvo i framkant i sitt segment skulle jag säga och kunde man inspirera andra vore det bra, säger Annie Lööf.
Diskutera: Hur viktig är svenska bilindustrin för Sverige?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Inte nödvändigtvis! Se mina tidigare inlägg!
SAAB-Effekten.!?
http://www.svt.se/nyheter/val2014/stor-ledning-for-de-rodgrona
@leifer
Precis vem som helst, är bättre än vad Maud Olofsson var...
Hon var den sämsta Näringsministern, sedan ordet Näringsminister myntades!
Jag tänker inte ge mig in i detta ganska lösa politiska tyckande, utan håller med Jes_.
Christian har förresten antytt att han också skulle satsat hårt på elbilar - men inte utgå från en redan utgången modell.
Det tidigare gnället om raderingar har jag ingen åsikt om, eftersom jag inte sett de raderade alstren. Tydligen handlade det mer om ordval och formuleringar än om åsikter. Någon åsiktscensur brukar ju faktiskt inte tidningen alls ägna sig åt.
Att Annie Lööf är på plats och att hon då hyllar di svenske ser jag som fullt naturligt. Värdet av det kan man ju diskutera.
Nej, Leifer jag hade tänkt att Saab skulle bygga bilarna! Jag bara använde Nuon som exempel. Man sa ju att man var väldigt rädd om våra skattepengar och så går man och köper ett övervärderat elföretag! Som vi nu får betala för genom skattehöjningar. Då hade jag hellre sett en satsning på Saab!
Jag tänkte bara att eftersom regeringen har som mål att vi ska vara fossilfria år 2030, så vore en nationell satsning på elbilsstruktur på sin plats!
He-he, visst är det ganska kul att Annie Lööfs uttalande om en koncept-Volvos utseende (där jag flera gånger blivit censurerad genom min liknelse av bilens främre del med ett av våra husdjurs näsorgan) nu kommit att handla om Alliansens beteende i Saabaffären!
Där vill jag inte ge Alliansen skulden, GM hade bestämt sig för att offra Saab, de tänkte rent amerikanskt och med sådana ägare hade inget hjälpt.
Så nu tycker jag att vi släpper både Saab och Annie Lööf och funderar vidare på Volvos och Nevs framtid i Sverige.
Att Nevs har rätt till Saabs varumärke är ju positivt och jag hoppas verkligen att de kommer att leva upp till det.
Men för mig är det ju främst Saabs tävlingsframgångar på 1950-1980 talen som jag skulle vilja se upprepas :o).
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.