DS 7 Crossback.
Det franska bilmärket DS har inte direkt rosat marknaden i Sverige. Nu gör importören en satsning på nya återförsäljare.
Det var i början av 2015 som Citroën meddelade att märkets DS-modeller i fortsättningen skulle säljas under ett eget märke.
Mottagandet blev tämligen ljummet. Under 2015 registrerades endast 41 bilar i Sverige.
2016 ökade försäljningen till 112 bilar och året därpå till 116. Sedan vände utvecklingen och 2018 stannade antalet nyregistreringar på 38 stycken.
Inklusive den bil som registrerats under 2019 – en DS 7 Crossback – har märket sålt 308 bilar i Sverige från och med starten 2015.
Nu tar dock importören KW Bruun ett nytag genom att etablera nya återförsäljare.
Callisma i Danderyd, Motor Village i Ängelholm, Hedin Bil i Malmö och Sätra Motorcenter i just Sätra börjar sälja DS med start från och med i dag.
– Det finns en oerhört stor potential i varumärket DS. Med modeller som DS7 Crossback och DS3 Crossback har vi definitivt en bra möjlighet att etablera oss på den svenska marknaden, säger Tobias Pettersson, vd på KW Bruun, i en kommentar.
– Vi arbetar också med att etablera ytterligare verkstäder för varumärket DS med ambition att täcka hela landet, säger Robin Jacobsson, marknadsdirektör på KW Bruun.
Diskutera: Vad tror du om satsningen på DS?
Mottagandet blev tämligen ljummet. Under 2015 registrerades endast 41 bilar i Sverige.
2016 ökade försäljningen till 112 bilar och året därpå till 116. Sedan vände utvecklingen och 2018 stannade antalet nyregistreringar på 38 stycken.
Inklusive den bil som registrerats under 2019 – en DS 7 Crossback – har märket sålt 308 bilar i Sverige från och med starten 2015.
Nu tar dock importören KW Bruun ett nytag genom att etablera nya återförsäljare.
Callisma i Danderyd, Motor Village i Ängelholm, Hedin Bil i Malmö och Sätra Motorcenter i just Sätra börjar sälja DS med start från och med i dag.
– Det finns en oerhört stor potential i varumärket DS. Med modeller som DS7 Crossback och DS3 Crossback har vi definitivt en bra möjlighet att etablera oss på den svenska marknaden, säger Tobias Pettersson, vd på KW Bruun, i en kommentar.
– Vi arbetar också med att etablera ytterligare verkstäder för varumärket DS med ambition att täcka hela landet, säger Robin Jacobsson, marknadsdirektör på KW Bruun.
Diskutera: Vad tror du om satsningen på DS?
DS i Sverige
Antal nyregistrerade DS i Sverige:
2015: 41
2016: 112
2017: 116
2018: 38
2019: 1 (januari–februari)
Källa: Bil Sweden
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Styggavargen, en elbil med 4wd innebär bara en till elmotor, en elmotor på varje drivaxel. Det är mycket ovanligt att elmotorer går sönder, de är driftsäkrare än förbränningsmotorer.
Varför 4wd? El elbil med 4wd är roligare att köra på en upplogad isbana än rn elbil med 2wd. Men det främsta främsta skälet till att DS satsar på 4wd är Ryssland. Har du sett de dåliga vägarna i Ryssland och dåliga snöröjningen? För Ryssland så behöver man 4wd. Landet som gav oss Lada Niva som fortfarande är i produktion. DS 7 E-Tense 4x4 är framtagen för rika ryssar. Men även rika norrmän som kör till hytten i den norska fjällvärlden för att åka skidor.
Där har du målgruppen.
En bil framtagen för rika ryssar och rika norrmän? Lät som en smal målgrupp! ;) Sen tror jag väl i mitt stilla sinne att de som är "rika" kanske oftast väljer något mer etablerat och statusfyllt....särskilt i Ryssland där det är väldigt viktigt i deras mentalitet att visa utåt att det går bra och vad man har för resurser.....
Jag tror både branschen och många kommer att inse att 4WD mest minskar räckvidden, gör bilen dyrare osv... dvs mest nackdelar. Jag säger inte att man skall förbjuda det, men jag tror att 99% klarar sig bättre utan 4WD. Dessutom kör man lugnare på vintern om man inte har 4WD, vilket tenderar att få föraren att tro att plötsligt blir bilen minst 100% bättre vid halt väglag, vilket inte är fallet. Själv kommer jag satsa på en enklare 2WD bil, med bara den utrustning jag behöver (mest säkerhetsrelaterad). Helst så enkelt och okomplicerat som möjligt.
Vargen: Hur förklarar du att vissa elbilar har/fick bättre räckvidd med AWD än RWD med samma batterikapacietet om det nu är som du skriver att AWD minskar räckvidden?!
Helt sjukt med över 100 kommentarer på en bil som inte kommer sälja.
Helt sjukt att en person står för mer än hälften av kommentarerna.
Styggavargen, självfallet kommer DS 7 E-Tense också med 2wd för den som önskar men det är 4x4 versionen som släpps först. Kunderna får välja, och på vissa marknader - som Ryssland och Norge - så är 4x4 ett starkt önskemål. Teslas elbilar är redan idag 4x4 med dubbla elmotorer.
Vargen, om du vill ha en enkel och okomplicerad bil så är DS fel märke för dig. DS är en lyxbil, en premiumprodukt. Vill man ha något enkelt utan avancerad teknik så finns det andra märken att titta på.
Adzam, visst har du rätt. Människan söker trygghet i att göra som andra. Men alla är inte konservativa och följer strömmen, det finns de som vågar gå mot den.
Raphael, du har kastat bort en massa energi i onödan och vänt dig till fel forum om du vill sälja in DS i Sverige.
107, jag har givetvis ingen önskan eller agenda om att sälja in DS i Sverige. Jag jobbar inte för DS. Jag är bara en vanlig bilentusiast som på min egna tid går in här för att diskutera bilar för att jag tycker det är roligt och underhållande. Och så länge som jag tycker det är underhållande så ser jag det inte som slöseri med min tid, men du slösar din tid när du försöker tala om för mig hur jag ska använda min tid.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.