Vet du hur tungt släp du får dra? Frågorna skingras ganska snart bara du får registreringsbeviset för bilen och släpet i handen. De finns en äldre och en lite nyare variant av registreringsbeviset men vad du behöver känna till är i huvudsak tre saker:
1. Högsta vikt bromsat släp.
2. Högsta sammanlagda bruttovikt för bil och släp.
3. Högsta totalvikt på släpet för B-körkort.
Till att börja med bör du känna till bilens tjänstevikt och totalvikt. Därefter kan du beräkna den högsta tillåtna släpvagnsvikten för just din bil. Det gör du genom att leta upp ”Högsta vikt bromsat släp” i bilens registreringsbevis. Det avser släpvagnens tjänstevikt plus lastens vikt. Viktigt här är att det kan innebära att din bil inte får dra så mycket som släpvagnens registreringsbevis säger.
Bruttovikt är bilen eller släpvagnens aktuella vikt med last. Bil och släp får inte väga mer än vad som anges här. Även detta anges i bilens registreringsbevis. Här gäller det att du kollat vad som står i släpets registreringsbevis.
Har du endast B-körkort så får du inte dra tyngre än vad som står här med undantag för att uppgiften i punkt ett säger något annat. Det vill säga om din bil tillåter en högre/lägre total släpvagnsvikt.
Transportstyrelsen erbjuder släpvagnskalkylatorn som e-tjänt på sin hemsida, den är ett praktiskhjälmedel för att reda ut hur tungt just din bil och du som förare får dra.
Här är nybilarna som får dra mest
Vi Bilägare har tillsammans med nybilsdatabasen Facit sammanställt vilka nya bilarna som säljs i Sverige idag som får dra mest. I toppen hittar vi bjässar som Toyota Landcruiser, Range Rover och Mercedes G-klass. Land Rover har lyckats klämma in hela fyra olika modeller som får dra släp med en vikt på 3500 kilo.
1. Land Rover Range-Rover, 3.0 TDV6 HSE, 3500 kg
2. Mercedes-Benz G-Klass, G 350 BlueTEC Station lån, 3500 kg
3. Toyota Landcruiser-V8, 4.5 V8 D-4D, 3500 kg
4. Mercedes-Benz GL-Klass, GL 350 BlueTEC 4MATIC, 3500 kg
5. Porsche Cayenne, Cayenne Manuell, 3500 kg
6. Land Rover Range-Rover-Sport, 3.0 TdV6 S 4WD Auto, 3500 kg
7. BMW X5, xDrive30d, 3500 kg
8. Mercedes M-Klass, ML 350 4MATIC, 3500 kg
9. Jeep Grand-Cherokee, 3.0 CRD V6 250 Limited 4WD Auto, 3500 kg
10. Mitsubishi Pajero, 3.2 DI-D Wagon Business Nav Auto, 3500 kg
11. Land Rover Discovery, 3.0 TdV6 210 S Auto, 3500 kg
12. VW Touareg, V6 TDI 204hk BlueMotion Technology, 3500 kg
13. Land Rover Defender, 90 2.2L Diesel E Station Wagon, 3500 kg
14. Audi Q7, 3.0 TDI 150 kW quattro tiptronic, 3200kg
15. BMW X6, M, 3000 kg
FACIT.com
Diskutera: Behöver man kunna dra så tungt som dessa bilar klara av?
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Boxer, regeln om tjänstevikt-totalvikt har inte försvunnit.
De gäller fortfarande om man har vanligt b-kort.
För de med riktigt be, eller högre behörighet gäller också de gamla reglerna om max släpvikt-bruttovikt!
Det har blivit snårigt, gör man fel kan det vara olovlig körning.
Men bra naturligtvis att man utökat reglerna
med ett billigare kort för moderna fordon, de gamla reglerna är ju från 30-talet.
Tycker faktiskt det är bra med någon form av utbildning för körning med släp.
@duccedriver
Ur transportstyrelsens informationsfolder:
"Den tidigare begränsningen att släpvagnens totalvikt inte får överskrida bilens tjänstevikt tas bort för att förenkla reglerna för att köra med släpvagn. Bilar har idag en registrerad högsta tillåtna släpvagnsvikt, det anses som tillräckligt och därför behövs inte längre någon jämförelse till bilens tjänstevikt."
Referens:
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Trafikant/Korkort/12005-kora-bil-slap.pdf
Råkar ju vara så att högsta släpvikt för b-kort i regbeviset grundar sig på de gamla reglerna!
Släpets totalvikt ligger på bilens tjänstevikt, förutsatt att max tågvikt blir högst 3.500 och bilen är godkänd för den , kolla vilket regbevis du vill.
Att uttrycka sig som transportstyrelsen kan förleda folk att tro att det är bruttovikt som gäller.
I praktiken oförändrat alltså!
Jag har en 108 hästare som drar en generator som laddar batteriet, är det en hybrid?
Sorry, kunde inte låta bli!
Fel igen duccedriver
Sökte på ett av mina fordon:
Tjänstevikt, kg: 1470
Max släpvagnsvikt, kg: 1500
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1620
Släpvagns maximala totalvikt vid utökad B-behörighet, kg: 2370
Att bilen bara är godkänd för 1500 kg släpvagnsvikt är en annan sak
Helt rätt Jes_ men:
Med de gamla reglerna hade jag bara fått dragit 1470 kg, d.v.s. bilens tjänstevikt. De 1500 kg är begränsning av bilens eller dragkrokens begränsning.
Nej, Boxer får dra ett släp som har en totalvikt på 1620 kg på sitt B-kort. Bilen får dock inte dra ett släp som för stunden väger mer än 1500 kg.
Jes_: Jaså visste inte att det fanns en hybrid på Touareg, varför ser man aldrig dom? Måste ju vara kanon med en riktig bil med rejäl dragkrok som drar under 0,7 med hästsläp bakom!
Elmotorer är ju optimala för tungt arbete i och med fullt vridmoment från 0 rpm.
Men jag vill fortfaronde veta varför man kan få dragkrok på en Yaris men inte en Prius (som ju är större och tyngre).
Så är det ibland, lyckades tydligen hitta en tidigare sida på transortstyrelsen!
Då är ju totalvikten på boxers bil 1880 kg.
Då blir max tågvikt 3500 alt 4250kg.
Max totalvikt på släpet är bara intressant för att inte överskrida denna.
I övrigt gäller att släpvagnsvikten numera är bruttovikt, det var ju en viss skillnad, fler släp kan kopplas till varje bil.
Men enklare regler, nja.......
Skönt att ha fullt körkort, inte så mycket att hålla reda på, man blir ju inte lastbilschaufför av högskoleexamen i matematik.....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.