Här finns Sveriges äldsta bilar

Visste jag inte bättre skulle jag säga att detta återspeglar vägsaltningen på vintern...

Ganska klart. Glesbygds län är pendlings län och en allt större del av inkomsten äts upp av bensinpriset. Då blir det mindre kvar att lägga på bilköp och man får dras med den gamla törstigare bilen och allt mer går till bränsle . Moment 22. Jag tycker det är rätt att vi skall komma bort från beroendet av fossila bränslen, men att tro att bilar drar mindre och släpper ut mindre avgaser genom att höja skatter på bränslet är naivt och dumt. Det tar bara längre tid för pendlarna att spara ihop slantarna som behövs att byta till en miljövänligare bil. Att som lök på laxen staten hela tiden höjer grundavdraget i ndeklarationen för resekostnaden är ju ett ytterligare en käft smäll på glesbygdspendlare. Förslag: Finns alternativet lokaltrafik och man drar av för egen bil, ja då skall ett grundavdrag göras. Har man inget alternativ än bilen så skall man kunna dra av HELA beloppet i sin deklaration. Det parti som vågar ta upp den fråga har min röst, men det retar väl upp de som bor runt städerna antar jag.

Det är alltid ett tjatande om bensinpris. Visst är det viktigt, men vad är det för en genomsnittsbilist i förhållande till alla andtra kostnaderna för att ha och köra bil.
Tänk på värdeminskning, skatt, försäkringar och imnte minst service.
Tom

Det är alltid ett tjatande om bensinpris. Visst är det viktigt, men vad är det för en genomsnittsbilist i förhållande till alla andtra kostnaderna för att ha och köra bil.
Tänk på värdeminskning, skatt, försäkringar och imnte minst service.
Tom

På Gotland har vi saltfritt sen länge, en bil rostar alltså knappast bort. Att vi har bland de lägsta inkomsterna och nästan inga tjänstebilar har nog en viss betydelse också

@Hakfri:
Du har en stor poäng i ditt kort inlägg. Såklart har Gotland den äldsta bilparken eftersom de har saltningsfurbud sedan mitten 1990 talet. På Gotland finns inget vägsalt och heller ingen ingen bilrost att tala om varför bilarna blir äldre och det är väl också miljövänligt att inte behöva tillverka nya bilar där bilproduktionen äter upp eventuella miljövinster som nya bränslesnåla bilar visserligen har.

Vi i glesbygd får nöja oss med att köpa begagnade bilar, som ofta har gått sina första år som tjänstebilar. Sedan saltas det självklart inte hos oss.

Det är klart att värdeminskningen oftast är den största utgiften, men bara när det gäller inköp av nya bilar.
I princip halveras bilens värde vart tredje år de första åren.
En bil för 200000:- är alltså nere i ca 50000:- efter sex år och 9000 mil vilket medför 17:-/mil i värdeminskning och det är alltså oftast den absolut högsta kostnaden.
Största kostnaden får naturligtvis de som nödvändigt måste ha ny bil vart tredje år, där blir kostnaden minst 22:-/mil
Men om man köper bilen för 50000:-, kör den tre år, 4500 mil och skrotar den kostar den ändå bara ca 10:- milen, men man kan nog räkna med att den fortfarande har ett restvärde som minskar milkostnaden och då måste man se att bränslekostnaden lätt kan bli högre än värdeminskningen.
Till detta kommer fasta kostnader och naturligtvis reparationer.

Kan inte förstå att folk inte lägger mera pengar på bilar, menar inte att man alltid ska köpa ny bil men säg 1år gammal bil är ju inte fel... Bilen är så mkt säkrare och bättre för miljön. Köper alltid ny bil mellan 3-5år och för egna pengar inte tjänstebil men jag tycker det är värt det och älskar bilar... Visst det är inte gratis men tycker det är värt att välja bort något annat.

Den där Bertil Moldén har inte kommit med så många sanningar under de år han varit VD på Bil Sweden.
Här pratas om att äldre bilar drog 1 liter milen, men hur gamla var dom bilarna. Jag tycker att min bil förbrukar lika mycket bränsle som den gjorde för 10 år sedan, eller ca: 5 l/ 100 km vilket är marginellt mer än nuvarande bilar gör i samma klass.
Så bränslekostnaden för mig har bara att göra med priset på bränslet och inte som Bertil Moldén påstår att kostnaden är densamma för att nya bilar förbrukar så hälften så mycket bränsle som dom äldre bilarna. Lobba för att folk skall köpa nya bilar är bara förnamnet.