Lexus LF-CC ska premiärvisas på Parissalongen den 29 september. Den utgör ett smakprov på tillverkarens kommande bilar i D-segmentet, mellanklassen, alltså förmodligen nästa generation IS. Lexus meddelar också att en kupémodell kommer på marknaden inom en snar framtid.
Konceptbilen är just en kupé, vars design till viss del känns igen från konceptet LF-LC som Lexus visade i januari i år. Lexus kallar sitt nya designspråk för L-design och det man kanske först reagerar på är den speciella grillen som utgör en böjd förlängning av motorhuven. Bilens form ska hjälpa till att öka marktrycket, särskilt över bakhjulen, som är de drivande.
Lexus har inte släppt några interiörbilder men berättar i sitt pressmeddelande att instrumentbrädan är tydligt uppdelad i två zoner, en övre displayzon som visar information och en undre zon som rymmer knappar och liknande för att kontrollera funktionerna, samt en unik växelspak.
LF-CC har en helt ny hybriddrivlina i form av en 2,5 liters 4-cylindrig bensinmotor som i samverkan med en elmotor ska släppa ut mindre än 100 gram koldioxid per kilometer. Exakt vilken motoreffekt som gäller får vi inte reda på men mer än 2 hk per gram koldioxid utlovas. Drivlinan kommer att finnas i Lexus modellprogram inom en nära framtid.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus LF-CC?
Haha....det tog ungefär 100 inlägg innan du fattade att jag nekat till att diskutera din utbildningsnivå.
Om du läser igen så skriver jag att den tankekullerbytta du försöker göra angående an omröstning på AMS bekräftar den låga utbildningsnivån i Munkfors.
Att Munkfors har en av Sveriges lägsta utbildningsnivåer är ju klarlagt. När människor från Munkfors ägnar sig åt korkade tankebanor så bekräftas detta.
Däremot har jag aldrig sagt något om din utbildningsnivå eller vad du jobbar med.
Förstår du?
Uppenbarligen anser Shogun själv att han har vissa.......hmm......"intellektuella brister". Hans påstående om sig själv tänker i alla fall inte jag argumentera emot.
Så här började i alla fall hans snack om hans egen utbildningsnivå vilket senare ledde till hans diskussion med sig själv
Detta är alltså från 12:28
"Rustan.
Nej,jag har ingen källa men jag har en hjärna att tänka med! Även om du vid ett flertal tillfällen påstått motsatsen,när argumenten tar slut! En sak är klar att det är betydligt färre ägare till japanskabilar som läser AMS,men det har jag heller ingen källa till! Men jag kan räkna ut det också trots min mindre intelligens och att jag bor i en avfolknings byggd var det "någon" som berättade
för mig för en tid sedan......"
Fan, man kanske skulle ge sig i kast att försöka analysera Shogun och hans utbildningsnivå?
Jag gör nog ett litet försök eftersom han nu har tjatat i närmare 100 inlägg om hur gärna han vill veta sin utbildningsnivå.
Här följer en amatörs analyser av Shogun.
Jag tror att han har en enskild firma i eget namn där han placerat skogen han äger. Denna skog gissar jag att han ärvt.
Med tanke på hans förmåga att uttrycka sig i skrift samt att han vid något tillfälle skrev att han såg fram emot en företagsutbildning i Lean så gissar jag att han inte är tjänsteman utan arbetar i produktionen.
Med tanke på vilka företag som finns i Munkfors och med tanke på att Shogun aldrig diskuterat stål och dess egenskaper (med undantag av Toyotas magiska, självlagande plåt) så utesluter jag de företag som har med stålproduktion att göra, d.v.s Böhler, Munkfors sågar och Harry Holms.
Jag gissar på elektronikföretaget EDC. Där producerar han kretskort tror jag.
Nöjd nu? Var jag nära?
Vi Bilägare, snälla stäng av alla de här idioterna nu!
Radera alla inlägg i denna artikel så att vi slipper sånt här TRAMS!
Men nu fick du ju min analys Shogun.
Sen får jag be om ursäkt junkers, Shogun är så desperat att få reda på sin egen utbildningsnivå att han envist ber om hjälp i inlägg efter inlägg efter inlägg efter inlägg
Kan väl också tillägga att trots att du kallar mig för ynkrygg så är det ingen fara. Jag tar inte det som ett personangrepp utan mer som ett uttryck över din frustration.
Nu gjorde inga som helst anspråk på att min analys var vetenskapligt underbyggd. Det var helt enkelt gissningar. Men det var ett svar trots allt och jag hoppas du är nöjd med det. ;)
Det jag finner otroligt roligt är att kvällens "diskussion" (framför allt den Shogun haft med sig själv) har gjort mig mer övertygad om att det jag inledningsvis påstod faktiskt stämmer. :)
Munkfors rules!
Det var faktiskt andra gången du kallade mig för ynkrygg, inte illa för en snubbe som lipar om personangrepp stup i kvarten.
Det kanske är lika bra att du ber dig själv om ursäkt eftersom det är med dig själv du har diskuterat.
Munkfors Rules!
Det här är nog den roligaste kväll jag har haft! Fullständigt underbart att se hur Rabies-Shogun får mer och mer fradga i mungiporna och fullständigt studsar framför datorn för att få reda på sin egen utbildningsnivå.
Munkfors Rules!
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kan bara instämma med "laketwig" som kom med det enda relevanta inlägget på denna sida i sitt första inlägg!
Shogun, Rustan och Jes, LÄGG NER DETTA NU och snacka om bilen i fråga i stället!
Då ingen vet hur produktionsmodellen kommer att se ut så försökte jag redan tidigare styra över focus till vad ni tycker om de intressanta tekniska specifikationerna som bektäftats för produktionsmodellen av nya Lexus IS, och om några kommer att kunna matcha dessa specifikationer med över 200hk och ett utsläpp på under 100gram CO2?