På onsdagen beslutade riksdagen, med stöd från oppositionspartierna, om ett förbud mot användning av kommunikationsteknik som "kraftigt försämrar uppmärksamheten" i samband med bilkörning.
Anders Ygeman (S), ordförande i trafikutskottet:
– Sverige har länge varit det enda av EU:s 27 medlemsländer som har saknat lagstiftning om krav på användning av så kallad handsfree eller motsvarande utrustning vid mobiltelefonanvändning i samband med bilkörning. Nu kräver vi att regeringen ändrar sig och äntligen gör något åt problemet.
Regeringen reserverade sig mot förslaget. Förbudet är alltför ensidigt, anser regeringen, som i stället vill skärpa det nuvarande regelverket för vårdslöshet i trafik för att ta sikte på fler trafikfarliga beteenden än användningen av mobilttelefoner.
Uppdraget att utforma lagen hamnar nu på regeringens bord.
Diskutera: Vad tycker du om riksdagens beslut?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Här i Australien bötfälls hundratals bilister varje år för att de använt mobiltelefon utan handsfree. Det är även numera förbjudet ha telefonen i handen även om man inte talar eller textar. Jag har inga problem att följa rådande lagar trots att jag använder mobilen i tjänsten i stort sett utan avbrott. Bluetooth handsfree som medföljde fordonet fungerar fantastiskt bra.
Har ingen bluetooth i varken jobb-bilen eller egna, och är inte vän med in-ear-pluggar.
Dessutom är det väl precis lika distrahereande att prata i en handsfree som att hålla i telefon och prata i den? Att man håller ena handen vid örat torde göra noll skillnad. Eller ska det bli förbjudet att klia sig i örat med? Då det verkar vara just det momentet som är farligt.
Det är inte själva hållandet i sig som är problemet, men det upptar en hand som behövs för bilkörning för att till exempel sköta en sedan länge bortglömd funktion som blinkersen samt att vänsterhandshållande av telefonen mot örat även effektivt skärmar av all sikt åt vänstersidan, vilket kanske inte är ett problem då vi har högerregel i Sverige, men den efterlevs ju inte heller så...
Den största vinningen med detta är att jag som bilförare kan se och hantera min bil med samma reflexer som när jag inte pratar i telefonen.
Sedan att det finns en stor lucka att fylla när det gäller enkla BT-handsfree lösningar, men detta kommer att komma så fort som vi får lag på detta även här.
Det finns redan idag lösningar som man fäster på solskyddet eller på ratten som fungerar sådär, då är det oftast bättre kvalitet med en snäcka i ena örat
Och Roger S, om du inte har HF i din jobbarbil så har du två alternativ; antingen så pratar du inte i telefonen eller så får ditt företag se till att du får en HF-lösning i din bil. Hur du gör i din privatbil är ju ditt problem.
My 5 cent...
Jag vill nog också påstå att man behöver två händer när man kör. Ratt, växellåda, blinkers etc. Jag vet inte vad det kostar i Sverige men här kan man få en bra Bluetooth av välkänt fabrikat typ MetaVoice eller Parrot monterad och klar i bilen för ca. 2000:- spänn vilket är klart mindre än eventuella böter. Moderna Bluetooth har även minne så man kan ladda ner telefonboken från mobilen. Jag plockar mycket sällan ut min mobiltelefon ur fickan även när jag måste ringa någon.
Det som gör mig riktigt förbannad är gubbar som åker omkring i 500kkr "prestige" bilar som Mercedes, BMW och Lexus och håller mobilen i handen.
Har man råd med en sådan bil, hur svårt hade det varit att lägga ytterligare en tusenlapp och få ett riktigt handsfree.
Ännu värre är att de dessa säljare som sitter med telefonen klistrad till örat i en bil där man vet att tekniken är standard. VARFÖR???
Koppla telefonen till bilen och kör bil med två händer!
Vad är det för fel med handsfree???
Fint att läsa hur Peter löst det hela. Kul att någon tänker på säkerheten.
Nog behöver många skärpa sig bakom ratten men det går inte komma ifrån det som "Roy" försöker få fram nämligen att det ju är vårdslösheten i sig som är farlig oavsett hur den begås.
