Klart: Tesla Model Y får dragkrok – får dra 1 600 kilo

Men jag måste hålla med ett par av de tidigare inläggen.
Oavsett vad man har för åsikt om dragkroken är det en fånig rubrik till artikeln och det är inte första gången.
Det är just det här att rubrikerna ofta närmar sig skvallerpressens effektsökeri.

Hade varit intressant att få Intelligentes att lägga ut en saklig och rationell förklaring om varför och hur han anser Tesla vara ett cyniskt företag. Alla har såklart rätt till sina åsikter, men om man inte på ett vettigt sätt med underbyggd information kan försvara sin åsikt är den inte mycket värd utan ses lättast som ytterligare ett negativt trollinlägg för den negativa sakens skull.

Kan tillägga att det finns fler företag som haft/har samma upplägg att du inte kan ändra en lagd beställning hur som helst utan att makulera och lägga om ordern till annat pris. Jag ville göra en ändring på beställningen av min V90, men det gick inte utan att bokat om bilen och då hade jag både tappat min plats i kön samt blivit av med ett paketerbjudande. Samma sak med ena Passaten jag beställde, där fick jag behålla platsen i kön men blev av med ett erbjudande så den extrautrustningen jag la till i efterhand, (panoramatak) blev nästan dubbelt så dyrt än det skulle varit.

"Världens mest cyniska företag". Huh? Tesla tillverkar inte Zyklon B. Tvärtom vill de påskynda omställningen till renare energi och transporter så att vi alla får renare luft i lungorna. För vissa enstaka troll spelar det ingen roll vad Tesla gör eller inte gör.

https://cleantechnica.com/2020/04/09/fed-pays-gm-498-million-for-ventilators-while-tesla-gets-slammed-for-donating-them/

Jag hoppas verkligen innerligt att de flesta som läser här har intelligensen nog att själva kolla upp saker och inte svälja trollens skriverier med hull och hår. Tesla har inte nekat någon annan verkstad att köpa reservdelar. Däremot så har de sagt att det är listpris som gäller för verkstäder som privatpersoner som vill köpa reservdelar, lite deras grej att ingen ska få fördelar, ( gick en skröna om att Elons mamma fick betala fullpris och stå i kö för sin Model 3 som alla andra, vet ej sanningshalten). Samt att då de inte kör modellår utan uppdaterar efter hand under åren så säljer de reservdelar inte för lagerhållning utan efter VIN-nummer på aktuell bil, och det är detta en del andra verkstäder retat sig på och anmälde dem för, vilket de inte kom någonstans med.
De övriga två fallen är jag inte insatt i så ska inte uttala mig men anar det inte är helt svart eller vitt där heller beroende på vilken media man läser.

Ni har fel i artikeln! Man kan kontakta Tesla och be dem lägga till dragkrok på den befintliga ordern. Då tillkommer endast dragkrokens kostnad på ursprungsordern.
Men visst, om man gör "fel" och lägger en ny order med dragkrok, så får man dagens pris. Inte så konstigt. Betänk i stället hur trevligt det är att de håller det pris de lovade vid ordertillfället, även om valutakurser ändrats till deras nackdel osv.

Teslaköpare har i vissa fall haft funktioner som är kopplade till ägaren, inte till bilen. Dvs att om man säljer bilen får inte den nya ägaren denna funktion. Folk som inte har koll har känt sig lurade när det har blivit missuppfatningar. Ungefär som ifall jag skulle sälja min telefon. Jag visar för den potentiella köparen hur den fungerar med en app för att ladda en elbil helt utan att ta fram plånboken. Sen blir köparen sur för att hen inte kan ladda elbilen ändå, funktionen var kopplat till mig, inte telefonen. Kan man skylla detta på tillverkaren av telefonen? Det är mycket som Tesla gör på andra sätt än hur de gamla drakarna gjorde i hundra år. Vill man inte sätta sig in i hur det fungerar får man hålla sig till veteranbilar. Köper man en bil bör man självklart precis som Henrik M skriver kolla upp saker. Vid en fastighetsaffär har köparen undersökningsplikt. Kanske dags att införa detta även för bilaffärer? Trollen kommer fortsätta sprida FUD om Tesla och idiotförklara alla köpare av Elons rymdteknik, buffertbatterier, solcellstak, laddtjänster, respiratorer och eldrivna fordon. Inget att lyssna på.

Intelligentes skriver även att Tesla försöker kringgå konsumenträtt och gör allt för att mjölka sina köpare....konstigt då att de har bland marknadens förmånligaste regler kring avbeställning samt återlämnande av bil, du kan inom en vecka från den du plockat ut bilen lämna tillbaks den utan nämnvärd anledning och få full betalning tillbaks. En tjejkompis till mig beställde en Nissan Leaf och ångrade sig, 3 veckor innan leverans ville hon avbryta affären, då ville Nissan ha skadeståndspeng, att hon skulle betala för kostnader de hade haft. Helt galet, medans du kan hos Tesla, och säkert hos många fler, avboka ända fram tills leverans utan nån som helst kostnad. Men som vanligt, Intelligentes har fått för sig att Tesla är djävulens påfund och att Elon troligtvis är hin håle i egen hög person.....

Intelligentes det skulle vara intressant och höra vad du tycker om Huawei som företag och dess ledning.

Intelligentes, men nämn några företag som inte utnyttjar sina kunder eller anställda för att bli rik själva? Bill Gates säljer dyra operativsystem tex...mycket dyrare än vad som är önskvärt. ICA handlare blir stenrika på överpriser osv. Hela kapitalismen går ut på att skinna kunderna, och roffa så mycket det går. Idag är det extra tydligt... företagen skämms inte ens längre.