Kilometerskatt på personbilar undersöks

Klappjakten på bilister blir bara värre och värre. Politikerna ljuger hela tiden. Det här är de redan överbeskattade bilisternas tvångsfinansiering av järnvägskramarnas onödiga och ofinansierade höghastighetståg. Allra värst är Rödgröna. I undersökningar inför valet 2014 framstod faktiskt SD som bilvänligaste partiet.

Jag hinner inte med i svängarna vad gäller vad som är miljövänligt för stunden. Skulle vi inte köra på etanol? Det var ju frälsningen.Miljöpremier och förnybart bränsle. Sen att massor av bensinmackar lades ner, framförallt på landsbygden, pga kostnaden att tillhandahålla etanol var ju bara en bagatell. Dessutom att många med etanolbilar fortsatte att köra på bensin gjorde ju ingenting. Får man långt till ett tankställe så får man tänka sig för hur mycket man kör i onödan. Ja, ja säger då det. Vad är nästa steg på vad som är bra för miljön???? Batteritillverkningen verkar ju mumma för vår miljö!

Miljöincitamenten för att upprätthålla konsumtionen är ganska genomskådade vid det här laget. Det är bara blåögda som inbillar sig att man tvångsskattar fossilbilar för miljöns skull. Det finns inget som hellst miljötänk bakom hela denna cirkus! ALLT handlar om ökade kostnader för landet Sverige och där vänder man på varenda sten för att hitta sätt att beskatta den delen av befolkningen som har inkomst från annat än bidrag.

Det var väntat för dem som även bara kan tänka lite. För inte ska elbilarna slå igenom för att undanhålla staten skattepengar? Nej. Skulle inte pengarna behövas så skulle vi kunna ta bort bränsleskatten redan idag. Elbilar ska vi ha och diesel och bensinbilar ska bort. Därför borde även skatten höjas på diesel och bensinbilar och använda dessa pengar till att subventionera nya elbilar och laddplatser. Hushållselen kan beskattas som idag. En som producerar egen el kan använda den som den vill, även att ladda bilen med, utan att staten förlorar pengar. Problemet med kilometerskatt är när utländska bilar kommer hit. Då borde de betala vägavgifter. När vi ska köra utomlands borde vi befrias från kilometerskatt för den tiden. Nackdelen med kilometerskatt är att vi betalar i efterhand och inte i förhand som gör nu när vi tankar. Det slår hårdare för de som inte kan hushålla med pengar. För dem blir månadsslutet ännu tuffare.

Som det nu är betalar en bilist som kör 500 mil/år samma skatt som en som kör 5000 mil/år med likvärdiga bilar. Lägg skatten direkt vid pumpen så kanske det skulle ge ett incitament att både köra förståndigare samt kanske även ta cykeln när det är möjligt.

Jag trodde att drivmedel var beskattade?

Detta är helt väntat. Men tro inte att man kommer att nöja sig med att ändra skatten så att totalskatten blir oförändrad, det kommer att bli en kraftig skattehöjning. C:a 70% av bränslepriset är skatt. Om en bil drar 0.7 l/mil, och bränslet kostar 14 kr/l, så blir det 6.80 kr/mil i ren skatt.
Vänta er alltså att den kommande kilometerskatten blir minst 6kr/mil för elbilar. Man kommer inte att ta bort skatten på fossilbränsle, för då kommer båtar och entrepenadmaskiner att få för lite skatt. Man kommer i stället att utöver dagens bränsleskatter dessutom lägga en kilometerskatt.

Kilometerskatt, och t.o.m. ryktet om en sådan för elbilar är det effektivaste sättet att kraftigt hämma elbilarna. Ven f-n vill köpa en elbil när man hör talas om kilometerskatter på dem?

Samma sak som med TV-licensen...

Färre betalar den så då bakar man i den i skatten istället.

Summan av lasterna är alltid konstant...

Tycker man skatten är för hög, köp inte så stora tunga bilar med höga utsläpp så blir skatten lägre.

Hacken - men status kan aldrig bli för dyr...:)