Nästa artikel
Hård kritik mot slopad årlig besiktning
Nyheter

Hård kritik mot slopad årlig besiktning

Publicerad 26 augusti 2015 (uppdaterad 26 augusti 2015)
Verkstadsbranschen kritisk till färre besiktningar.
Sveriges fordonsverkstäders förening är starkt kritisk till att regeringen ens överväger en europeisk modell med besiktning vartannat år.
Att glesa ut den obligatoriska besiktningen av personbilar till vartannat år vore anmärkningsvärt och ansvarslöst, skriver Sveriges fordonsverkstäders förening (SFVF) i ett öppet brev. Detta sedan det framkommit att Transportstyrelsen fått i uppdrag av regeringen att undersöka om antalet besiktningstillfällen för bilar kan glesas ut.
 
Det nya förslaget skulle innebära att nya bilar besiktas först efter fyra år och därefter med två års mellanrum, enligt ett EU-direktiv.
 
Motiveringen till att glesare besiktningstillfällen nu undersöks är att dagens bilar byggts på ett sätt som gör dem beständigare mot rostangrepp och att de utrustats med elektronik som i vissa fall varnar om något inte står rätt till.
 
SFVF motsätter sig detta starkt och hänvisar till samma dokumenterade fall av dåligt rostskydd i kombination med fuktsamlande plastinklädda underreden hos moderna bilar som även Vi Bilägare upptäckt och uppmärksammat.
 
”Helt plötsligt verkar många ha glömt att Sverige saltar vägar och har den femte äldsta vagnparken inom EU”, skriver SFVF i det aktuella brevet.
 
Diskutera: Tycker du att färre besiktningar är en bra idé?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2015-08-26 10:46
saabnisse

ducce, jädrans otur! :oD

#c • Uppdaterat: 2015-08-26 10:48
Styrbjörn

@Reverend Benny

Du låter som lärare under studietiden som påstod att vi inte betalade någon skatt när vi inte jobbade, vilket såklart är lögn. Så fort du köper en tjänst eller vara som privatperson i Sverige betalar du moms (mervärdesskatt), vilket är en form av skatt. Svårt att besikta bilen själv men jag är öppen för möjligheten :)

#d • Uppdaterat: 2015-08-26 13:54
PREVIA

Och vad gör det om vi nu åker omkring i rostiga bilar om nu rosten inte påverkar trafiksäkerheten hos bilen?
27 stycken av dödsolyckorna eller 9 % per år beror på fordonet och då räknar man med alla punkteringar som kan leda till en alvarlig olycka, det kan även vara en bromsslang som brister på grund av ålder eller tillverkningsfel vilket är omöjligt för bilprovningen att kontrollera, bilen kan plötsligt börja brinna vilket kan leda till panik hos föraren som därmed gör ett farligt vägval med bilen, osv. Därför skall 4 000 000 bilägare självklart behöva besiktiga sin bil vart år, nej lägg pengarna på de stackars mäniskor som tar sitt liv istället 2300 st per år. Då slipper även lokföraren eller lasbilsföraren även att få sitt liv förstört då ingen kan föreställa sig hur det känns att släcka livet för en människa som kanske inte har fått eller klarat av att söka hjälp.

#e • Uppdaterat: 2015-08-26 14:24
duccedriver

Ja, en del bilprovare torde bli utan jobb....
Dom skulle man kunna utbilda till psykiatriker......eller vad menar du....
Bilprovning är väl inget som kostar det allmänna pengar, borde vara en synnerligen vinstdrivande verksamhet!

#f • Uppdaterat: 2015-08-26 16:33
Toprunner

@Reverend Benny : Jag googlade beskatta och fick fram följande betydelse:
1 Betydelse: ta för mycket betalt av [v] uppskörta, skatta, tulla, skinna, plundra, beskatta

Jag tycker det är på pricken vad det handlar om.

#g • Uppdaterat: 2015-08-26 17:19
STAH

En duktig bilprovare/mekaniker borde veta vad som kan bli problem på en bil inom en tvåårs period och kanske titta lite extra på dessa punkter.

#h • Uppdaterat: 2015-08-26 19:19
Ben39

Branchen snackar för sin sjuka mormor så enkel är analysen- genomskinliga argument
Rationalisering kräver sina offer- De som gjorde en affär när bilprovningen såldes ut får ta med i beräkning riskerna att förutsättningarn kan ändras, Bolag lever inte i en skyddad verkstad som vissa tycks kan tro när det gäller bolag i Sverige.
Alldeles för täta besiktningar för personbilar med dagens bilkvalitet vet vi som besiktigar bilar.
Ändringen påverkar trafiksäkerheten marginellt på bilbeståndet säkert mindre risk än att höja tillåten hastighet med någon km tim på alla vägskyltar där 0-visionen gått in absurdum
Vad vore livet utan risker?

#i • Uppdaterat: 2015-08-26 20:26
SUNE04

Bara jobb ,det enda dom tänker på, som t.ex besikta en bromslös kärra och ta fullt betalt för att man måste in i lastbilshallen . Och verkstäderna är väl jäviga så det skriker om det !

#j • Uppdaterat: 2015-08-26 22:25
a128

Staten har precis som med Telia sålt ut sitt monopol och det privata näringslivet får ta konsekvenserna, ett smart drag av staten när dess mjölkkossa är på väg att sina

#k • Uppdaterat: 2015-08-29 14:31
keoh

Skulle vara fint om besiktningsmannen bedömde bil till bil så att en välskött bil får längre intervall än en vanskött. Skulle säkert leda till att de flesta ser över sin bil innan de chansar att bilen ska bli godkänd.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.