Småttingarnas kamp tätnar när femte generationen Ibiza rullar in i sommar.
Seat Ibiza lanserades 1984 och sedan dess har småbilen sålts i 5,4 miljoner exemplar. Senaste generationen byggs på Volkswagengruppens uppdaterade plattform för mindre bilar: MQB A0. Ibiza blir första bil ut från koncernen att grundas på nya A0 och fördelarna ska vara mer utrymme tack vare att bilen blir 8,7 centimeter bredare och axelavståndet ökar med 9,5 centimeter. Den nya grunden ska också göra att vridstyvheten ökat med 30 procent.
Bagageutrymmet har växt med 63 liter och sväljer numera 355 totalt. Den nya generationen Ibiza har dumpat tredörrars-utförandet, från och med nu är det fem dörrar som gäller.
Teknik lånas från syskonen Leon och Ateca och inkluderar Front Assist och adaptiv farthållare. Infotainmentsystemet som styrs från en 8-tums pekskärm ska nu vara fullt kompatibelt med Apple CarPlay, Android Auto eller Mirror Link. På den tidigare versionen kändes länkningen mellan mobil och bil något hafsig, vilket Vi Bilägare anmärkte på i provkörningen 2015.
Från start erbjuds trecylindriga enliters bensinmotorer på 95 eller 115 hästkrafter. De dieseldrivna varianterna är på 1,6 liter och genererar 80, 95 eller 115 hästkrafter. Senare i år kommer också Volkswagens nyutvecklade EVO 1,5 TSI på 150 hästkrafter att finnas tillgänglig under huven. Seat berättar också att den nya A0-plattformen möjliggör ett gasalternativ som drivs av en enliters TSI-motor på 90 hästkrafter. Femväxlad låda kopplas till de svagare motoralternativen och de mer kraftfulla får sex växlar. Sjustegade automatlådan DSG finns också som en valmöjlighet. Europalansering sker i juli.
Diskutera: Vad tycker du om Seat Ibiza?
Bagageutrymmet har växt med 63 liter och sväljer numera 355 totalt. Den nya generationen Ibiza har dumpat tredörrars-utförandet, från och med nu är det fem dörrar som gäller.
Teknik lånas från syskonen Leon och Ateca och inkluderar Front Assist och adaptiv farthållare. Infotainmentsystemet som styrs från en 8-tums pekskärm ska nu vara fullt kompatibelt med Apple CarPlay, Android Auto eller Mirror Link. På den tidigare versionen kändes länkningen mellan mobil och bil något hafsig, vilket Vi Bilägare anmärkte på i provkörningen 2015.
Från start erbjuds trecylindriga enliters bensinmotorer på 95 eller 115 hästkrafter. De dieseldrivna varianterna är på 1,6 liter och genererar 80, 95 eller 115 hästkrafter. Senare i år kommer också Volkswagens nyutvecklade EVO 1,5 TSI på 150 hästkrafter att finnas tillgänglig under huven. Seat berättar också att den nya A0-plattformen möjliggör ett gasalternativ som drivs av en enliters TSI-motor på 90 hästkrafter. Femväxlad låda kopplas till de svagare motoralternativen och de mer kraftfulla får sex växlar. Sjustegade automatlådan DSG finns också som en valmöjlighet. Europalansering sker i juli.
Diskutera: Vad tycker du om Seat Ibiza?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Så här det Pi att du i stort svamlar men att du gör det bra.
Jettan skiljer sig nämnvärt ifrån syskonen även om den är lik och Rapiden är enbart känd i Europa.
VW Jetta och SEAT Toledo är dem två av tre som tävlar på världsmarknaden så att du har väldigt fel.
Nå, vi får ta det på annat plan men att Ibizan är klockren!
Skillnaden nu är att Seat Leon, Volkswagen golf och Audi A3 är samma size. Seat Ibiza, Volkswagen polo och Audi a1 är samma size. Att man valt att ta bort den tidigare designen fram och satt ateca/Leon utseendet istället är för att det nu är seats formspråk. Som tur är finns andra märken om man inte gillar utseendet. Jag håller starkt med om att det är sjukt snålt med 2-3 års garanti när dem flesta har runt 5-7 år. Sanningen är helt enkelt att man inte kan få allt (;
Jag har ju en annan åsikt om vem som svamlar, Tvärnit...
Riktigt lyckad design interiört som exteriört. Tycker dock baken på Leon ser mer lyckad ut.
Interiört så är det snyggt men lite för tyskt. Hade varit kul om spanjorerna tog ut svängarna lite mer.
Ska bli intressant at se hur komfort och bullernivåer är, nya Leon är väldigt komfortabel och tyst jämfört med tidigare modeller. Denna kunskap om hur man bygger tystare bilar kanske även har applicerats på nya Ibiza.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.