Vi Bilägares testchef Marianne Sterner befinner sig i spanska Jerez för en första provkörning av nya Ford Focus.
– Vi har kört ungefär 30 mil på otroligt läckra, kurviga vägar här nere. Platsen är vald med omsorg eftersom nya Ford Focus har ett väldigt fint chassi och bra styrning.
– Ford C-Max, som baseras på samma plattform, är heller inte så dum att köra men nya Focus är nog snäppet vassare.
Något mer positivt?
– Vi har hunnit prova alla förarhjälpmedel som erbjuds med nya Focus, hela 13 stycken system. Man kan få bilen med i stort sett allt som finns hos Volvo, förutom Pedestrian Detection med full autobroms.
– Det finns bland annat ett system som automatiskt bromsar bilen i hastigheter upp till 30 km/tim och filbytesvarnare som styr tillbaka bilen om man kör för nära mittlinjen.
Hur upplevs motorerna?
– Tyvärr har vi inte fått prova de förväntade storsäljarna i Sverige, dieselmotorerna på 95 eller 115 hästkrafter. Jag har bara kört toppmotorer, en diesel på 163 hästar och en bensinare på 182, så det är lite tidigt att uttala sig. Klart är i alla fall att styrningen är mycket bra.
Något minus?
– Negativt kan vara att bilen förefaller vara lite bullrig. Ford säger att själva att de dämpat bullret med förstärkningsprofiler som ska dämpa vibrationer i karossen. Men man ska komma ihåg att vi bara har kört förseriebilar så vi kanske inte ska döma så hårt innan vi kört bilen i Sverige.
När kommer den hit?
– I april och då kommer den att kosta från 181 400 kronor för Flexifuel-motorn på 120 hästar. Kombin kommer inte förrän till sommaren och då blir påslaget 5 000 kronor.
Läs hela provkörningen av nya Ford Focus i Vi Bilägare nummer 4/2011. Tidningen finns i butik från 15 mars och kommer till prenumeranter 9 mars
Diskutera: Vad tycker du om nya Ford Focus?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fulaste nyllet på år och dag, dvs negativ symetri.
Bakläxa Ford.
Ford har ju inte rosat marknaden med fel fria bilar förr. Jag tvivlar att Ford har bättrat sig nu. Grillen på nya Focusen ser för bedrövligt ful ut tycker jag , men smaken är ju som baken.
För en framtid i Sverige, och flera andra EU-länder, gäller nog att komma under 100 gram. Hur var det med det?
Sedanen är lätt snyggast och den kommer inte hit..förstås =(
"bilfreak" hade det varit ett VAG-märke i nosen hade du säkert sagt att den var fin.
Hoppas kvaliteten blivit bättre både i kaross och känslan när man tar i saker. Fabriken måste kolla upp bilen bättre så kunden slipper massa verkstadsbesök under garantitiden för att få bilen i ett förväntat nybilsskick direkt vid leverans. Har ägt 2 fabriksnya Focusar årsmodell -07 och -08 och både med åtskilliga fel under de 2 första åren.
Jag tycker att den är jättetuff och är inte alls orolig över kvaliteten.Har kört 2 Focusar årsm 01 och 06
över 20000mil utan problem.
Jag tog bort några kommentarer som inte tillförde något till diskussionen om nya Focus.
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Har kört ett antal Fordar nu (4 st) ganska bra bilar faktiskt. Om du inte provat så provkör - körglädje!Denna Focus har dessutom 'sopat banan' med de övriga nya konkurenterna i tyska biltidningar, så förväntningarna är höga! Maxutrustad kombi + naturligtvis miljöklassad motor kan nog bli nästa bilval - kanske inte bara för mig!?
Nej ej tysk VW är inte heller de snyggaste designade bilarna , tycker jag .
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.