Det är klart att ett förbud mot just mobiltelefonen skulle göra en stor skillnad då dess användning i bilen är så omfattande,..men samtidigt så skrattar vi åt Amerikansk lagstiftning där allt som inte är specifikt olagligt i princip är lagligt!
Det behövs alltså en rejäl översyn i ämnet vårdslöshet också så att inte detta glöms bort eller förlöjligas.
Om någon blir påkörd och svårt skadad eller avlider så inte fan blir något bättre (eller mindre allvarligt) utav att föraren käkade en hamburgare,bråkade med barnen i baksätet,bytte radiokanal eller dyl. istället för att prata i telefon.
Denna åsikten bör beaktas även om mobilanvändandet i sig är det största och enskilda största problemet i en bil idag.
Man kan bli stoppad mitt i natten på motorvägen för att ha kört lite för fort,vilket kostar typ 2400kr.
Men att köra Taxi i 24 timmar i sträck finns det inga regler för? o.s.v
Ibland är lagstiftningen inte allt för tydlig och konsekvent men det skall bli spännande att se hur man löser situationen nu.
Mistro verkar vara den ende som läst och tagit till sig det jag skrivit. Ibland måste man faktiskt frigöra sig från sina egna tankar för att kunna ta till sig andras.
Så jag tar det en gång till.
Mobilfipplandet är den i särklass vanligaste dumheten bakom ratten, men inte den allra värsta. Det förekommer värre beteenden om än sällan. Men ska då dessa vara tillåtna bara för att mobilfipplandet är vanligare?
Det behövs alltså en skärpning i lagen beträffande vårdslöshet i trafik och beträffande polisens agerande.
Om resultatet av en skärpning av vårdslöshet i trafik innebär att allt mobilfipplande tydligt blir olagligt, så innebär ju det att sånt blir beivrat - och även andra dumheter - och därmed borde vi alla vara nöjda.
Om man i tv-nyheterna talar om att mobilanvändande när man kör bil är vårdslöshet i trafik, liksom en del andra saker som man gärna kan få exemplifiera, och därför kommer att bötfällas, så har man framhållit allvaret i det hela.
Istället talar man om att det inte blir något särskilt förbud mot mobilanvändandet, underförstått att detta därmed är tillåtet - för det är ju så allmänheten tolkar det.
Vad jag förstått så vill alla här i trådarna sätta dit rattfyllerister. Men det är ju inte precis det vanligaste trafikbrottet, så det kanske man inte borde bry sig om?
Det är ju så många här resonerar i mobiltelefonfrågan.
Vanligheten blir det viktiga.
Den här Skagerström som yrar om förbud mot klia sej i örat, har inte sett mycket. Jag, som yrkesförare på heltid i 26 år, har sett en del. och av vad jag sett, så skulle jag hellre befria måttlig rattonykterhet (t.ex. 0,5 promille) från straff, än nallepillande. Dom kör ofta som stupfulla. Och det finns ett stort mörkertal i olycksstatistiken, eftersom ägghjärnorna aldrig erkänner olycksorsaken. Och svensk polis inte, till skillnad mot t.ex. USA, ids kolla dårarnas mobiltrafikhistoria vid olyckor.
Jag diskuterar artikeln. Vilket handlar om riksdagens beslut ,att förbjuda mobiltelefoni när man kör bil.
Regeringen reserverar sig mot förslaget, och vill skärpa regelverket för vårdlöshet i trafik.
Varför så ensidigt antingen eller. Går utmärkt att kombinera med ett lagförslag mot (handhållen) mobiltelefoni och en förstärkning i lagen, vårdlöshet i trafik.
Som jag tidigare skrivit, det krävs två händet när man framför en bil.
Att det sedan finns bilister som äter hamburgare och dricker kaffe och kanske t o m rakar sig i bilen medans de kör. Är illa nog.
Trots detta så är det bra med en lag som förbjuder handhållen mobiltelefoni medans man kör.
De andra oskicken är trots allt marginella, men kan rymmas i en lag om allmän vårdlöshet.
Sedan är ju frågan om hur eventuella lagar efterlevs och kontrolleras av lagen.
Verkar som lagens representanter har en förkärlek att sätta ditt dem som råkar köra några kilometrar över skyltad hastighet.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.