"Höj bränsleskatten"

Mona ha r gjort ett utmärkt val när hon slog sig ihop med oss. Nu har vi också (S)-väljarna bakom oss när vi tillsammans höjer inkomsatskatterna och miljöskatterna. Bensin / diesel bör i vart fall kosta runt 18 kr / l för att folk ska få upp ögonen för miljön, sälja bilen och börja cykla och åka kommunalt.

Jes: Det har du tyvär rätt i. Det är mer om priset skulle gå upp till 20 kr/litern som man hade fått ta till det. Annars återstår bara att köpa en gammal dieselbil och köra på lite av varje.

Höjer man bidragen soppapriset och inkomstskatten är iallafall mitt val enkelt,jag säger upp mig och pluggar istället.
Varför jobba om man får lika mycket (0) kvar i plånboken som om man går hemma,bättre att fixa en bra utbildning istället för att sen kunna ha ett bättre jobb när det lönar sig att jobba igen.

Conny K vi är överens igen,visst är det toyota Conny?

Det är allt synd om dej MICHAEL NILSSON. Hamna under styre av talibaner. Uschanemej! Lite tröst i eländet: Köp en bil (t.ex. V70) som drar bränsle för 6 kr/mil vid ett dieselpris på 16 kr/liter. Dessutom behöver du inte betala vägskatt 5 år. Ett extratips: dra av i deklarationen för dina arbetsresor, så blir det ännu billigare.

Skulle gärna köpa en v70 om jag hade 300 000kr över.
Tyvärr är inte alla svenskar så rik att dom kan köpa en ny V70 utan många får välja 740/940 till familjen som drar 1.2liter milen.
Ska man sen lägga ut ännu mer pengar på bränsle till sin gammelbil har man ingen chans att spara till en ny heller.

Här Anders får du en intressant artikel skriven av en av Sveriges ledande forskare inom området (han var även med oss i analysen av trängselavgifterna i Stockholm):
http://www.dn.se/debatt/gladjekalkyl-om-hoghastighetstag-1.952425

Kommer den rödgröna röran till makten blir det ett rejält kliv bakåt i tiden. Klart att det är smart att samåka och åka kollektivt när det går. Det finns massor med kloka lösningar vad gäller biltillverning, bränsle m.m. Men att fortsätta att bygga på ett transportsystem som är från 1800-talet är inte smart. Hur har t.ex. tågtrafiken fungerat denna vintern? Men lastbilstrafiken har sett till att kunderna fått sina varor i tid. Utan lastbilen stannar Sverige, det är ett faktum. Om bränsleskatten och fordonsskatten höjs och man inte bygger nya vägar och underhåller de gamla så kommer vi att få en prisökning som vi aldrig tidigare har haft.
Behåll ett antal stategiska tågsträckningar i Sverige och låt dessa vara dubbelspåriga. Använder vi sedan dessa för persontrafik och godstrafik med "icke lättfördärvligt gods" så tar vi ett steg i rätt riktning. En väl genomtänkt infrastruktur (med tonvikt på logistik) blir både billigare och bättre för vår miljö. Låt sunt förnuft råda!

AL bara nyfiken vilka är oss,MP eller Vänsterpartiet?

Ingendera Anders! Läs istället artikeln. MVH AL