När tillverkningen startade på nytt i början av december var takten blygsam. Två bilar per dag sattes ihop. Nu, fyra månader senare, har arbetstempot ökat något.
– Vi gick upp från två till sex bilar om dagen för ett tag sedan, säger Göran Fredriksson på Nevs kommunikationsavdelning.
Fabriken på Stallbacka kan tillverka 190 000 bilar om året och på sikt har Nevs som mål att utnyttja hela kapaciteten.
– Det här är en inkörningsperiod för oss och det handlar om utbildning, att leverantörer ska leverera i en viss sekvens och så. Sedan kommer att vi att öka takten allteftersom efterfrågan på våra bilar också ökar, säger Göran Fredriksson.
I mitten av april kommer de första bilarna att levereras.
Diskutera: Vad tror du om Nevs chanser på sikt?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Om ämnet för de här kommentarerna är?
Ordet "fakta" och signaturen "true believer" känns dock inte riktigt kompatibla...
Det jag undrar över är vad som sker om två månader?
Då har man ju tillverkat de tvåtusen bilar man har motorer till.
Kommer en ny modell att presenteras?
Blir det den gamla med andra drivlinor eller den gamla som elektrisk?
Och varför tillverkas inte kombin?
Man kan ju alltid hoppas på att dom har ett lager med BMW motorer liggandes som dom börjar nyttja :-)
Kombin borde väl sälja bättre än sedanen i Sverige så visst kan man undra som saabnisse gör.
Om jag får gissa så tror jag att många av dessa första Saabar kommer gå på export, kanske då till Kina och där tror jag att sedaner är lättare att sälja.
När det väl är rock'n roll i fabriken igen och det finns motorer och säkrad leverans av dessa osv så kommer vi nog få se kombin.
Om man inte räknar lika slarvigt som jag gjorde tidigare så bör ju nuvarande motorlager räcka ca ett år med nuvarande produktionstakt, men jag tror inte att den här modellen kan säljas i särskilt många ex. i Sverige, så det är säkert som Kina som gäller som Benny skriver.
Hade man räknat med Sverige hade man nog tagit fram kombin, om man nu inte har fått dumheten i arv från GM, som ju var maniska motståndare till kombibilar.
Svar på frågan: NEVS kommer att presentara sin elbil under året - då med bl.a. uppgraderad exteriör som klarar alla nu gällande lagkrav. Den kommer även att finnas som "bensinbil". Oklart hur många karossvarianter - dock måste de ha sedan för Kina.
Det är osannolikt att en sådan modifierad "bensinbil" är konkurrenskraftig jämfört med de elbilar som "jättarna" nu tar fram- är helt beroende av försäljning i Kina.
De har en liten chans att sälja tillräckligt många bilar för att klara finanserna tills helt nya bilar - baserade på en uppgraderad Phoenix - kan börja presenteras om c:a 4 år.
Har man klarat sig så långt, finns det större chans att man överlever på sikt
Är väl jätteroligt att de drar upp takten, Saab har numera en trovärdig plan för de närmsta 5 åren och utvecklingen kommer jag följa med förväntan.
Ni som inte är intresserade, varför ödslar ni ens energi ?
Har ni inget bättre för er ?
Kan nog räkna in mig själv i kategorin "saabfantast" och skälet till att jag aldrig ägt en ny är att jag inte haft råd, å andra sidan har jag definitivt inte råd med en motsvarande ny Audi, BMW, MB, Volvo med flera heller.
Innebär det att dom bilarna också är "skitbilar" ?
Skaffa er en hobby.
trög@ som ditt nick gör skäl till hur kan du ens jämföra med BMW, MB, och Audi är du inte riktigt klok? klart att saab är och har alltid varit skit!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.