Transportstyrelsen överlämnade i slutet av mars en utredning till regeringen om den så kallade supermiljöbilspremien. Där föreslås att 40 000 kronor ska betalas ut till personer som köper en bil som släpper ut mindre än 50 gram koldioxid per kilometer.
Men bilarna måste även uppfylla krav om energieffektivitet, buller och säkerhet med fem av fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktester. Det senare ställer till problem för marknadens första moderna elbilar eftersom Mitsubishi i-MiEV – världens första massproducerade elbil – i februari endast tilldelades fyra stjärnor.
”Denna bil som är en elektrifiering av en relativt gammal bilplattform fick ett relativt dåligt resultat”, skriver Transportstyrelsen i sin utredning.
Modellen bygger på samma arkitektur som Citroën C-Zero och Peugeot iOn som därmed får samma krocktestbetyg. Bilarna kan därmed inte få supermiljöbilspremien, såvida de inte byggs om och tillverkarna bekostar en ny omgång tester av Euro NCAP.
Tidigare har Euro NCAP aviserat att organisationen ska krocktesta fler elbilar under 2011.
Diskutera: Rätt att också knyta premien till ett säkerhetskrav?
Relaterade dokument
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@saabnisse: de bilar som borde forslas bort från sveriges fordons parker är faktiskt gamla saabar och volvos som slukar i sig enormt mycket bensin och inte kommer det till nytta de är så chanslösa! anklaga mig inte nu för att vara hatisk, jag tycker bara alla biltillverkare ligger efter förutom de franska! Upp till dig att tycka no hard fillings. vive la france! la noir cet noir.
@mendefera: Är du lika manisk när det gäller märket på din tandkräm? Att ni (du?) orkar hålla på.
Det hade nog ändå inte spelat så stor roll om dessa bilar hade kvalificerat sig för premien. De är ändå alldeles för dyra, både i inköp och drift (batterikostnad). Den så kallade superpremien är bara en politisk symbol. Den kommer knappast att utbetalas till något större antal bilar. Men det är i alla fall bra att man lagt in krav på säkerhet. Självklart hade det varit bättre att premiera (rejält) de bästa miljöbilarna på marknaden just nu - d.v.s. gasbilar!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.