Frågan huruvida man ska få använda telefonen vid bilkörning eller inte har varit på tapeten tidigare. Våren 2012 såg det ut som att det inte skulle bli något förbud i Sverige. Statens Väg- och Transportforskningsinstitut (VTI) hade då kommit fram till att information och incitament i stället var en bättre lösning på problemen.
Nu har dock Socialdemokraterna lämnat in en motion till riksdagen om ”lagstiftning med förbud mot användning av kommunikationsteknik som tar betydande uppmärksamhet från bilkörning och därmed hotar trafiksäkerheten.”
Socialdemokraterna kritiserar VTI:s slutsats, som regeringen följt, och hänvisar i stället till situationen i Kalifornien i USA där dödsolyckorna i trafiken minskat med totalt 22 procent sedan ett förbud infördes 2008.
Partiet skriver att vissa former av kommunikation är helt olämplig vid bilkörning, så som att skicka sms eller bläddra i sin mobiltelefons telefonbok, och måste motverkas med förbud.
Socialdemokraterna håller till viss del med regeringen om att ett förbud kan bli aningen tandlöst eftersom det är svårt att kontrollera om bilförare använder telefonen, men tror ändå på förbudets normativa verkan. Ett förbud mot till exempel sms skulle i längden förmodligen leda till ett ökat trafiksäkerhetsmedvetande och färre olyckor, tror partiet.
Förbudet måste dock utformas på ett sätt som stimulerar teknikutveckling, till exempel så att sms ska kunna tas emot och läsas upp högt för föraren då trafiksituationen är lämplig, anser de.
Alla oppositionspartier, Miljöpartiet, Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna stödjer Socialdemokraternas förslag och därför betraktas sannolikheten som hög att förslaget går igenom.
Diskutera: Tycker du att mobiltelefon i bil ska förbjudas eller inte?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag kan köra bil när jag är onykter, alltså borde det vara tillåtet precis som att använda mobilen.
Världen fylls av förbud, de flesta av dem tyvärr helt onödiga. I Finland har användandet av mobilen varit förbjudet redan sen många år tillbaka , utan att egentligen ha haft någon som helst effekt på medborgarna. Ett dylikt förbud tvärtom har en negatibv effekt på körsäkerheten i.o.m. att man måste försöka dölja användandet genom en massa ritualer som leder till att körningen äventyras.
Hade inte folk sysslat med så mycket dumheter så hade världen inte behövt så mycket förbud svana. Det är vi själva som är orsaken till förbuden, glöm inte det. Man skapar inga lagar för skojs skull.
Va bra, om det bliver förbud att använda handhållen mobiltelfon vid körning,så kaske dessa "slarviga bilister" hitta blinkerssparken till höger om ratten, och vi får en trevligare trafik !
Problemet är inte att prata samtidigt som man kör, det kan alla, även vi som gått i folkskola. Det är leta i telefonboken, knappa och läsa SMS som tar fokus från körningen. Att sedan köra med en hand förstår väl alla, även ni som aldrig sett svartvit TV, att det inte är lämpligt.
Vad gör man då? Jo handsfree och röststyrning borde vara obligatoriskt. Sen kan man ju faktiskt stanna bilen inom rimliga sträckor (rastplatser etc) även på motorväg. Är det en olycka stannar man ju ändå, eller hur?
Självklart måste totalförbud mot användning av mobiltelefon införas för den som kör bilen. Hade förut en Ericsson handsfreetelefonanläggning men plockade bort den för flera år sedan. Saknar den ej det minsta.
I Sverige omkommer varje år 10-20 personer i trafiken på grund av mobiltelefonanvändning. Samtidigt har trenden med smarta telefoner förändrat vårt telefonbeteende, som flyttat med till bilen. Hela 25 procent av förarna sms:ar samtidigt som de kör bil enligt en undersökning från försäkringsbolaget IF. Bland yngre förare är det ännu vanligare att sms:a, varannan 18-29-åring sms:ar samtidigt som de kör.
– I samtliga europeiska länder, förutom Sverige, finns lagar för hur mobiltelefoner får användas i trafiken. Det är tydligt att de europeiska trafikministrarna förutom svenska anser att mobiltelefonlagar har ett viktigt signalvärde.
Att tala om nollvision och samtidigt tillåta mobiltelefon under körning är inget annat än hyckleri. Ett förbud är motiverat om en enda människa skadas eller riskeras att skadas pga. mobilanvändning.
B-O
Nej det är inte värt tre sekunders tittande på displayen för att få veta att en älg kommit innanför viltstängslet, i synnerhet om det är fel tre sekunder. Den informationen får jag lika bra via vindrutan.
Förbjud användning av elektroniska informations och mediasystem under färd. Kan man inte köra bil utan dessa har man inget bakom ratten att göra helt enkelt.
Nu skall man inte dra detta in i absurdum utan handsfree och röststyrning borde kunna funka bra för de som av någon anledning måste ringa under färd.
Detta kan få vara tillåtet.
Att prata i telefonen med bägge händer fria kan ju inte vara mer störande för uppmärksamheten än att prata med en passagerare i bilen.
Hackenbush, vad jag vill ha sagt är att jag anser att man skall helst ha båda händerna på ratten men jag tror att en hand på ratten är det minst farliga i sammanhanget.
Det farliga är reduceringen av kognotiv förmåga som kommer av att du delar upp din kapacitet på olika uppgifter och inte klarar av att prioritera. Den uppstår vare sig det handlar om samtal, titta på GPS eller pillar på stereon etc(i varierande grad och beroende på individ givetvis). Det är alltså inte den fysiska avsaknaden av en hand på ratten som gör att man inte kan/hinner agera korrekt.
Och vad jag menar FZR600R är att vi kan inte förbjuda folk att prata i bilen under färd och då är inte ett handfree, röststyrt telefonsystem mer störande än ett samtal med passagerarna i bilen.
Eller du menar att alla samtal till telefon eller passagerare under färd i fordon skall förbjudas? Har jag uppfattat dig rätt?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.