Enligt New York Times har forskare vid University of California genom en studie upptäckt att personer som kör dyra och fina bilar oftare än andra också bryter mot trafikregler och kör vårdslöst i trafiken.
En undersökning har gjorts i Kalifornien, där lagen precis som i Sverige säger att bilister ska stanna för fotgängare vid övergångsställen. Man kontrollerade hur 152 bilar uppträdde vid ett övergångsställe och hur 274 bilar körde i en korsning med fyrvägsstopp.
Bilarna delades in i fem kategorier där 1 stod för gamla och billiga ”skrotbilar” och 5 stod för exklusiva och dyra bilar från exempelvis BMW och Mercedes. Samtliga skrotbilar stannade vid övergångsstället för att släppa förbi fotgängaren medan de dyra bilarna körde mer aggressivt och oftare trängde sig före andra bilar i fyrvägskorsningen.
Totalt följde 8 av 10 bilar reglerna på de observerade platserna. BMW-förare var enligt studien de som oftast bröt mot reglerna och man kom också fram till att manliga förare inte släppte förbi fotgängare vid övergångstället i lika hög grad som kvinnliga förare gjorde. Båda könen släppte oftare fram kvinnliga fotgängare än manliga fotgängare.
Enligt undersökningen körde dessutom Toyota Prius-förare sämre än genomsnittet.
Diskutera: Stämmer detta? Är det likadant hemma i Sverige?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (6)274 bilar kontrollerade. Ett dåligt underlag för ett så omfattande tyckande. Ett dåligt underlag är också personligt tyckande som omfattar de bilar som man blir omkörd av eller möter, detta är inte på något sätt statistiskt säkerställt.
Sanningen är enkel - de flesta BMW- och Audiförarna i 50-årsåldern kör som idioter. De har inte själv betalat bilen, det har deras företag gjort. Det är också företaget som betalar fortkörningsböter, parkeringsböter (de står alltid på handikapparkeringen) och alla andra tillkommande kostnader.
Om mentaliteten kommer av bilägandet eller bilägandet kommer av mentaliteten låter jag vara osagt men det finns en viss koppling. Vissa av kommentarerna i tråden tyder i alla fall på en viss funktionsnedsättning avseende trafikmentalitet.
Bara en sådan sak som att ta bort modellbeteckningarna... Det görs bara av BMW- och Audi-ägare.
Jag noterar att Boxer inte är företagare. Han har såldes ingen aning om vad som kan accepteras av staten/revisorer när det gäller utgifter. Han lever i en egen värld i detta avseende och tror och tycker.
Böter, egalt fortkörning eller parkering, kan inte bokföras som en kostnad för ett företag. Företaget kan betala böterna genom att ge den anställde (eller företagaren) ett lönetillskott. Som beskattas sedvanligt (arbetsgivaravgifter och skatt för den anställde). Det blir dyrt för företaget och i slutändan för företagaren och möjligen även den anställde. Men möjligt.
Vad sen gäller borttagandet av beteckningar på bilen, så finns det en anledning till detta. Det är nämligen ibland inte önskvärt att man besöker en kund med en värstingbil. Därav följer att man som säljare vill mörka sitt eventuella bilinnehav. Boxer har inte detta problem, så därför vet han inte.
Sådan här undersökningar kan naturligtvis reta gallfeber på en del men de två trafikmomenten ingår i en undersökning om huruvida högre social status påverkar beteendet negativt. Totalt sju delmoment genomfördes och publicerades i "The Proceedings of National Academy of Sciences" 2012. I rapporten anges när och hur undersökningarna genomfördes liksom vilka slutsatser som kan dras. Sedan må var och en tycka vad han vill ...
Vi som inte har någon tysk bil för tillfället skulle självklart uppskatta att få ta del av åtminstonde några av den senaste och modernaste teknologierna som tydligen våra bilar som inte är Tyska saknar, men då jag inte vet något om vilka dessa teknologier är så får man väl vingla fram i 110 kmh i vår bullriga ostabila bil som inte är Tysk.
För sådär 25 år sen hade japanerna gått om européerna rent tekniskt, så det är intressant att européerna lyckats komma ifatt igen. Kanske inte riktigt vad gäller pålitligheten, men å andra sidan verkar japanerna ha tappat lite själva.
Generellt.
Focus skriver, som så ofta, kloka ord.
De egna iakttagelserna kan man inte dra för stora växlar på. Man ser det man vill se.
Den här "undersökningen" bevisar absolut ingenting.
För litet underlag och för många variabler. För stort utrymme för godtycke.
"Man blir lång av att spela basket" är en lika knasig slutsats som kan dras av det faktum att basketspelare är längre än genomsnittet.
Det sista i texten stämmer bra in på min parkeringsgranne, för buckligare Prius får man leta efter!
Står i undersökningen att dåliga trafikkunskaper är kopplat till rikedom.
Tror inte ett dugg på sådana här undersökningar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.