Lexus LF-CC ska premiärvisas på Parissalongen den 29 september. Den utgör ett smakprov på tillverkarens kommande bilar i D-segmentet, mellanklassen, alltså förmodligen nästa generation IS. Lexus meddelar också att en kupémodell kommer på marknaden inom en snar framtid.
Konceptbilen är just en kupé, vars design till viss del känns igen från konceptet LF-LC som Lexus visade i januari i år. Lexus kallar sitt nya designspråk för L-design och det man kanske först reagerar på är den speciella grillen som utgör en böjd förlängning av motorhuven. Bilens form ska hjälpa till att öka marktrycket, särskilt över bakhjulen, som är de drivande.
Lexus har inte släppt några interiörbilder men berättar i sitt pressmeddelande att instrumentbrädan är tydligt uppdelad i två zoner, en övre displayzon som visar information och en undre zon som rymmer knappar och liknande för att kontrollera funktionerna, samt en unik växelspak.
LF-CC har en helt ny hybriddrivlina i form av en 2,5 liters 4-cylindrig bensinmotor som i samverkan med en elmotor ska släppa ut mindre än 100 gram koldioxid per kilometer. Exakt vilken motoreffekt som gäller får vi inte reda på men mer än 2 hk per gram koldioxid utlovas. Drivlinan kommer att finnas i Lexus modellprogram inom en nära framtid.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus LF-CC?
För övrigt tycker jag fortfarande att grillen är det fulaste och mest vulgära jag skådat på en bil.
Resten av bilen tycker jag överdesignad...........
Jag vill se denna "superkärra" med den fronten, en snöig januaridag i Sundsvall!
Kan ju vara något för Vägverket kanske? Den är ju komplett med plog och allt
Ja jag vill också ha en sån där!
Håll med om att det blir stort intresse här när Japanerna kommer med något nytt! 72 kommentarer.
Shogun, byter du ut Lexus till något av MB eller annat tyskt i dina kommentarer så är det totalt omöjliga att skilja dessa från de absolut värsta kommentarerna som kommer från de som förordar tyska märken.
Skillnaden är att det är du som oftast kastar första stenen.
Kan du inte en gång för alla förklara varför du inte klarar att acceptera att det finns personer som inte tycker som vad du gör.
Det är tragiskt att hela tiden se hur du provocerar fram misstäming i kommentarerna och sedan försöker framstå att du är den oskyldiga lille söndagsskolepojken från landet som blir föromjukad
Den lär ju inte bli snyggare när man ska klappa på en regplåt där fram!
Här har man varit borta från tråden ett tag och inte fan förvånas jag över hur Shogun - precis som vanligt - tuggar sönder precis allting. Och är det inte Shogun som står för typ vartannat inlägg så är det leifer (även om han har lyckats hålla en ovanligt låg profil här). Och det är ju inte bara här som detta pågår utan på flera olika sajter. Har ni två inget annat liv än att hålla på med detta enahanda tidsfördriv? Jag efterlyser faktiskt fortfarande en regel som säger att man får skriva typ max fem inlägg per artikel och dygn.
Shogun, dina inlägg är inte särskilt slagfärdiga, inte heller svåra att svara på. Du är inte särskilt intelligent som debattör.
Vi bor redan i en diktatur, Shogun.
För övrigt står det varje tidning fritt att disponera utrymmet som man vill. Vill ViBilägare helt ta bort kommentarsfunktionen gör man det - utan att bryta mot dina fantasier om "begränsad yttrandefrihet". Du har rätt att säga vad du vill (heter det), men ingen tidning är skyldig att agera språngbräda. Om du vill ha med en insändare på en tidnings "Fria ord" men inte får med insändaren gör sig tidningen inte skyldig till det som du tramsar om. Du vet verkligen inte mycket, Shogun.
Förlåt, Shogun, men jag kunde bara inte låta bli. Du frågade:"Ja ha, och vad har vi då för utbildningsnivå i avfolkningsbygder som tex M-fors med omnejd?"
Ja, just Munkfors har troligen lägst utbildningsnivå i Sverige. I alla fall enligt Högskoleverket. ;-) x 2
http://www.vf.se/nyheter/allman/varmlandsorter-i-utbildningsbotten
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Shogun
Men jag sa ju just att jag INTE har sagt något om din intelligens eller utbildningsnivå.
Svara nu i stället på hur din briljanta hjärna kommit fram till de slutsatser du dragit angående fordonsparken hos AMS-läsare.