DS utökar efter dystra år

Apex, vi vet inte vad laddhybriden kommer att kosta. Jag vet inte och du vet inte. Så dina utsägelser om priset kan du lägga ner. Du vet inte, du gissar. Att gissa ett pris är inte samma som att veta det. Kan vi vara överens om skillnaden mellan att veta och att gissa? Gissa = spekulation.

Framtiden är elektrisk. Mekanisk 4x4 tillhör dåtiden. Batterierna behöver ha plats, det går inte med mekanisk överföring mellan fram och bakhjul. Utrymmet behövs till batterier.

Elektrisk fyrhjuksdrift kan du styra bättre, du har elentronisk kontroll av den bakre drivmotorn och kan styra den snabbare och mer exakt än en viskokopplad mekanisk-länkage grej.

Elmotor direkt på drivhjulen har färre transmissionsförluster, är mer effektiv.

Detta är framtiden, vare sig du vill det eller inte.

Apex, från 2025 så kommer DS att bara ha hybrider och batteribilar. Det sa de på Genevesalongen, de har en diskussion om den elektriska framtiden på Youtube. Och att utveckla en mekanisk 4x4 för icke hybrider som bara kommef vara i produktion några år, det finns det ingen ekonomi i. Så de utvecklar för framtiden. Utrymmet under bilen behövs för batterierna. Ett mekaniskt länkage får därför inte plats.

Apex, 3008 och C5 Aircross får hybridlinan med fyrhjulsdrift och även hybrid med enbart framhjulsdrift. De blir billigare än DS. Jag har inga prisuppgifter, men det är sagt att de blir billigare. Priserna får vi vänta med tills de släpper dem.

Apex, jag håller inte med dig om att det är en missräkning att satsa på laddhybrider med 4x4. Jag tror att det är en missräkning att inte göra det. Och jag har aldrig upplevt behov av 4x4. Min bror har 4x4, jag har klrt hans. Jag känner inte det behovet. Peugeot säljer mängder av 3008 utsn 4x4. Renault och Nissan har skurit ner på 4x4 versioner för köparna väljer de framhjuksdrivna istället. När mwn får välja mellan 2 och 4x4 så väljer de flesta 2. Kanske dumt, fel, ovettigt, skamdal, idiotiskt och korkat, men så ser det ut. Och det kan du inte göra något åt.

Därför tror jag att det är bättre att satsa på framtiden och gå i bräschen för innovation och nya lösningar. Laddhybrid med 4x4 är framtiden nu.

Apex, vi får vänta och se om du får rätt. DS 7 med laddhybrid kanske blir en flopp som ingen köper, ingen vill ha och alla vill ha en diesel med 4x4 istället. Det återstår att se. Men vi ser idag att bilar med eldrift i någon form har hög efterfrågan, ökar på marknaden medan diesel sjunker. Man kan tycka vad mam vill om den utvecklingen, men det är så marknaden ser ut. Detta är trenden.

Men oavsett bad man tycker om DS 7 så är kanske DS 3 E-Tense mer spännande då det är en ren elbil. Den kommer dock knappast finnas i mer än enstaka provkörningsex i Sverige då norrmännen är hekt galna i bilen. Bokningslistan är fulltecknad och stängde 6 mars, meddelade agenturen i norska medier. Leveranserna börjar nu till hösten och det kommer ta till sommaren 2020 för listan att betas av. Först hösten 2020 kan den levereras till de som inte finns med på den norska listan nu.
De första 100 som produceras går direkt till Norge, därefter går det mesta dit och några enstaka till andra marknader. Den norska marknaden prioriteras. De är helt galna i bilen fast de inte sett eller provkört den. Norska priset är 312 000 NOK. Hyundai Koma kostar 335 000 NOK. Så DS 3 är lägre prissatt.

människan är trygghetsnarkoman... vi följer strömmen å köper dom märken dom flesta köper..

Varför måste en elbil ha 4WD, för att man kan? Fler delar, mer som kan gå sönder och den där 4WD kommer du antagligen nästan aldrig att utnyttja. Kör du fast varje vinter, ja då skulle jag rekommendera 4WD, annars funkar det precis lika bra med en vanlig 2WD.

Mp600, om du vill åka i en stötig VW iställer för en DS 7 med fjädring som ställer om sig efter underlaget med hjälp av en kamera i fronten som skannar av vägen, så är det givetvis ditt val.

Vargen: Har du elhissar i din bil? Centrallås? Måste du ha det? Såklart du inte behöver, men det är bekvämt...eller hur? Samma med awd, nej man klarar sig utan det, men det är många som tycker det gör körningen mer bekväm i osäkert väglag. Låt dem tycka det, låt dem välja det om de vill ha det.......tror ingen gnäller på dig när du väljer till saker i din bil som gör din färd bekvämare enligt dig, men innebär fler delar som kan gå sönder......
Sen i en elbil så innebär 2 mindre motorer att du inte behöver ta lika mycket plats i anspråk på ena stället och du kan laborera med viktfördelningen bättre med.