Under 2008 och 2009 monterades nya hastighetsskyltar upp längs 2 500 mil svensk väg. Ambitionen var att anpassa hastighetsgränserna till vägarnas egentliga säkerhetsstandard.
Resultatet blev att 75 procent av vägarna fick sänkt hastighet.
Motormännen presenterar nu en undersökning som visar att var fjärde svensk väg inte når upp till godkänd säkerhetsnivå. Vägarna har betygsatts enligt europeiska testmetoden EuroRAP.
– Trots de omfattande hastighetssänkningarna är fortfarande 26 procent av vägarna farliga, säger Niklas Stavegård, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen.
– Det handlar om vägar som har så låg standard att de trots sänkningarna inte når godkänd nivå. För att klara säkerhetskraven på de här vägarna krävs säkerhetsförbättringar och ombyggnad.
Vill se satsningar
Vägarnas betyg visar hur trafikanter skyddas vid en trafikolycka, till exempel med mitträcke och sidoräcken. Toppbetyget fyra stjärnor innebär godkänt, medan vägar som får en eller två stjärnor underkänns.
Landets säkraste vägar finns kring storstäder och i södra Sverige upp till Mälardalen, visar Motormännens mätning. Farligaste vägarna finns i Norrlandslänen.
– På de här vägarna kan inte sänkningen av hastigheten kompensera för den låga standarden, säger Niklas Stavegård.
Motormännen uppmanar nu regeringen och Trafikverket att tillsammans göra en plan för att höja trafiksäkerheten genom olika infrastruktursatsningar.
Diskutera: Vad tycker du om säkerhetsnivån på svenska vägar?
Relaterade dokument
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Re AL
Riktigt så enkelt är det inte, en rökare utsätter både miljön och andra människor för fara, hälften av alla vålsbrott är alkoholrelaterade, så det håller inte riktigt....
Det är ett önsketänkande att inga andra drabbas....
Man riskerar alltid att drabbas, det är det som är livet, sen väljer man vilken risk man är beredd att ta, bara man inte kör bil för då gör staten allt de kan för att övervaka och se till att få in fina böter.....
När Haga mannen härjade som mest ansökte man om att få sätta upp kameror för att få fast och gripa Hagamannen..... Man fick nej för det var integritetskränkande......!
Men att ta foto på mamman som är på väg till dagis och kör 78 km/t på 70 väg, det är okey...!!!!
Snacka om dubbelmoral...!
Simon
Ett samhälle utan någon som helst trafikövervakning skulle sluta i kaos. Jag tror för min del att alla de som hatar fartkameror är de som oftast vill köra lite fortare än vad som är tillåtet och blir då sura om det finns fartkameror på vägarna. Om man alltid håller laglig hastighet förstår jag inte varför en fartkamera skulle vara ett sånt kränkade hot som många talar om. I England har man massor med kameror som övervakar citykärnor och där har rån och misshandels brott minskat markant eftersom de blir filmade. Jag föredrar ett samhälle med mindre brott i alla fall och då är kameror nödvändigt.
Re Raymond K
Jag tror tvärtemot, de som medvetet kör lite för fort har förstånd på att skaffa sig en laservarnare och fälla ner solskyddet, ofta ser man bilar utan nummerplåt fram så den kategorin förare klarar sig ändå, de som åker dit är de som i normala fall är skötsamma men som är ouppmärksamma på skyltning eller gör en ömkörning på fel plats, du tror väl inte det är en slump att de placerar kamerorna på raksträckorna eller direkt efter en hastighetssänkning......
De som är ängsliga eller inte klarar av att framföra sitt fordon på en väg som inte uppfyller EuroRAP, välj en annan väg eller sänk hastigheten!
Tror inte vägarna bil säkrare bara för att man sänker hastigheterna på vägarna, kör väldigt mkt bil och märker att väldigt många i Sverige inte kan hantera bilen bra, det är alltid dom som vill sänka hastigheterna för att dom känner sig osäker när hastigheterna bli högre... ni som inte kan köra bil ska jag ge er ett råd... KÖP BUSS KORT!! så man kan öka hastigheterna på flera Svenska vägar.
"Vad tycker du om säkerhetsnivån på svenska vägar?
MYCKET HÖG
Jämfört med många andra europeiska och utomeuropeiska länder så har vi otroligt säkra vägar.
Både sett till planering och anpassning av stadstrafik och helt vanliga motorvägar.
Det är en bra anpassning av fart, få hinder och bra sikt på nästan alla känsliga vägar med mjuka trafikanter.
Motorvägarna har generösa utrymmen och saknar nästan helt farliga objekt.
Pär_N:
De farligaste förarna är de som tror sig köra bättre bil än andra.
JLE!
Bra talat
JLE
Visst i vissa fall kan det nog vara så, men i Sverige finns det väldigt många som inte kan hantera bilen på ett bra sätt när dom kör fortare... Den bästa och roligaste körningen tycker jag finns på dom tyska vägarna.
Missförstå mig rätt, visst ska man tänka på säkerheten och försöka göra allt för att hålla olyckorna nere, men i Sverige så är man väldigt bra att överdiva farorna, ta tex våra motorvägar så skulle det LÄTT kunna vara 120 istället för 110, men på något konstigt "Svenskt" sätt är det farligt, vi har väldigt fina och breda vägar här i sverige så nog är det dags för höjningar på dom säkra vägarna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.