Här registreras flest fortkörare

Jo då Saabnisse jag fattar vad du skriver, men du duckar varje gång och vill inte förstå att även kameror sänker hastigheten , du har med stor tydlighet givit uttryck för att köra för fort inte är något man borde bestra ffa, du anser att en som kör 200 km/ timman inte är så farlig i trafiken som en som har 0,3 promille.
Det är här jag inte håller med....men du får tycka vad du vill , hoppas bara merparten slipper att komma i vägen av vilken av dessa det än gäller.

Tysken, 200 km/t ?
Jag skrev så här:
"Hastighetsöverträdelser med några km för mycket är en bagatell jämfört med drogpåverkade och rattfyllerister som är livsfarliga så fort de sätter sig i bilen "

Du bagatelliserar , vad är nu skillnden mellen 0,2 och 0,3 promille eller att du kör 10-15 km för fort, förmodligen är effekten den samma vid vid en olycka, i din lilla värld så är hastighetsövertädelse helt okey, jag undrar om du har samma uppfattning den dagen du är offret som kom ivägen för fortköraren !?

@tysken: Jag lägger nog tveklöst på min röst saabnisse i denna diskussion. Risken för att någon som har tagit ett par glas för mycket ska köra på och skada någon i låga, men ändå livsfarliga hastigheter för oskyddade trafikanter, är i min värld betydligt större än att någon som kör 100-105 ska göra det i nyktert tillstånd på 90-väg. Därmed inte sagt att farten inte dödar, men trafik är så mycket mer än bara hastighet. Fler poliser som övervakar våra beteenden på vägarna vore en välgärning.

Saabnisse du kommer aldrig få den där Tysken nr1 att förstå vad du menar... Han vill inte förstå, han ser allt i svart eller vitt och få en sådan att förstå något är helt omöjligt.

Sen kan man ju undra varför det är så viktigt att köra 10-15 km/h för fort?
Är det bara en principsak? för man lär ju inte tjäna speciellt mycket tid på det i vardagskörning, däremot kan det generera böter.
Skall man köra för fort är det väl lika bra att göra det ordentligt om det skall vara någon idé.
Sedan tror jag det kostar mer att ta ut en polisgrupp för att kolla hastigheter än att ha stationära kameraskåp.
En polisbil med i alla fall tre polismän (en för lasern en i bilen för fordonskontroll och en som stannar bilister är knappast gratis. Jag skulle föredra att denna polispatrull är körandes istället för att kolla beteende och eventuell rattfylla på vägarna. Låt kameraskåpen kolla hastighet istället och bilister kör faktiskt lugnare på vägar med kameror.

Hackenbush vissa saker förstår man bara inte...

Reflekterade över precis samma sak idag Hackenbush när jag körde E18 genom Västerås där det är 80-begränsning. Jag låg på rätt exakt 80 i verklig fart men det körde förbi rätt många bilar som säkert "bara" körde runt 90 km/t. Det blir rätt dyra "+ 5 km/t" för gränsen går väl runt 85-86 km/t för att slippa inbetalningskort om Farbror Blå står med laserkanonen - vilket inte är helt ovanligt på den sträckan. Håller med om att det nog för många är nån sorts princip att inte hålla begränsningarna för nån tid vinner man ju knappast på dessa "små-fortkörningar".

Med dessa kommentarer som vissa lämnar , så förstår jag ..( efterca300.000 mil på vägarna) varför det finns så många dåliga bilförare som inte ens förstår det mest elimentära av orsak vid en ev olycka.
Jag är inte svart eller vit, utan jag säger att allt som påverkar stoppsträcka och reaktiontid är avgörande om och vad som händer vid en olycka.
Men det finns flera här som inte fattar grundfysik...hastighet påverkar reaktionstiden , droger likaså, ökar man hastigheten minskar man sina marginaler...detta gäller även "Peugeote-Pär" när du kör din franskalimo.

Ingen idè att försöka säga något till dig, du är så insnöat svensk i ditt tänk... Konstigt att det inte händer mera olyckor i tex Tyskland som har fri fart på många sträckor...I Norden så har vi ju jättegles trafik mot resten av Europa så nog skulle vi klara av högre hastigheter.