Näringsminister Annie Lööf (C) är på plats på bilsalongen i Genève, både för att spana trender i bilbranschen och för att träffa ledningen i Volvo och Koenigsegg.
– Mitt syfte med dagen är både att finnas på plats för att vara draglok till de svenska företagen internationellt, men givetvis också för att se utvecklingstrender som kan vara behjälpliga i våra strategier framåt, säger Annie Lööf i Volvos monter.
Vad är första intrycket?
– Som näringsminister är jag stolt över att vi har två starka varumärken, både Koenigsegg och Volvo, i helt olika prissegment, med helt olika kundgrupper, men som båda bygger på innovation och miljömedvetenhet och att man arbetar på ett sätt som är världsledande i sina respektive segment. Det tycker jag är intressant att se här i dag.
Christian von Koenigsegg, grundare och vd för sportbilsmärket från Ängelholm, beskriver näringsministern som särskilt inspirerande:
– Jag är väldigt inspirerad av att Christian i landet lagom, med innovation och entreprenörskap, fått igång tillverkning av sportbilar i det prissegmentet.
Själv kör Annie Lööf en Volvo V50. Hennes favoritbil i Genève är också en Volvo.
– Jag tycker att den bilen är otroligt snygg, säger Annie Lööf och pekar mot nya konceptbilen Volvo Concept Estate (här kan du se fler bilder på bilen).
– Jag gillar designen. Det är ju bara en konceptbil, men det ska bli spännande att se när de framtida modellerna rullas ut på vägarna, fortsätter Annie Lööf.
Vilka är bilindustrins största utmaningar i dag?
– För svensk del skulle jag säga den globala konkurrenskraften. Att Volvo ska kunna tillverka och sälja sina bilar både i Sverige och utomlands, det tror jag är den största utmaningen. Men långsiktigt är den största utmaningen att klara att kombinera klimatutmaningen med bilkörning. Där ligger Volvo i framkant i sitt segment skulle jag säga och kunde man inspirera andra vore det bra, säger Annie Lööf.
Diskutera: Hur viktig är svenska bilindustrin för Sverige?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är det bara jag som tycker att Volvon ser gammal och tråkig ut?
Jag har raderat olämpliga kommentarer. Håll er till ämnet, dvs. Genèvesalongen, bilarna som berörs i artikeln och frågan "Hur viktig är svenska bilindustrin för Sverige?". Tack.
/ Alexander Öbom, Vi Bilägare
Det är min själ inte enkelt att företräda regeringen. Hade hon som näringsminister uteblivit från mässan hade hon sannolikt fått skit för det, när hon besöker Geneve får hon skit för det.
Vad det handlar om är att hon som svensk näringsminister självklart vill synas i exportsammanhang där svenska produkter exponeras.
Där blev ett inlägg från mig raderat.
Och detta hot från ViB att låsa tråden/arna.
I högsta grad omoget.
Då vi faktiskt vill kommentera bilmässan.
Jag har plockat bort kommentarer som jag upplever innehåller olämpliga ord eller kränkande budskap. Lööfs roll på bilmässan går utmärkt att kommentera. Kritik mot Vi Bilägare är inga problem heller. Olika åsikter är högst välkomna. Allt handlar egentligen om hur man uttrycker sig. Jag tvivlar på att diskussionen hade låtit likadant om den skedde öga mot öga. Att vi nu sitter och skriver till varandra anonymt över internet innebär inte att vi kan använda vilka ord som helst.
/ Alexander Öbom, Vi Bilägare
Hade varit bättre om de skickat ner Zlatan.
Han är måhända skillnade för att svensk bilindustri skall lyckas.
(läs Volvo)
Jaha Alexander Öbom,
" Lööfs roll på bilmässan går utmärkt att kommentera."
Men inte om man har en åsikt om att hon tycker att Volvos gristryne är "Otroligt snygg"!
Då passerar man tydligen gränsen och blir raderad.
Är det en kritisk kommentar om Annie Lööf, eller är det åsikten om Volvo som ger anledning till censur?
Här är det absolut inte något personpåhopp utan enbart ett fritt tyckande.
Jag håller med de här som tycker att det är lite besynnerliga regler för vad som får passera och vad som ska tas bort.
Sedan har hon naturligtvis full rätt att tycka vad hon vill, men hon är en offentlig person och vem som helst har full rätt att kritisera henne.
Kan det finnas en centerpartistisk volvoägare på redaktionen?
:oD
Själv klistrade jag in ett citat från Annie Lööf som raderades. Så uppenbarligen får inte ens Annie Lööf själv uttala sig. Pinsamt självmål av en förvirrad redaktion.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.