Höjd trängselskatt finansierar kollektivsatsning

Sammanlagt i omröstningen i de 15 kommunerna (inklusive Stockholm) avgavs 773472 ja- eller nejröster. Av dessa var 47,5% jaröster och 52,5% nejröster. Källor: [2] [3]

Minimats1, möjligt men ser inte att S slåss för att avskaffa trängselskatten, istället höjer man den! Det du kallar skuldsanering hänger ihop med problem från finanskrisen men det kommer visa sig att det är en skuldsanering som är ganska smutsig där man skjuter fram många stora kostnader eller lägger över dom på kommuner. Det kommer bli mer och mer skatter, finns ingen hejd på det. Vilket kommer göra alla fattigare. Högre trängselskatt är logisk när man är för högre skatter, så klaga inte.

Odediderad, man kan åka runt Mälaren och på så sätt slippa skitskatten, visst kostar lite extra men värt det. Varför behöva betala vägtull (skatt)? vi fordonsägare pröjsar redan ohemula summor i fordonsskatt.

Skuldsanering har pågått sedan 1992 så det är väl inget nytt och att då sänka skatten till grupper som har det bra medan de som har det dåligt får betala den högre skatten, är och blir väl aldrig rättvist. Ska väl tilläggas att trängselskatt kom på prov under S och därefter skulle det röstas om den skulle vara kvar eller inte. Fast jag förstår inte varför jag överhuvudtaget röstade när detta ändå inte respekterades? Helt plötsligt var det bara vägledande men inte nödvändigt enligt svensk lagstiftning. Det är klart när väl kostnaden är betald för kameror och dylikt så monteras det inte bort. Kan väl också tilläggas att det högre priset är när det är rusningstrafik och inte mitt på dagen. Finns ju också ett högkostnadstak som förut låg på 1200 kr/mån. Är säkert högre nu.

Minimats1, oavsett det så är trängselskatten ett bra styrmedel och en bra intäktskälla. Liksom ett sätt att legitimera trafiken men också kunna ställa krav på framkomlighet. Stora problemet här är att man börjar ta ut högre avgifter för att finansiera helt andra saker än vägtrafiken. Samtidigt är det en faktor i Stockholm att spårtrafiken inte klarar av mer passagerare i rusningstrafik, en hel del tar bilen bara av den anledningen. Logik vore då att införa trängselskatt även för lokaltrafiken.

Cancerpatienter borde även punktbeskattas för att finansiera cancervården.

Skolbarnen får väl jobba extra för att betala för sina skolor!

Lycka till, Stockholmare, med er trängselskatt. I Göteborg så stal sossarna hela TS för att finansiera vem vet vad.

Den kanske ska betala för alla spårvagnar som alltid krockar i den stan?=)

Ack vad Minimats1 brister i faktaunderlag. Det är känt att vänstern gör allt för att smutskasta den andra sidan, utan att ha något under fötterna...

Att det var sossarna i Göteborg som gapade på regeringen för att införa TS i Gbg nämner du inget om.