Hett med fyrhjulsdrift

Vargen: Min koppling till flyget gäller att en del resenärer - däribland Vargen själv - väljer att uppgradera sin biljett till första- eller business just eftersom det är betydligt bekvämare än att åka i boskapsvagnen längre bak i planet. Denna uppgradering är förstås dyrare - och den ger också i sig högre utsläpp än om man reser i turistklass. Skillnaden är ganska stor kan tilläggas.
På precis samma vis väljer en del att åka fyrhjulsdrivet eller i bilar med extra ljudisolering och dyr elektronik (som kostar mycket vikt). Det höjer komforten och reseupplevelsen men ger i gengäld högre utsläpp.

Varför det är konstigt för Vargen att folk vill resa bekvämt får han själv svara på.

Och nej, det går inte att göra sådana enkla avgränsningar som Vargen precis gjorde för att avgöra vad som är "skitigt" och inte. Det är mer komplext än så. Exempelvis åker mig veterligen Vargen omkring i ett fordon utan partikelfilter och som dessutom är bensindrivet. Det är ingen direkt hälsokur för dem som exponeras för framfarten ifråga. Det gäller oavsett om bilen förbrukar lite eller mycket bränsle.

MVH AL

#10 Mycket bra där mso 1000!
Tyvärr är det numera ovanligt med sunt förnuft för många bilköpare.

Jag har andra önskemål för hur en bil ska vara beskaffad som övertrumfar allhjulsdrift. Helst vill jag ha en bakhjulsdriven sedan med elmotor. Tyvärr är det bara Tesla som erbjuder såna.

själv föredrar jag 4wd före 2wd.
varför ska åkdonet enbart drivas delvis?

Ivarsson, fråga någon som haft Toyota Hilux, där diverse prylar till fyrhjulsdriften börjar strula.. vad det kostar pengar! Men visst, kör du aningslöst vidare med din bil, inga problem. Dessutom är inte fyrhjulsdrift poänglöst, men hur många har behovet? Förr låg den siffran på under 3%... idag över 30%... då man man ju undra hur det funkade förr i tiden? Jag har inte hört någon klaga på att de saknat fyrhjulsdrift... aldrig! Själv har jag önskat kanske 1-2 gånger att jag behövt det under 25 år, men då är vädret så dåligt att man är ute med bandvagnar och kör för att folk är insnöade, och egentligen bör alla vara hemma vid dessa tillfällen helt oberoende på om de har fyrhjulsdrift eller inte. Men allt sunt förnuft är som borta, och ibland undrar man över folks förmåga att köra bil... de borde helt enkelt inte ens ha körkort många gånger. Senast i helgen ser man två förare som sitter med mobilen uppe i fejan och kör väldigt ouppmärksamt.

Klarsynt, de som köper begagnat idag får endast välja på bilar som var populära historiskt. Tänk så många gamla SUV och fyrhjulsdrivna bilar som ligger ute nu på beg marknaden. För att folk tyckte det var "hippt" med en stor fet SUV, och sedan skall vi ha den ute på gatorna 20 år och släppa ut massor. Det är faktiskt inte mycket bättre idag, än för 10 år sedan. Småbilar existerar knappt idag, för idag är det en SUV som gäller och släpper ut som typ en V70 (på utsläppsnivå). Vi kommer ingenstans ...

Dålig på att köra bil eller storstadsbo med radhus då köper man en 4wd suv

Tittar man på listan ovan verkar det vara mest modeller som är poppis bland hantverkare...

@Styggavargen

Bra mycket bättre att köra med dem (de existerande fordonen) så länge det bara går, än att bygga en ny 2.5 ton tung blodsbatteribil, det kan jag lova.

.

4wd i storstäder är bra.
Alla dessa på och avfarter och man skall inte prata om alla större rödljus, rondeller och korsningar där det fryser på, underkylt om man vill komma iväg säkert och inte slira iväg.
Alla ställen där det är lite uppför i samma situationer.
Utanför Gbg i Lerum har vi en påfart där det alltid smäller för att folk inte kan gasa på, glider ut i vägbanan osv. 4wd underlättar i sådana lägen.